[實用新型]多功能公路執勤車

有效

• 申請號: 201320433494.3
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN203331927U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 唐立武
• 申請（專利權）人: 咸陽公安科學技術研究所
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本實用新型涉及一種在公共道路上維護交通安全的巡查、欄截檢查特種汽車，具體的說是一種多功能公路執勤車。

(二)背景技術

近幾年隨著公路基礎建設的飛速發展，機動車輛保有量增速迅猛，公路交通事故頻頻發生，交通警察等執勤車輛與公路執勤特點和專業技術裝置結合不夠，影響執勤疏導交通效率，也嚴重威脅執法人員的生命安全，因公死亡的警務、路政執法人員總數中，死于道路交通事故比率最高，解決專用執勤執法裝備已成為一個世界性難題。

(三)實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可有機的將交通信號燈、警示燈、攝像機、欄截桿、破胎器結合在一起，使執法檢查更趨于人性化，同時可確保公務執法人員人身安全，做到了一車多用的一種多功能公路執勤車。

為了實現上述目的，本實用新型的實現方式為：

本實用新型包括車體、警笛燈，其特征在于在車體的頂部前端裝有警笛燈，頂部中間裝有升降照明燈，頂部后端裝有交通信號紅綠燈，頂部的兩側前、后均裝有高清攝像機，車體外左后側設有控制器伸縮艙，在控制器伸縮艙中有攔截桿，車體外后端裝有懸掛固定支架，破胎器懸掛在支架上，攔截桿與破胎器的同步信號電源插座設在車體外后左側；在車箱內設有錄像指揮工作臺，車內頂部前端裝有可折疊的顯示器，后部座椅下裝有光電顯示功能的攔截桿控制器。

本實用新型的優點在于可將有機的將交通信號燈、警示燈、攝像機、欄截桿、破胎器結合在一起，使執法檢查更趨于人性化，同時可確保公務執法人員人身安全，做到了一車多用的一種多功能公路執勤車。它非常適合于在公路上執勤。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的后視圖；

1-警笛燈??2-升降照明燈??3-信號紅綠燈??4-攝像機??5-伸縮艙??6-支架??7-電源插座??8-指揮工作臺??9-顯示器??10-控制器??11-破胎器

(五)具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明：

本實用新型包括車體、警笛燈，本實用新型是在車體的頂部前端裝有警笛燈(1)，頂部中間裝有升降照明燈(2)，頂部后端裝有交通信號紅綠燈(3)，頂部的兩側前、后均裝有高清攝像機(4)，車體外左后側設有控制器伸縮艙(5)，在控制器伸縮艙(5)中有攔截桿，控制器伸縮艙(5)的艙門可根據需要控制其打開或者關閉，車體外后端裝有懸掛固定支架(6)，破胎器(11)懸掛在支架(6)上，攔截桿與破胎器(11)的同步信號電源插座(7)設在車體外后左側；在車箱內設有錄像指揮工作臺(8)，車內頂部前端裝有可折疊的顯示器(9)，后部座椅下裝有光電顯示功能的攔截桿控制器(10)。

本實用新型在執行公路檢查公務時將破胎器(11)懸掛固定于車體后端的支架(6)上，開啟車頂前端的警笛燈(1)到達預定位置后將破胎器(11)取下，敷設于攔截檢查位置后方，將驅動電源信號線安插于電源插座(7)并調試起降。打開信號紅綠燈(3)疏導交通，若夜間光線不足時使用升降照明燈(2)，當問題車輛駛來時亮起紅色信號燈，利用遙控或在車內指揮工作臺(8)面上驅動帶有光電顯示的攔截桿從艙門伸出，配合公務人員檢查，當問題車輛強行沖卡，與欄截桿同步的破胎器(11)會將輪胎放氣或致抱死，迫使其停車接受檢查。前、后攝像機(4)錄執法過程。