[實用新型]增程式發動電機雙用系統

有效

• 申請號: 201320435974.3
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203410316U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 陳國雄
• 申請（專利權）人: 增城市奔馬實業有限公司
• 主分類號: B60L11/02
• 分類號: B60L11/02
• 代理公司: 東莞市創益專利事務所 44249
• 代理人: 李衛平

1.增程式發動電機雙用系統，包括有輸出動力的動力電機（1）、發動機（2）及啟動電機（3），動力電機（1）電性連接蓄電池，其特征在于：發動機（2）的曲軸通過離合接駁動力電機（1）的轉軸，動力電機（1）的轉軸聯動一自動油門控制器，該自動油門控制器調控發動機（2）。

2.根據權利要求1所述的增程式發動電機雙用系統，其特征在于：所述的自動油門控制器具有一輸出齒輪（41）、一從動齒輪（42）、一轉動桿（43）、一撥動片（44），輸出齒輪（41）與動力電機（1）的轉軸聯動，從動齒輪（42）與輸出齒輪（41）嚙合，從動齒輪（42）上組設有可摩擦驅動轉動桿（43）轉動的離合片（45），轉動桿（43）驅動撥動片（44），撥動片（44）撥動發動機（2）的油門。

3.根據權利要求2所述的增程式發動電機雙用系統，其特征在于：所述轉動桿（43）軸向安裝在從動齒輪（42）的中孔中，離合片（45）在從動齒輪（42）的中孔中呈花瓣式圍繞在轉動桿（43）外周，離合片（45）跟隨從動齒輪（42）轉動并間歇張合。

4.根據權利要求3所述的增程式發動電機雙用系統，其特征在于：所述轉動桿（43）的外端固接一L形連桿（46），L形連桿（46）另一端連接撥動片（44），撥動片（44）通過一拉桿（47）連接發動機（2）的油門。