[實(shí)用新型]多功能公路執(zhí)勤車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320433494.3
• 申請(qǐng)日: 2013-07-05
• 公開（公告）號(hào): CN203331927U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐立武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 咸陽公安科學(xué)技術(shù)研究所
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種在公共道路上維護(hù)交通安全的巡查、欄截檢查特種汽車，具體的說是一種多功能公路執(zhí)勤車。

(二)背景技術(shù)

近幾年隨著公路基礎(chǔ)建設(shè)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛保有量增速迅猛，公路交通事故頻頻發(fā)生，交通警察等執(zhí)勤車輛與公路執(zhí)勤特點(diǎn)和專業(yè)技術(shù)裝置結(jié)合不夠，影響執(zhí)勤疏導(dǎo)交通效率，也嚴(yán)重威脅執(zhí)法人員的生命安全，因公死亡的警務(wù)、路政執(zhí)法人員總數(shù)中，死于道路交通事故比率最高，解決專用執(zhí)勤執(zhí)法裝備已成為一個(gè)世界性難題。

(三)實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可有機(jī)的將交通信號(hào)燈、警示燈、攝像機(jī)、欄截桿、破胎器結(jié)合在一起，使執(zhí)法檢查更趨于人性化，同時(shí)可確保公務(wù)執(zhí)法人員人身安全，做到了一車多用的一種多功能公路執(zhí)勤車。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方式為：

本實(shí)用新型包括車體、警笛燈，其特征在于在車體的頂部前端裝有警笛燈，頂部中間裝有升降照明燈，頂部后端裝有交通信號(hào)紅綠燈，頂部的兩側(cè)前、后均裝有高清攝像機(jī)，車體外左后側(cè)設(shè)有控制器伸縮艙，在控制器伸縮艙中有攔截桿，車體外后端裝有懸掛固定支架，破胎器懸掛在支架上，攔截桿與破胎器的同步信號(hào)電源插座設(shè)在車體外后左側(cè)；在車箱內(nèi)設(shè)有錄像指揮工作臺(tái)，車內(nèi)頂部前端裝有可折疊的顯示器，后部座椅下裝有光電顯示功能的攔截桿控制器。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可將有機(jī)的將交通信號(hào)燈、警示燈、攝像機(jī)、欄截桿、破胎器結(jié)合在一起，使執(zhí)法檢查更趨于人性化，同時(shí)可確保公務(wù)執(zhí)法人員人身安全，做到了一車多用的一種多功能公路執(zhí)勤車。它非常適合于在公路上執(zhí)勤。

(四)附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的后視圖；

1-警笛燈??2-升降照明燈??3-信號(hào)紅綠燈??4-攝像機(jī)??5-伸縮艙??6-支架??7-電源插座??8-指揮工作臺(tái)??9-顯示器??10-控制器??11-破胎器

(五)具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

本實(shí)用新型包括車體、警笛燈，本實(shí)用新型是在車體的頂部前端裝有警笛燈(1)，頂部中間裝有升降照明燈(2)，頂部后端裝有交通信號(hào)紅綠燈(3)，頂部的兩側(cè)前、后均裝有高清攝像機(jī)(4)，車體外左后側(cè)設(shè)有控制器伸縮艙(5)，在控制器伸縮艙(5)中有攔截桿，控制器伸縮艙(5)的艙門可根據(jù)需要控制其打開或者關(guān)閉，車體外后端裝有懸掛固定支架(6)，破胎器(11)懸掛在支架(6)上，攔截桿與破胎器(11)的同步信號(hào)電源插座(7)設(shè)在車體外后左側(cè)；在車箱內(nèi)設(shè)有錄像指揮工作臺(tái)(8)，車內(nèi)頂部前端裝有可折疊的顯示器(9)，后部座椅下裝有光電顯示功能的攔截桿控制器(10)。

本實(shí)用新型在執(zhí)行公路檢查公務(wù)時(shí)將破胎器(11)懸掛固定于車體后端的支架(6)上，開啟車頂前端的警笛燈(1)到達(dá)預(yù)定位置后將破胎器(11)取下，敷設(shè)于攔截檢查位置后方，將驅(qū)動(dòng)電源信號(hào)線安插于電源插座(7)并調(diào)試起降。打開信號(hào)紅綠燈(3)疏導(dǎo)交通，若夜間光線不足時(shí)使用升降照明燈(2)，當(dāng)問題車輛駛來時(shí)亮起紅色信號(hào)燈，利用遙控或在車內(nèi)指揮工作臺(tái)(8)面上驅(qū)動(dòng)帶有光電顯示的攔截桿從艙門伸出，配合公務(wù)人員檢查，當(dāng)問題車輛強(qiáng)行沖卡，與欄截桿同步的破胎器(11)會(huì)將輪胎放氣或致抱死，迫使其停車接受檢查。前、后攝像機(jī)(4)錄執(zhí)法過程。