[實用新型]一種鈑金制平皮帶輪內圈

有效

• 申請號: 201320431518.1
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203442085U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 林衛東;陳仙廣;張明鋒;高日華;黃庚杰;張培凱;許兆昌
• 申請（專利權）人: 福建威而特汽車動力部件有限公司
• 主分類號: F16H55/36
• 分類號: F16H55/36
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 李國興

技術領域

?本實用新型涉及一種皮帶輪，尤其涉及一種由輪圈和軸承座組成的鈑金制平皮帶輪內圈。

背景技術

目前，市場上公開了這樣一種汽車平皮帶輪，其結構特點是：由輪圈和軸承座組成，軸承座設置在輪圈的軸向中心位置上，由于該平皮帶輪由無縫鋼管經擠壓加工而成，使軸承座與輪圈、輪輻構成軸向截面呈U狀，為剛連接，在使用過程中易產生一定震動，從而影響傳動效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種不易產生震動，影響傳動效率的鈑金制平皮帶輪內圈。

為達到上述目的，本實用新型一種鈑金制平皮帶輪內圈，由固定圈、支撐件和定位件組成，固定圈一端與支撐件上端連接，支撐件下端與定位件連接，使固定圈、支撐件和定位件連接成軸向截面呈盆狀。

在所述固定圈外表面上設置有能固定橡膠圈的凸起。

在所述定位件中心位置設置有孔。

在所述定位件上均布有多個螺栓孔。

所述定位件的中心線與固定圈軸線同軸。

所述定位件與支撐件構成盆狀，使所述定位件置于固定圈內。

采用這種結構后，由于固定圈一端與支撐件上端連接，支撐件下端與定位件連接，使固定圈、支撐件和定位件連接成盆狀。從而達到不易產生震動，影響傳動效率的目的。

附圖說明??下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

附圖1是本實用新型一種鈑金制平皮帶輪的主剖視示意圖。

圖中：1.?固定圈??2.?支撐件??3.?定位件?。

具體實施方式??附圖1所示本實用新型一種鈑金制平皮帶輪內圈，由固定圈1、支撐件2和定位件3組成，固定圈1一端與支撐件2上端連接，支撐件2下端與定位件3連接，使固定圈1、支撐件2和定位件3連接成軸向截面呈盆狀；在所述固定圈1外表面上設置有能固定橡膠圈的凸起；在所述定位件3中心位置設置有孔；在所述定位件3上均布有多個螺栓孔；所述定位件3的中心線與固定圈1軸線同軸；所述定位件3與支撐件2構成盆狀，使所述定位件3置于固定圈1內。