[實(shí)用新型]一種低壓鑄造邊模電磁振動(dòng)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320435841.6
• 申請(qǐng)日: 2013-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN203409231U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李萍;胡因行;李光宇;管建國(guó);孔祥建;蔣小萍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇凱特汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B22D18/04
• 分類號(hào): B22D18/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務(wù)所 32225
• 代理人: 孫彬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車部件鑄造領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種低壓鑄造邊模電磁振動(dòng)器。

背景技術(shù)

隨著汽車輪胎不斷向無(wú)內(nèi)胎、大尺寸、扁平化的發(fā)展趨勢(shì)，汽車鋁合金車輪也越來(lái)越有向大尺寸、寬輪輞的發(fā)展趨勢(shì)；同時(shí)為了追求裝車后鋁合金車輪的外觀效果，市場(chǎng)上鋁合金車輪的Lip也越來(lái)越深（Lip是指鋁合金車輪外輪輞從輪唇到輪輻的距離），目前大尺寸、寬輪輞、深Lip的鋁合金車輪已逐漸成為國(guó)際市場(chǎng)采購(gòu)的熱點(diǎn)。

大尺寸、寬輪輞、深Lip鋁合金車輪鑄造難度很大，尤其是該結(jié)構(gòu)輪型輪輞Lip區(qū)充型呈雨淋式澆注，存在著氣體來(lái)不及排出形成氣孔的問(wèn)題；另外輪輞越寬、Lip越深，鋁液結(jié)殼和順序凝固也越困難，從而造成輪輞局部充型不足或補(bǔ)縮不足，輪輞呈現(xiàn)海綿狀疏松，形成縮孔。為解決以上問(wèn)題，目前行業(yè)一般采取增加Lip處毛坯厚度、加強(qiáng)邊模的保溫性、提升鋁液的澆注溫度、調(diào)整充型過(guò)程的鑄造工藝參數(shù)等方法，但增加Lip處毛坯厚度使得毛坯重量偏大、產(chǎn)品得料率降低、后序加工時(shí)間延長(zhǎng)；加強(qiáng)邊模的保溫性、提升鋁液的澆注溫度以及調(diào)整充型過(guò)程的鑄造工藝參數(shù)雖然均有不同程度改進(jìn)，但是以上各參數(shù)的管控在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程要求非常苛刻、操作困難；因此大尺寸、寬輪輞、深Lip鋁合金車輪的鑄造缺陷是本行業(yè)需重點(diǎn)研究的課題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，針對(duì)大尺寸、寬輪輞、深LIP鋁合金車輪充型過(guò)程容易形成氣孔、縮孔等問(wèn)題，提供一種成本低廉、使用方便的裝置。

實(shí)現(xiàn)以上目的技術(shù)方案是：一種低壓鑄造邊模電磁振動(dòng)器，針對(duì)大尺寸、寬輪輞、深Lip鋁合金車輪鑄造過(guò)程容易在下輪輞（即Lip區(qū)域）形成氣孔、縮孔的特點(diǎn)，在與該位置相對(duì)應(yīng)的模具的四塊邊模的下部區(qū)域安裝電磁振動(dòng)器，電磁振動(dòng)器通過(guò)導(dǎo)線與低壓機(jī)系統(tǒng)控制柜相連接；低壓機(jī)系統(tǒng)控制柜內(nèi)裝有控制器，電磁振動(dòng)器的控制與鋁車輪低壓鑄造工藝參數(shù)控制相關(guān)一致。生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)定電磁振動(dòng)器延時(shí)啟動(dòng)時(shí)間以及動(dòng)作時(shí)間等參數(shù)，設(shè)置當(dāng)輪輞Lip區(qū)域開始充型時(shí)開啟電磁振動(dòng)器，當(dāng)輪輞Lip區(qū)域充型結(jié)束時(shí)電磁振動(dòng)器關(guān)閉；這樣，在輪輞Lip區(qū)域充型過(guò)程通過(guò)安裝在四塊邊模上的電磁振動(dòng)器的振動(dòng)可加快卷入性氣體的排出、加快起泡在鋁液中的上浮速度、增強(qiáng)鋁液在輪輞Lip區(qū)域型腔內(nèi)的流動(dòng)性能與充型能力，從而有效預(yù)防低壓鑄造過(guò)程氣孔、縮孔等缺陷的產(chǎn)生。

本實(shí)用新型由于直接在低壓鑄造模具的四塊邊模相對(duì)應(yīng)Lip區(qū)域設(shè)置電磁振動(dòng)器，電磁振動(dòng)器和低壓鑄造系統(tǒng)控制柜相連接，達(dá)到了與鋁車輪低壓鑄造生產(chǎn)同節(jié)律的效果，該裝置是制作簡(jiǎn)單、使用方便、效果良好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體的實(shí)施方式

如圖1所示，701-2210模具，一種低壓鑄造邊模電磁振動(dòng)器，包括頂模1、底模2、邊摸3、電磁振動(dòng)器4、導(dǎo)線5與系統(tǒng)控制柜6。制作模具時(shí)在與輪輞Lip區(qū)域相對(duì)應(yīng)的每塊邊模的下部區(qū)域安裝?1個(gè)電磁振動(dòng)器，電磁振動(dòng)器通過(guò)導(dǎo)線5與低壓機(jī)系統(tǒng)控制柜6相連接，低壓機(jī)系統(tǒng)控制柜6內(nèi)裝有電磁振動(dòng)控制器，電磁振動(dòng)器4的控制與鋁車輪低壓鑄造工藝參數(shù)控制相一致，當(dāng)輪輞Lip區(qū)域開始充型時(shí)開啟電磁振動(dòng)器，當(dāng)輪輞Lip區(qū)域充型結(jié)束時(shí)電磁振動(dòng)器關(guān)閉，這樣在輪輞Lip區(qū)域充型過(guò)程中通過(guò)安裝在四塊邊模上的電磁振動(dòng)器的振動(dòng)可加快卷入性氣體的排出、加快起泡在鋁液中的上浮速度、增強(qiáng)鋁液在輪輞Lip區(qū)域型腔內(nèi)的流動(dòng)性能與充型能力，從而有效預(yù)防本產(chǎn)品氣孔、縮孔等問(wèn)題的產(chǎn)生。