[實用新型]一種輸送過渡架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320435425.6
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203359354U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡建華;高河森;趙晶;許金燦
• 申請（專利權(quán)）人: 福建省南安市巨輪機械有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/12;B65G39/04;B65G13/07;F26B21/00
• 代理公司: 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司 35204
• 代理人: 傅家強

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石材加工機械，具體的涉及一種輸送過渡架。

背景技術(shù)

天然石材因其獨特的紋理、質(zhì)醇的材質(zhì)而廣泛的運用于裝修、裝飾領(lǐng)域。在石材切割作業(yè)過程通常包括切邊機、橫切機、打磨機等加工設(shè)備，為了減少在不同石材加工設(shè)備間搬運石材耗費的人力、時間，在各石材加工設(shè)備間設(shè)置過渡架輸送石材，如中國專利號為：ZL201220211248.9所公開的一種石材傳輸機構(gòu)，其固定安裝于打蠟機下方，其特征在于：包括機架、固定在機架上方的托輥組和固定安裝在機架下方減速電機，托輥組正對打蠟機盤體下方布置，托輥組兩端通過軸承與端部鏈輪連接，所述端部鏈輪通過鏈條與減速電機端部的驅(qū)動鏈輪連接。現(xiàn)有的，石材輸送機構(gòu)的托輥組包括直接通過軸承座安裝于機架上的托輥，石材在輸送過程中容易滾落，存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供了一種同步性能好、輸送平穩(wěn)的輸送過渡架，其特征在于：包括機架和設(shè)置于機架上的托輥組、托輥驅(qū)動裝置以及擋邊裝置，所述托輥組設(shè)有多個、等距布置于機架上，其包括芯軸、帶座軸承和托輥，芯軸兩端分別通過帶座軸承固定于機架上，托輥固定安裝于芯軸上、且每一芯軸上至少設(shè)有三個托輥，所述托輥驅(qū)動裝置包括固定安裝于機架底部的電機和減速機、連接于減速機上的主動鏈輪、安裝于芯軸上的從動鏈輪，所述擋邊裝置設(shè)置于機架側(cè)邊，其包括可升降的固定架、安裝于固定架的擋塊。

進一步的，托輥為塑料材料制成。

進一步的，機架上設(shè)有可升降的風(fēng)干裝置，該機架前、后兩端分別為進料端和出料端，所述風(fēng)干裝置安裝于機架進料端。

進一步的，風(fēng)干裝置包括高度調(diào)節(jié)板、風(fēng)管、離心通風(fēng)機，該高度調(diào)節(jié)板對稱設(shè)置于機架左、右兩側(cè)，風(fēng)管通過高度調(diào)節(jié)板固定于托輥上方、且風(fēng)管軸向開有一與托輥相對的條形出風(fēng)口，離心通風(fēng)機連接于風(fēng)管一端。

由上述對本實用新型的描述可知，本實用新型提供的輸送過渡架，其托輥組由芯軸、帶座軸承、和多個托輥組成，托輥轉(zhuǎn)動靈活、同步性能好；通過托輥驅(qū)動裝置帶動芯軸和托輥轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)電動送料、輸送平穩(wěn)；在機架側(cè)邊設(shè)置了擋邊裝置，通過調(diào)節(jié)擋邊裝置有效防止石材在輸送過程中掉落、消除安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型輸送過渡架的主視圖。

圖2為本實用新型輸送過渡架的側(cè)視圖。

具體實施方式

以下通過具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

參照圖1、圖2所示，一種輸送過渡架，包括機架1、托輥組2、托輥驅(qū)動裝置3、擋邊機構(gòu)4和風(fēng)干裝置5。

機架1前、后兩端分別為進料端11和出料端12；托輥組2設(shè)有多組、等距布置于機架1上，該托輥組2包括芯軸21、靠帶座軸承22和四個托輥23，芯軸21靠帶座軸承芯軸安裝于底架1上，芯軸21上等距布有四個托輥23，該托輥23由塑料材料制成；托輥驅(qū)動裝置3包括電機31、減速機32、主動鏈輪33、從動鏈輪34，電機31和減速機32通過安裝架固定安裝于機架1底部，主動鏈輪33與減速機32連接，從動鏈輪34安裝于芯軸21上，驅(qū)動電機31通過減速機32以及主動鏈輪33、從動鏈輪34帶動芯軸21和托輥23轉(zhuǎn)動；擋邊裝置4包括固定架41、擋板塊42，固定架41可升降的安裝于底架1的側(cè)邊，擋板塊42通過螺栓安裝于固定架41上；風(fēng)干裝置5包括高度調(diào)節(jié)板51、風(fēng)管52、離心通風(fēng)機53，高度調(diào)節(jié)板51安裝于機架1進料端11、對稱設(shè)置于機架1左、右兩側(cè)，風(fēng)管52通過高度調(diào)節(jié)板51固定于托輥23上方、且風(fēng)管52軸向開有一與托輥23相對的條形出風(fēng)口521，離心通風(fēng)機53連接于風(fēng)管一端，用于向風(fēng)管52內(nèi)吹氣。

參照圖1、圖2所示，上述輸送過渡架的基本工作流程如下：石材由機架1的進料端11向出料端12移動；拖輪組2在托輥驅(qū)動裝置3的帶動下旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動電機31通過減速機32、主動鏈輪33和從動鏈輪34帶動芯軸21和托輥23轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)電動送料；通過調(diào)節(jié)擋邊裝置4以防止石材在輸送的過程中掉落；石材移動至風(fēng)干裝置5下方時被從出風(fēng)口521排出的氣體風(fēng)干。

上述僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實用新型進行非實質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。