[實用新型]一種回轉工作臺及機床

有效

• 申請號: 201320429437.8
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203542069U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 郭聰聰;孟祥東;李小龍
• 申請（專利權）人: 上海三一精機有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26;B23Q11/12
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

1.一種回轉工作臺，包括工作臺（1），所述工作臺（1）具有定位銷和用于使所述工作臺（1）上升和下降的液壓油缸；其特征在于，所述回轉工作臺還包括回轉體（2）、動力裝置（3）、內部具有工作空間的底座（4）、以及與所述回轉體（2）連接的連接體（5），所述底座（4）的頂部為開口；所述回轉體（2）設置在所述底座（4）的開口位置，所述工作臺（1）安裝在所述回轉體（2）上，所述動力裝置（3）安裝于所述工作空間內；所述動力裝置（3）包括固定模塊（31）、轉子（32）和定子（33），所述轉子（32）與所述定子（33）同軸連接，所述轉子（32）設置在所述定子（33）內，并圍繞所述定子（33）的軸線轉動；所述固定模塊（31）容置于所述轉子（32）內并固定在所述底座（4）上；所述定子（33）固定于所述底座（4）上，所述轉子（32）與所述連接體（5）連接，用于使所述連接體（5）帶動所述回轉體（2）和所述工作臺（1）旋轉。?

2.如權利要求1所述回轉工作臺，其特征在于，所述回轉工作臺還包括剎車裝置（6），所述剎車裝置（6）安裝于所述底座（4）和所述回轉體（2）之間；所述剎車裝置（6）包括剎車外圈（61）、剎車內圈（62）、剎車片（64）和蓋板（63）；所述回轉體（2）的底部具有剎車環形凹槽（21），所述蓋板（63）容置于所述剎車環形凹槽（21）內，所述剎車外圈（61）分別與所述蓋板（63）和所述底座（4）連接；所述剎車內圈（62）容置于所述蓋板（63）、所述底座（4）和所述剎車外圈（61）所圍成的空間內，所述剎車內圈（62）可在所述蓋板（63）和所述底座（4）之間上下移動；所述剎車片（64）一側與所述回轉體（2）連接，另一側容置于所述蓋板（63）與所述剎車內圈（62）之間。?

3.如權利要求2所述回轉工作臺，其特征在于，所述剎車外圈（61）具有第三環形凸起（611），所述剎車內圈（62）具有第四環形凸起（621），所述剎車內圈（62）、所述剎車外圈（61）、所述第三環形凸起（611）和所述第四環形凸起（621）共同圍繞形成剎車油缸（65）；在所述底座（4）上設置剎車油路（41），所述剎車油路（41）與所述剎車油缸（65）連通；液壓油經所述剎車油路（41）進入所述剎車油缸（65），將所述剎車內圈（62）頂起，所述剎車內圈（62）將?所述剎車片（64）壓緊在所述蓋板（63）上，用于阻止所述剎車片（64）轉動，進而阻止所述回轉體（2）轉動。?

4.如權利要求1所述回轉工作臺，其特征在于，所述固定模塊（31）包括分油套（311），所述分油套（311）固定在所述底座上（4）上；所述分油套（311）包括固定分油套（3111）和旋轉分油套（3112），所述旋轉分油套（3112）套設于所述固定分油套（3111）上，并與所述固定分油套（3111）間隙配合；所述固定分油套（3111）固定在所述底座（4）上，所述旋轉分油套（3112）與所述連接體（5）連接。?

5.如權利要求4所述回轉工作臺，其特征在于，所述回轉工作臺還包括液壓油路（8），所述液壓油路（8）經所述旋轉分油套（3112）、所述連接體（5）和所述回轉體（2），與所述液壓油缸連通；所述固定分油套（3111）具有若干個配油槽，所述液壓油路（8）還與所述配油槽連通。?

6.如權利要求5所述回轉工作臺，其特征在于，所述底座（4）具有進油回路和出油回路，所述進油回路和所述出油回路分別與所述配油槽連通，液壓油經所述進油回路進入所述配油槽，所述配有槽內的液壓油再經所述液壓油路（8）進入所述液壓油缸，用于使所述工作臺（1）上升；所述液壓油缸內的液壓油經所述液壓油路（8）流回所述配油槽，所述配油槽內的液壓油再經所述出油回路流出，用于使所述工作臺（1）下降。?

7.如權利要求1所述回轉工作臺，其特征在于，所述回轉工作臺還包括有定位裝置（7），所述定位裝置（7）安裝于所述工作空間內，并固定在所述底座（4）上；所述定位裝置（7）還與所述連接體（5）相對固定，用于在所述轉子（32）帶動所述連接體（5）進行旋轉時，對所述連接體（5）和所述轉子（32）進行定位。?