[實用新型]安全帶導向機構

有效

• 申請號: 201320433506.2
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203419100U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 胡建華;毛雄雄;向東;石海
• 申請（專利權）人: 東風李爾汽車座椅有限公司
• 主分類號: B60R22/00
• 分類號: B60R22/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

技術領域

本實用新型涉及汽車安全帶，具體地指一種安全帶導向機構。

背景技術

汽車安全帶是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈撞擊等情況時防止乘客及駕駛員被安全氣囊彈出造成傷害的裝置，安全帶對駕乘人員起到緩沖的作用，防止出現二次傷害。由于安全帶在汽車被動安全上的重要性，國家相關標準對汽車安全帶的布置位置有很嚴格的規定，通常按照法律規定布置安全帶，往往會造成安全帶與金屬件及塑料件的摩擦，尤其在碰撞受力的時候可能會出現被割裂的情況，導致安全帶失效而造成安全隱患。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種安全帶導向機構，消除安全帶被塑料件或者金屬件割裂的安全隱患，同時增加安全帶的布置空間。

本實用新型的技術方案：所設計的安全帶導向機構，它包括導向鋼絲、導向鈑金件和塑料罩蓋，其特殊之處在于：所述導向鈑金件焊接固定在扶手框架上，所述導向鋼絲在導向鈑金件一側并焊接扶手框架上，所述塑料罩蓋通過螺釘穿過罩蓋螺孔和導向鈑金件螺孔與導向鈑金件連接固定，所述導向鈑金件設有供安全帶穿過的條狀通孔，所述條狀通孔邊部為圓角過渡結構，即其與安全帶接觸的部分為圓角面。

本實用新型的優點在于：本實用新型具有結構簡單，安裝方便，成本低廉的特點，能夠有效避免安全帶被塑料件或者金屬件割裂的安全隱患，同時增加安全帶的布置空間。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝示意圖。

圖2為本實用新型中塑料罩蓋的放大示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的描述。

所設計的安全帶導向機構，它包括導向鋼絲1、導向鈑金件2和塑料罩蓋3，導向鈑金件2焊接固定在扶手框架4上，導向鋼絲1在導向鈑金件2一側并焊接扶手框架4上，塑料罩蓋3通過螺釘穿過罩蓋螺孔3.1和導向鈑金件螺孔2.1與導向鈑金件2連接固定，導向鈑金件2設有供安全帶穿過的條狀通孔2.2，條狀通孔2.2邊部為圓角過渡結構，即其與安全帶接觸的部分為圓角面。安全帶依次穿過塑料罩蓋3和導向鈑金件2上的條狀通孔2.2，并由導向鋼絲1進行限位及轉向，從而實現避免安全帶被塑料件或者金屬件割裂的安全隱患，同時增加安全帶的布置空間。