[實用新型]波形鋼腹板鋼結構簡支工字梁有效
| 申請號: | 201320436745.3 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203403597U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 孫天明;余冬華 | 申請(專利權)人: | 杭州博數土木工程技術有限公司 |
| 主分類號: | E04C3/07 | 分類號: | E04C3/07;E01D19/00;E01D2/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 311215 浙江省杭州市蕭山區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 波形 腹板 鋼結構 簡支工字梁 | ||
技術領域
本實用新型涉及工字梁,尤其涉及了一種波形鋼腹板鋼結構簡支工字梁。?
背景技術
傳統的工字梁或鋼箱梁根據抗剪屈曲的要求,腹板的高厚比一般在100:1左右,梯形波形鋼腹板由于極強的抗剪和抗屈曲性能,其高厚比可達300:1及以上。現有的波形鋼腹板工字梁中采用的波形鋼腹板,其腹板的波形都是由直線段與圓弧段組成,在直線段與圓弧段的連接部分容易產生應力集中。?
發明內容
本實用新型針對現有技術中波形鋼腹板簡支工字梁容易產生應力集中等缺點,提供了一種通過設置封頭端板,提高梁體的橫截面剛度和連接端的強度,腹板的波形通過直線段、過渡段、圓弧段三部分組成,其中過渡段能夠有效的連接直線段與圓弧段,解決直線段與圓弧段直接連接時應力集中的問題,同時簡支梁之間采用連體而不連續的結構,有效防止超載車及大荷載作用下或地震作用下的梁體掉落現象的波形鋼腹板鋼結構簡支工字梁。?
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:?
波形鋼腹板鋼結構簡支工字梁,梁體包括一塊波形鋼腹板、上翼緣鋼板、下翼緣鋼板、封頭端板,所述的波形鋼腹板設置在上翼緣鋼板與下翼緣鋼板之間,上翼緣鋼板與波形鋼腹板通過焊接連接,波形鋼腹板與下翼緣鋼板通過焊接連接,波形鋼腹板表面粗糙度為50—1000μm。?
作為優選,所述的波形鋼腹板的厚度為2—30mm。?
作為優選,所述的波形鋼腹板的厚度為2—100mm。?
作為優選,所述的上翼緣鋼板、下翼緣鋼板表面粗糙度為70-350μm。?
作為優選,所述的波形鋼腹板為帶過渡段及圓弧轉角的連續梯形波折鋼板,過渡段位于直線段與圓弧轉角之間,圓弧轉角半徑為r,過渡段的半徑為R,R為漸變半徑,R為∞—r。?
作為優選,所述的波形鋼腹板沿波高方向的切點連線長度為LAB,沿波長方向的切點連線長度為LBC,LAB≥LBC。?
作為優選,所述的封頭端板與波形鋼腹板、上翼緣鋼板、下翼緣鋼板焊接。?
簡支工字梁的一端設有插頭,另一端設有插孔,相鄰簡支工字梁之間通過插頭與插孔配合連接。?
作為優選,所述的插頭上設有倒鉤,插孔為內凹式。?
作為優選,所述的插頭為柱體,插孔為與插頭配合空心插管。?
作為優選,所述的上翼緣鋼板的厚度大于或小于下翼緣鋼板的厚度。?
作為優選,所述的上翼緣鋼板、下翼緣鋼板沿波形鋼腹板波長方向均為拱形。?
本實用新型由于采用了以上技術方案,具有顯著的技術效果:本實用新型通過設置封頭端板,提高梁體的橫截面剛度和連接端的強度,腹板的波形通過直線段、過渡段、圓弧段三部分組成,其中過渡段能夠有效的連接直線段與圓弧轉角,解決直線段與圓弧段直接連接時應力集中的問題,同時簡支梁之間采用連體而不連續的結構,有效防止超載車及大荷載作用下或地震作用下的梁體掉落現象。?
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。?
圖2是圖1的中波形鋼腹板結構示意圖。?
圖3是圖2的I部放大圖。?
圖4是圖1的左視圖。?
圖5是相鄰簡支梁之間的連接示意圖。?
圖6是圖5中II部放大圖。?
圖7是圖5中III部放大圖。?
以上附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下:其中1—上翼緣鋼板、2—波形鋼腹板、3—下翼緣鋼板、4—封頭端板、21—圓弧轉角、22—過渡段、23—直線段、24—插頭、25—插孔。?
具體實施方式
下面結合附圖1至圖7與實施例對本實用新型作進一步詳細描述:?
實施例1?
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