[實用新型]低汽蝕首級雙吸式輻射進料泵

有效

• 申請號: 201320434235.2
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203348094U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 池慶杰;沈水欽;孫森森;夏益洪;陳杰;倪秀棟
• 申請（專利權）人: 浙江科爾泵業股份有限公司
• 主分類號: F04D7/06
• 分類號: F04D7/06;F04D29/22;F04D29/42;F04D29/04
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• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種離心泵，特別是涉及一種主要應用于煉油工藝的延遲焦化裝置，也可應用于化工行業輸送不含固體顆粒的高溫高壓危險化學品的多級離心泵。

背景技術

延遲焦化是一種石油二次加工技術，它是目前世界渣油深度加工的主要方法之一，其處理能力約占渣油處理能力的三分之一。輻射進料泵又稱為焦化爐進料泵，是延遲焦化裝置中輻射爐進料的關鍵設備之一。目前，延遲焦化裝置中的輸送介質溫度通常在320～400℃之間(有時最高可達450℃)，該裝置要求輻射進料泵的流量在320～440m³/h，泵操壓力在3.5～5.0MPa的情況下，泵驅動機轉速為2980r/min時，輻射進料泵汽蝕往往達不到其要求(其汽蝕余量NPSHr要求為4.1～5.2m)。

由于現有的輻射進料泵內部的水力首級葉輪及首級吸入渦室均采用單吸設計的傳統結構，對泵抗汽蝕性能不十分突出，單吸式首級葉輪的過流面積相對較小，在同樣的電機轉速下進入首級葉輪的介質流速會過快，從而使泵更容易發生汽蝕，當延遲焦化裝置對輻射進料泵的流量要求比較大時，泵應當具備的汽蝕余量又無法達到此裝置要求，運行穩定，安全性能高。

發明內容

本實用新型的目的在于克服以上不足，而提供一種汽蝕性低、運行平穩可靠的低汽蝕首級雙吸式輻射進料泵。

本實用新型的目的通過如下技術方案來實現：低汽蝕首級雙吸式輻射進料泵，包括泵簡體、泵蓋、殼體組件、轉子組件、軸承組件、機械密封組件，所述殼體組件的首級吸入渦室、轉子組件的首級葉輪均為雙吸式結構，在所述轉子組件的泵軸上、并在該首級葉輪的兩側邊裝有首級吸入軸套。

采用本實用新型結構后，由于首級吸入渦室和首級葉輪采用了雙吸結構，介質從該吸入渦室的吸入腔兩側進入首級葉輪，然后通過首級葉輪的能量轉換后介質進入吸入渦室的過渡段，把介質過渡到次級葉輪，在以上能量轉換過程中，首級葉輪的雙吸結構相當于增大了首級葉輪的入口面積，使介質流經首級葉輪的每一側的流量減少，從而降低首級葉輪進口處液體的相對流速和流體經過導葉片頭部的壓降系數，提高了輻射進料泵的抗汽蝕能力，提升了其安全性能。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。

圖1為本發明低汽蝕首級雙吸式輻射進料泵的結構示意圖。

圖2為圖1中的首級葉輪在首級吸入渦室的局部放大圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2可知，本實用新型低汽蝕首級雙吸式輻射進料泵，包括泵筒體4、泵蓋16、殼體組件、轉子組件、軸承組件17、機械密封組件18，所述殼體組件的首級吸入渦室6、轉子組件的首級葉輪5均為雙吸式結構(即首級葉輪為單吸葉輪左右兩件的一體化、首級吸入渦室也為對應的左右兩件)，在所述轉子組件的泵軸1上、并在該首級葉輪5的兩側邊裝有首級吸入軸套3(在首級吸入軸套的一側使用鎖緊螺母2固定在泵軸1)。在所述首級吸入渦室6上、并在首級吸入渦室6與首級葉輪5兩側之間處裝有渦室密封環19(為左右兩件)，以增加其密封性。

其中：殼體組件由依次相連的首級吸入渦室6、中段8、末級中段11、導葉9和末級導葉10組成，該殼體組件通過泵蓋16壓緊固定在泵筒體4(為雙筒體式，其表現在殼體組件外套上一層泵筒體而構成雙簡體結構)內。轉子組件由首級葉輪5、次級葉輪7(數個)、泵軸1、平衡鼓12、平衡鼓壓蓋15等組成，數個次級葉輪7采用熱裝形式套在泵軸1上，每個單獨定位，平衡鼓12由壓環13、分半卡環14用平衡鼓壓蓋15固定在泵軸1上。首級葉輪不需再裝配導葉。轉子組件由軸承組件支撐使泵平穩運行。

參照圖2，所述首級葉輪5兩側設計了首級吸入軸套3，能使輸送介質光滑平穩地進入到首級葉輪5，來提高首級葉輪5進口介質的穩定流動狀態。此種設計能有效防止介質進入首級葉輪5引起的介質不平衡流動，從而使首級葉輪的進口邊流動狀態不會發生絮亂流動，提高了該輻射進料泵的抗汽蝕性能。

本實用新型將首級吸入部分(包括首級吸入渦室6、首級葉輪5)設計為雙吸式結構，來優化介質進入首級葉輪的最佳流動狀態，降低首級葉輪進口處液體的相對流速和流體經過各導葉片頭部的壓降系數，能有效提高輻射進料泵的汽蝕性能。

本實用新型作為危險特別環境輸送高溫高壓危險化學品的大型特種泵，是一種汽蝕性低、運行穩定、安全性能高的低汽蝕首級雙吸式輻射進料泵，對整個延遲焦化裝置系統十分重要，其具有廣闊的推廣應用前景和巨大的市場空間。

所述汽蝕余量(NPSHr)是指規定泵要達到的汽蝕參數，其含義是泵允許吸液體的真空度(即吸程，泵允許的安裝高度)。吸程＝標準大氣壓(10.33)-NPSHr-安全余量(0.5米)。因此，汽蝕余量NPSHr越小，泵吸程就越高，泵的抗汽蝕性能就越好。