[實用新型]一種高速公路設施巡檢裝置

有效

• 申請號: 201320434657.X
• 申請日: 2013-07-22
• 公開（公告）號: CN203386249U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 石慶生;周巍;梁亞松;宋平玉;史大為;康家宇;王瑩;牛闖;趙立松;李印保;高昆;刑巨剛;周鈺涵
• 申請（專利權）人: 北京新一代照明有限公司
• 主分類號: G07C1/14
• 分類號: G07C1/14;G06K17/00
• 代理公司: 沈陽東大專利代理有限公司 21109
• 代理人: 梁焱

技術領域

本實用新型屬于RFID、指紋識別技術領域，特別涉及應用RFID技術和指紋識別技術的高速公路設施巡檢裝置。

背景技術

高速公路設施巡檢是高速公路管理部門為了確保所轄區域高速公路的正常運作，派出巡檢人員定期對高速公路及所附屬的構造物(路線、路基、路面、交通標識、防撞護欄、報警電話、沿線電氣設施、橋涵及護坡)進行檢查，向高速公路的養護管理部門提供數據分析以提高管理質量，以便及時發現存在的問題，采取措施，防患于未然。通過巡檢和評測工作為所轄區域高速公路的安全運行提供保障。

高速公路設施巡檢主要分為日常巡檢、夜間巡檢、定期巡檢和特殊檢查四種，需檢查內容各有側重，且任務繁重。在巡檢監督、管理人員不足的情況下，無法確定巡檢人員是否漏檢、巡檢是否到位，甚至是否出現巡檢人員找其他非專業人員代檢，從而造成巡檢流于表面工作。同時因為高速公路的全封閉、跨區域和高車速的特點，在高速公路巡檢與在其他交通道路巡檢相比，巡檢路線長、巡檢時間長、易疲勞，發生交通事故時對巡檢人員造成的危險性大。

現有公路巡檢采用帶有RFID讀寫器的手持終端進行電子巡檢，但巡檢過程中需停車并近距離讀取信息，在高速公路上容易因為臨時停車而發生交通事故，給巡檢人員造成傷害；并且，此類終端無法判斷持有人是否為巡檢人員，從而出現可找人代檢的管理漏洞。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種高速公路設施巡檢裝置，適用于高速公路巡檢檢查，監督巡檢人員本人按時按路線執行巡檢計劃，在巡檢過程中的被檢設施未發現異常情況下可不停車巡檢，實現保證巡檢質量、降低巡檢時間和提高巡檢人員安全的目的。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種高速公路設施巡檢裝置，包括：手持巡檢裝置、有源RFID電子標簽和無源RFID電子標簽，其中，所述的手持巡檢裝置還進一步包括：GPS模塊、雙頻RFID讀寫模塊、指紋識別模塊、拍照模塊、處理器、GPRS/3G模塊、SD卡座，其中，所述的雙頻RFID讀寫模塊進一步包括：數據接口、電源接口、天線、雙工濾波單元、

高功放大器、低噪放大器、射頻開關控制單元、射頻開關、解碼單元編碼單元、選頻單元、變頻單元和混頻單元；

雙工濾波單元的一個輸出端經低噪放大器連接第一射頻開關，第一射頻開關的一個觸頭經第一選頻單元、第一變頻單元連接第二射頻開關的一個觸頭；第一射頻開關的另一個觸頭經第二選頻單元、第二變頻單元連接第二射頻開關的另一個觸頭；第二射頻開關經解碼單元經數據接口連接數據總線；

數據總線經數據接口連接編碼單元，編碼單元經第三射頻開關的一個觸頭經第一混頻單元連接至第四射頻開關的一個觸頭；同時，第三射頻開關的另一個觸頭經第二混頻單元連接至第四射頻開關的另一個觸頭；

上述的4個射頻開關同時與射頻開關控制單元連接。

本實用新型的優點：本實用新型提出的手持巡檢裝置基于有源、無源RFID和指紋識別技術對巡檢過程進行監督和取證，可同時識別2.45GHz有源RFID電子標簽和915MHz無源RFID電子標簽，取代原有紙質記錄，提高數據采集的效率，減輕巡檢人員的工作強度，當對設置有源RFID電子標簽的設施正常巡檢時，在行車進入有源RFID電子標簽工作范圍內無需停車即可獲取有源RFID電子標簽內的信息。同時，有效杜絕巡檢人員找人代檢和被巡檢設施無法科學監控的現象，在巡檢過程中對巡檢設施的巡查以及異常情況進行現場拍照及輸入說明信息，實時傳送回終端計算機，確保及時發現問題、解決問題，有效的保障了高速公路路產設施經常處于良好的工作狀態。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式高速公路設施巡檢裝置總結構框圖；

圖2為本實用新型一種實施方式雙頻RFID讀寫模塊結構框圖；

圖3為本實用新型一種實施方式手持巡檢裝置外殼示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細的說明。