[實用新型]一種可快速翻轉及定位的轉向器總成裝配用夾具

有效

• 申請號: 201320433716.1
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203380821U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 成欣
• 申請（專利權）人: 重慶恒隆紅巖汽車轉向系統有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種可快速翻轉及定位的轉向器總成裝配用夾具，屬動力轉向器制造技術領域。?

背景技術

轉向器是汽車的重要組成部分，也是決定汽車主動安全性的關鍵總成，它的質量嚴重影響汽車的操縱穩定性。近年來，我國汽車工業呈現出穩定快速增長的態勢，作為汽車關鍵部件之一的轉向器也得到了較為快速地發展。但在產銷規模不斷增長的同時，原有的生產技術水平逐漸滿足不了精益化生產的需求。?

在動力轉向器總成裝配流水線上，真正用于裝配操作的工作量僅占30%～40%，而60%～70%為輔助和裝夾工作。因三大總成件裝配是在裝配夾具上完成的，所以夾具在整個裝配流程中起著重要作用。在裝配過程中，合理的夾具結構，有利于合理安排流水線生產，便于平衡工位時間，降低非生產用時，保證定位，降低勞動強度，提高生產效率。?

轉向器總成裝配需要將轉向器三大總成，及殼體總成、臂軸側蓋總成和螺母閥體總成裝配在一起，臂軸側蓋總成從上方安裝到殼體總成上，螺母閥體總成從右方安裝到殼體總成上的，因此目前轉向器總成裝配，需要兩個人進行轉向器裝配操作或者需要安裝好螺母閥體總成后，人工翻轉總成工件，再安裝臂軸側蓋總成，生產效率低，工人勞動強度大。隨著生產的增加，目前裝配方式及裝配工裝已不能滿足生產的需要，為此上述存在的問題需要進一步加以改進。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種生產效率高，工人勞動強度小的可快速翻轉及定位的轉向器總成裝配用夾具。?

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種可快速翻轉及定位的轉向器總成裝配用夾具，包括工件支架，工件支架圓盤、旋轉圓盤、旋轉支架、夾具定位板、墊環、第一軸套、第一軸和定位組件，所述工件支架固定在所述工件支架圓盤上，所述旋轉圓盤的一面和所述工件支架圓盤的一面固定，所述旋轉圓盤未連接工件支架圓盤的一面上固定有墊環，所述墊環未連接旋轉圓盤的一面上固定有旋轉支架，所述旋轉圓盤、墊環和旋轉支架同軸，所述第一軸套安裝在所述旋轉圓盤、墊環和所述旋轉支架的軸心上，所述第一軸套內設有第一軸，所述旋轉支架未連接旋轉圓盤的一面上固定有夾具定位板，所述夾具定位板與旋轉支架垂直設置，所述夾具定位板在旋轉支架上偏離所述第一軸一定距離，所述旋轉支架和旋轉圓盤上設有定位組件。?

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。?

進一步，所述定位組件包括第二軸套、第二軸、第三軸套、圓柱螺旋壓縮彈簧、支撐板和手柄，所述第二軸套安裝在旋轉圓盤上，所述第三軸套安裝在旋轉支架上，所述旋轉支架上設有支撐板，所述手柄的中端固定在所述支撐板上，所述手柄的一端固定第二軸，所述第二軸處于第三軸套的部分上套有圓柱螺旋壓縮彈簧，所述第三軸套未連接旋轉圓盤的一端的開口小于圓柱螺旋壓縮彈簧的外徑，所述第二軸處于所述墊環中的部分的直徑大于圓柱螺旋壓縮彈簧的內徑。?

進一步，所述工件支架圓盤通過焊接方式與所述工件支架固定。?

進一步，所述工件支架圓盤通過螺釘與所述旋轉圓盤固定。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型可以帶動殼體總成旋轉角度，方便轉向器總成安裝；帶彈簧的定位銷軸可以快速翻轉，自動定位；一個人就?可以完成轉向器總成裝配，明顯提高了勞動效率；降低生產成本。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型結構示意圖中A-A面得剖視圖；?

圖3為本實用新型定位裝置的放大圖。?

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：?

1、工件支架，2、螺釘，3、工件支架圓盤，4、旋轉圓盤，5、墊環，6、旋轉支架，7、第一軸套，8、第一軸，9、夾具定位板，10、第二軸套，11、第二軸，12、圓柱螺旋壓縮彈簧，13、第三軸套，14、支承板，15、手柄，16、定位組件。?

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?