[實用新型]現場更換轉子汽封的裝置有效
| 申請號: | 201320436243.0 | 申請日: | 2013-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN203418119U | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發明(設計)人: | 王汝新;潘素霞;王云生;秦治國;任智杰 | 申請(專利權)人: | 宣化鋼鐵集團有限責任公司;河北鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/00 | 分類號: | B23B5/00;B23Q9/00 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 趙紅強 |
| 地址: | 075100 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 現場 更換 轉子 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽輪發電機組、TRT發電機組、汽輪鼓風機組轉子汽封更換技術領域,特別涉及一種現場更換轉子汽封的裝置。?
背景技術
目前的汽輪發電機組,TRT發電機組、汽輪鼓風機組等無接觸式流阻式迷宮汽封,在機組轉子穿出汽缸內部位置裝配有汽封,前汽封用以防止減少汽缸內蒸汽向外泄露,防止高溫蒸汽漏入軸承座致使軸承溫度升高及潤滑油含水;后汽封的作用是阻止空氣漏入排氣缸,防止機組真空惡化。在機組運行過程中,常常因機組的振動等原因造成轉子汽封的磨損或脫落,汽封片損壞或外圓尺寸過小會造成汽輪機內的蒸汽外泄。前汽封漏汽會造成機組的蒸汽利用率降低,同時外泄的主蒸汽直接噴射到汽機的前軸承上,造成軸瓦溫度超標和潤滑油質惡化;后汽封工作性能不好,機組真空度下降,工作效率降低。因此,在汽輪發電機組、TRT、汽輪鼓風機組檢修中,更換損壞的轉子汽封一項重要的內容。更換汽封時,由于汽封套圈與軸裝配較緊,故很難從軸上取下來。一般常用的更換方法是把整個轉子裝夾在專用設備或大型車床上,用車削的方法先車去已損壞的汽封片,然后再鑲上新片,車削外圓,直至達到安裝技術要求的尺寸,工作效率低,而且浪費人力物力。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種現場更換轉子汽封的裝置,能夠有效提高轉子汽封更換效率,無需拆卸進行車削,直接在現場即可完成車削和新片安裝。?
為解決上述技術問題,本實用新型所采取的技術方案是:一種現場更換轉子汽封的裝置,包括用于和轉子汽封連接的底板、固定設于底板兩端的兩根鋼條、設于兩根鋼條上方的橫向刀架和設于橫向刀架上方的小刀架,所述橫向刀架包括燕尾導軌和與燕尾導軌配合的導槽,所述導槽與燕尾導軌之間設置用于驅動導槽沿著燕尾導軌滑動的絲杠,所述鋼條上沿其長度方向設有上開口的截面形狀為“凸”字形的長槽,所述燕尾導軌底部借助于螺栓與“凸”字形的長槽配合安裝,所述小刀架固定設于導槽頂面、且其導軌方向與燕尾導軌方向垂直。?
所述底板設有帶沉孔的螺紋孔,底板接助于穿過螺紋孔的螺栓與汽封缸體固定連接,所述兩根鋼條平行焊接在底板上表面上。
所述小刀架為普通車床專用小刀架,其包括導軌和轉塔,所述導軌固定設于和燕尾導軌配合的導槽頂面,所述轉塔上設置用于安裝刀片的刀桿。?
所述用于固定燕尾導軌的螺栓尾端嵌入鋼條上設置的“凸”字形的長槽內,上部配套設置螺母。?
所述燕尾導軌端部設置有與絲杠配合的刻度盤,所述絲杠端部固定安裝旋轉手輪。?
采用上述技術方案所產生的有益效果在于:通過將切削裝置安裝在汽封缸體上,切削裝置設置橫向刀架和小刀架,實現橫向和縱向配合進刀,進行多方位切削,而且小刀架是利用現有普通車床上的小刀架,不僅提高工作效率,還節約資源,通過使用本實用新型所公開的裝置,無需將汽封拆卸下來使用另外的大型車床車削,可以直接在現場進行車削,免去拆卸和吊裝工序,提高效率,降低勞動強度。?
附圖說明
圖1是本實用新型結構示意圖;?
圖2是本實用新型本實用新型使用狀態圖;
在附圖中:1、汽封;2、刀桿;3、鋼條;4、燕尾導軌;5、底板;7、導槽;8、小刀架;9、絲杠。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。?
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