[實(shí)用新型]一種車載折疊液壓吊臂裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320435539.0
• 申請(qǐng)日: 2013-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN203410346U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鈞盛;朱華平;曹俊;鄭春生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/54
• 分類號(hào): B60P1/54
• 代理公司: 襄陽(yáng)中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

1.一種車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：包括剪叉式折疊吊臂、驅(qū)動(dòng)剪叉式折疊吊臂伸縮的液壓油缸；

所述剪叉式折疊吊臂為由多對(duì)交叉鉸接連桿依次鉸連形成的一菱形串式伸縮架；所述伸縮架尾部的一對(duì)交叉鉸接連桿中，一個(gè)連桿下端設(shè)有與連桿活動(dòng)連接的第一安裝底座（5），另一個(gè)連桿下端裝于吊臂導(dǎo)向裝置（6）的限位導(dǎo)向槽內(nèi)；所述液壓油缸的活塞桿前端直接或間接與伸縮架尾部一對(duì)連桿相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述液壓油缸的缸筒下端經(jīng)銷軸與第二安裝底座（10）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述液壓油缸的活塞桿前端經(jīng)連接件與伸縮架尾部一對(duì)連桿相連；所述連接件包括第一連接桿（21）、第二連接桿（202）；所述第一連接桿（21）下端設(shè)有第三安裝底座（8），第一連接桿（21）上端與第二連接桿（202）下端鉸接連接，第二連接桿（202）上端與伸縮架尾部一對(duì)連桿相連，所述液壓油缸的活塞桿前端與第一連接桿（21）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述液壓油缸缸體上設(shè)有液壓進(jìn)油口（12）和回油口（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述吊臂導(dǎo)向裝置（6）安裝在汽車安裝架。

6.一種車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：包括剪叉式折疊吊臂、驅(qū)動(dòng)剪叉式折疊吊臂伸縮的液壓油缸；

所述剪叉式折疊吊臂為由多對(duì)交叉鉸接連桿依次鉸連形成的一菱形串式伸縮架；所述伸縮架尾部的一對(duì)交叉鉸接連桿中，一個(gè)連桿下端設(shè)有與連桿活動(dòng)連接的第一安裝底座（5），另一個(gè)連桿下端裝于吊臂導(dǎo)向裝置（6）的限位導(dǎo)向槽內(nèi)；所述液壓油缸的活塞桿前端直接或間接與伸縮架尾部一對(duì)連桿中的一個(gè)連桿相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述液壓油缸的活塞桿前端直接或間接與伸縮架尾部一對(duì)連桿中的一個(gè)連桿經(jīng)銷軸連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述液壓油缸的活塞桿前端經(jīng)連接件與伸縮架尾部一對(duì)連桿中的一個(gè)連桿相連；所述連接件包括第一連接桿（21）、第二連接桿（202）；所述第一連接桿（21）下端設(shè)有第三安裝底座（8），第一連接桿（21）上端與第二連接桿（202）下端鉸接連接，第二連接桿（202）上端與伸縮架尾部一對(duì)連桿相連，所述液壓油缸的活塞桿前端與第一連接桿（21）相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述液壓油缸的缸筒下端經(jīng)銷軸與第二安裝底座（10）相連；所述液壓油缸缸體上設(shè)有液壓進(jìn)油口（12）和回油口（14）。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載折疊液壓吊臂裝置，其特征在于：所述吊臂導(dǎo)向裝置（6）安裝在汽車安裝架。