[實(shí)用新型]一種具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320429517.3 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203347913U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林偉 | 申請(專利權(quán))人: | 揭陽市美度實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F01P11/00 | 分類號: | F01P11/00;F01P11/14 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 段秋玲 |
| 地址: | 522061 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 壓力 保護(hù)裝置 汽車 散熱器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器。
背景技術(shù)
汽車散熱器加水口蓋是安裝在汽車散熱器加水口上的部件,俗稱水箱蓋。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候,由于水箱內(nèi)部水溫的升高,產(chǎn)生蒸汽,造成水箱內(nèi)部壓力升高。為了安全,在達(dá)到一定壓力值后,水箱蓋蒸汽閥會(huì)開啟,排出一部分蒸汽,以保持水箱內(nèi)部的蒸汽壓力不至于過高,起到安全閥的作用。這個(gè)壓力值就是散熱器加水口蓋出廠前需要測定的蒸汽壓力,一般在80-125kpa這個(gè)范圍內(nèi)。在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后,由于水溫的下降,內(nèi)部的空氣壓力也隨之下降,為了保證空氣壓力保持在一定的水平,不至于出現(xiàn)負(fù)壓壓癟散熱管及水室,所以水箱蓋真空閥開啟,可使冷卻系統(tǒng)在正常壓力下,保持較高或更有效率的溫度。但如果用戶操作不當(dāng),會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問題:
1.當(dāng)用戶加入劣質(zhì)的防凍液或者自來水,車輛在長時(shí)間工作后,水箱內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生水垢,水垢的出現(xiàn)會(huì)堵塞通往附水箱的管道,造成冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力不均衡,出現(xiàn)“開鍋”等現(xiàn)象。從而影響車輛的正常行駛,嚴(yán)重情況下會(huì)發(fā)生車禍危及車輛行駛?cè)藛T的安全。
2.當(dāng)用戶購買劣質(zhì)的水箱蓋,車輛在長時(shí)間工作后,水箱蓋內(nèi)的彈簧會(huì)銹死不能動(dòng)作,致使冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過大,水箱溫度過高,造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、水室及散熱管爆裂等問題,從而影響車輛的正常行駛,嚴(yán)重情況下會(huì)發(fā)生車禍危及車輛行駛?cè)藛T的安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn),提供一種具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器,解決當(dāng)水箱蓋內(nèi)的彈簧銹死、水垢堵塞通往附水箱的管道等問題時(shí)產(chǎn)生的安全隱患。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
本實(shí)用新型的具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器,其包括上水室、散熱器芯、下水室以及設(shè)置在上水室上的水箱蓋,其在上水室上設(shè)置有保護(hù)泄壓閥。
所述保護(hù)泄壓閥設(shè)置在靠近水箱蓋位置的上水室頂部。
所述保護(hù)泄壓閥的壓力開啟值為130-150kpa。
本實(shí)用新型的具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器,由于設(shè)置了保護(hù)泄壓閥,在不改變水室結(jié)構(gòu)、變更散熱器散熱功率及冷卻系統(tǒng)匹配的情況下,為冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行提供后備的安全壓力保護(hù),大大提升了散熱器在壓力異常情況下的使用壽命,使散熱器在行駛過程中由汽車?yán)鋮s系統(tǒng)在壓力異?;蛘咚渖w故障時(shí),能夠保證散熱器正常運(yùn)行,避免緊急情況下的行車故障,提高行駛安全,從而為駕駛?cè)藛T提供必要的安全保護(hù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖號說明:
1-上水室??????2-散熱器芯????3-水箱蓋
4-保護(hù)泄壓閥
具體實(shí)施方式
以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
本實(shí)用新型的具有壓力保護(hù)裝置的汽車散熱器,其包括上水室1、散熱器芯2、下水室以及設(shè)置在上水室1上的水箱蓋3,其在上水室1上設(shè)置有保護(hù)泄壓閥4。
保護(hù)泄壓閥4設(shè)置在靠近水箱蓋3位置的上水室1頂部。
保護(hù)泄壓閥4的壓力開啟值為130-150kpa,略高于水箱蓋3的壓力開啟值。當(dāng)水箱蓋3由于其它原因不能正常工作時(shí),保護(hù)泄壓閥4開啟泄壓,使散熱器內(nèi)部壓力下降;壓力恢復(fù)正常后,保護(hù)泄壓閥4自動(dòng)關(guān)閉。
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F01P11-02 .液體冷卻劑的溢出、通風(fēng)或排出裝置
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