[實用新型]一種叉車油缸微調整機構

有效

• 申請號: 201320436023.8
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203346030U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 張守平;李光輝
• 申請（專利權）人: 山東雷鳴重工股份有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，尤其涉及一種叉車油缸微調整機構。

背景技術

叉車是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備，具有行走和提升貨物的功能。提升貨物主要是通過起升油缸控制內門架沿外門架向上行走，內門架帶動貨叉向上提升，來實現提升貨物。通常起升油缸為兩個，將油缸的一端固定安裝內門架上，另一端固定安裝在外門架上，兩個油缸的高度應一致。通常現有技術中兩個油缸的高度之差一般在2mm之內，這種微調整操作很不方便。

因此本領域技術人員急需設計一種叉車油缸微調整機構，來解決上述技術問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種叉車油缸微調整機構，旨在解決起升油缸安裝后，進行高度微調整時操作不方便的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種叉車油缸微調整機構包括外門架底座，在所述外門架底座上對應油缸安裝孔處設有通孔，所述通孔帶有螺紋，還設有和所述螺紋相配合的螺栓，至少一個所述油缸安裝孔處設有通孔。

優選方式為，所述通孔的直徑小于所述油缸安裝孔的直徑。

采用上述技術方案后，本實用新型的有益效果是：由于本實用新型所述的叉車油缸微調整機構包括外門架底座，在所述外門架底座上對應油缸安裝孔處設有通孔，所述通孔帶有螺紋，還設有和所述螺紋相配合的螺栓，至少一個所述油缸安裝孔處設有通孔。在將兩個油缸安裝在外門架底座的油缸安裝孔后，確定一個油缸的高度后，調整另一個油缸的高度。調整過程是通過旋轉通孔內的螺栓來實現的，當螺栓在通孔內抵觸到油缸底部時，繼續向上旋轉頂著油缸底部向上移動，當兩個油缸的高度一致時停止旋轉螺栓，完成了油缸高度的微調整。本實用新型使油缸高度微調整的操作方便，而且結構簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

其中：1—外門架底座、2—油缸安裝孔、3—通孔、4—螺栓。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，一種叉車油缸微調整機構包括外門架底座1，在所述外門架底座1上對應油缸安裝孔2處設有通孔3，所述通孔3帶有螺紋，還設有和所述螺紋相配合的螺栓4，至少一個所述油缸安裝孔2處設有通孔3。

其中所述通孔3的直徑小于所述油缸安裝孔2的直徑。

在將兩個油缸安裝在外門架底座1的油缸安裝孔2后，確定一個油缸的高度后，調整另一個油缸的高度來實現兩個油缸的高度一致。調整過程是通過旋轉通孔內的螺栓4來實現的，當螺栓4在通孔3內抵觸到油缸底部時，繼續向上旋轉頂著油缸底部向上移動，當兩個油缸的高度一致時停止旋轉螺栓4，完成了油缸高度的微調整。本實用新型使油缸高度微調整的操作方便，而且結構簡單。

以上所述本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。