[實用新型]一種吸塵防護機動車有效
| 申請號: | 201320429701.8 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203439169U | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發明(設計)人: | 徐海波 | 申請(專利權)人: | 徐海波 |
| 主分類號: | B62D63/02 | 分類號: | B62D63/02 |
| 代理公司: | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人: | 崔繼民 |
| 地址: | 301500 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 吸塵 防護 機動車 | ||
技術領域
本實用新型屬于機動車技術領域,特別是涉及一種吸塵防護機動車。
背景技術
在汽車行駛過程中,由于輪胎碾壓和渦流作用揚起大量泥沙和灰塵都聚集在了汽車底盤周圍,從而造成車路過的地方塵土飛揚,造成空氣污染,因此道路需要經常進行除塵,目前一般采用撒水除塵、清掃除去塵,上述道路維護方式具有一定的局限性,而且存在成本較高的缺陷。
眾所周知,每輛機動車都會帶來粉塵,如果在行走時再帶走部分粉塵,這樣就會減少部分粉塵飛揚在空氣中,然后將帶走的粉塵隨機動車集中清洗,從而可以減少道路上的粉塵堆積,減少人工或者清掃車清掃的次數。為此設想一種機動車在行走時就可以帶有部分粉塵的吸塵防護機動車。
發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、安裝使用方便、減少粉塵、改善環境的吸塵防護機動車。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:
一種吸塵防護機動車,主要包括車輪、車身、防護車輪的翼子板內襯,以及底盤,其特征在于:在所述的翼子板內襯內表面固定安裝有第一吸塵構件;在所述的底盤的下表面固定安裝有第二吸塵構件。
本實用新型還可以采用如下技術措施:
所述第一吸塵構件和第二吸塵構件分別粘接在翼子板內襯和底盤上。
所述第一吸塵構件和第二吸塵構件分別通過可拆連接構件安裝在翼子板內襯和底盤上。
所述的第一和第二吸塵構件分別采用差別化纖維、吸塵纖維、吸塵毯、吸塵棉中的一種。
所述的第一和第二吸塵構件的長為5cm-2000cm;寬5cm-300cm。
本實用新型具有的優點和積極效果是:由于本實用新型采用上述技術方案,即在汽車底盤和翼子板內襯內表面安裝吸塵構件,通過吸塵構件吸附揚起的泥沙和灰塵,從而達到了快速吸附并收集道路上的部分泥沙和灰塵的作用,起到了減少揚塵、凈化空氣、美化環境的作用。本實用新型結果簡單,生產成本低,清理方便,只需在洗車時用水沖洗吸塵材料就可以清理收集到的泥沙和灰塵,繼續發揮作用;同時還起到了隔音和對底盤的防腐作用。
附圖說明
圖1是實施例1結構示意圖。
圖2是實施例2結構示意圖。
圖中:1、車輪;2、車身;3、翼子板內襯;4、底盤;5、第一吸塵構件;6、第二吸塵構件。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:
實施例1,請參閱圖1,一種吸塵防護機動車,本實施例以汽車為例進行說明,主要包括車輪1、車身2、防護車輪的翼子板內襯3,以及底盤4,在所述的翼子板內襯的內表面固定安裝有第一吸塵構件5。
實施例2,請參閱圖2,在所述的底盤的下表面固定安裝有第二吸塵構件6,其余結構均與實施例1相同。
上述實施例中,所述第一吸塵構件和第二吸塵構件分別粘接在翼子板內襯和底盤上。
所述第一吸塵構件和第二吸塵構件分別通過可拆連接構件安裝在翼子板內襯和底盤上。例如快拆螺栓、螺釘、夾扣等
所述的第一和第二吸塵構件分別采用差別化纖維、吸塵纖維、吸塵毯、吸塵棉中的一種。
所述的第一和第二吸塵構件的長為5cm-2000cm;寬5cm-300cm。
由于本實用新型采用上述技術方案,在機動車行走時通過吸塵構件即可吸附揚起部分泥沙和灰塵,從而達到了快速吸附并收集道路上的部分泥沙和灰塵的作用,起到了減少揚塵、凈化空氣、美化環境的作用。另外本實用新型結果簡單,生產成本低,清理方便,只需在洗車時用水沖洗吸塵材料就可以清理收集到的泥沙和灰塵,繼續發揮作用;同時還起到了隔音和對底盤的防腐作用。
以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本實用新型技術方案的范圍內。
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