[實用新型]汽車制動盤和制動鼓表面噴涂用支撐夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320428742.5
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203664144U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設計）人: 黃永軍
• 申請（專利權）人: 黃永軍
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02;B05B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種支撐夾具，尤其涉及一種汽車制動盤和制動鼓表面噴涂用支撐夾具。

背景技術

汽車制動盤和制動鼓表面噴涂時需要支撐夾具進行輔助配合做業(yè)，現(xiàn)行的剎車盤夾具主要是一種規(guī)格的剎車盤對應一種夾具，當生產(chǎn)不同規(guī)格剎車盤時，需更換與之對應的夾具，更換麻煩，工作量大，影響產(chǎn)量，且需夾具規(guī)格種類多，數(shù)量龐大，因此設備成本高。

實用新型內容

為了解決上述技術問題中的不足之處，本實用新型提供了一種汽車制動盤和制動鼓表面噴涂用支撐夾具。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種汽車制動盤和制動鼓表面噴涂用支撐夾具，包括上盤、螺釘、下盤、卡爪、連接套、卡爪擋片、止頭螺釘、旋轉件，卡爪為三個，三個可伸縮的卡爪支撐在剎車盤的下方；下盤上設置有三個滑槽，卡爪可以在滑槽內伸縮；上盤上設置有三個弧形槽，旋轉上盤并通過卡爪上的銷軸帶動卡爪伸縮。

連接套與下盤通過螺釘連接；卡爪擋片與卡爪通過銷軸連接；連接套與自動噴涂線上的支撐件相配合，并通過止頭螺釘與支撐件固定。

本實用新型可滿足多種規(guī)格的剎車盤，對于不同規(guī)格剎車盤，只需調整卡爪就能滿足要求，操作簡單，相比較傳統(tǒng)夾具大大減少了更換夾具的工作量，提高了工作效率，且因減少了夾具的規(guī)格，降低了設備成本。此實用新型滿足汽車剎車盤中心孔的直徑在50～70mm之間的變化。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型的剎車盤上盤和卡爪組裝結構示意圖。

圖3是本實用新型的上盤和結構示意圖。

圖4是本實用新型的下盤和結構示意圖。

圖中：1.星型螺栓；2.墊圈；3.上盤；4.螺釘；5.下盤；6.卡爪；7.連接套；8.止頭螺釘；9.卡爪擋片。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，本實用新型包括星型螺栓1、墊圈2、上盤3、螺釘4、下盤5、卡爪6、連接套7、止頭螺釘8、卡爪擋片9和旋轉件。

如圖2所示剎車盤支撐在三個可伸縮的卡爪6上；下盤5上設置有三個滑槽，卡爪6可以在滑槽內伸縮，以調整合適的尺寸滿足不同C值的剎車盤支撐。上盤3上設置有三個弧形槽，旋轉上盤并通過卡爪6上的銷軸帶動卡爪6伸縮。上盤3的外圈進行了滾花處理，方便操作人員旋轉，無需專門的工具，大大提高了工作效率，降低了工人的勞動強度。

卡爪6調整完成后，通過擰緊星型螺栓1使其壓緊并固定；卡爪6經(jīng)過特殊加工，可以精確的保證剎車盤與夾具的定位，且同心度高，提高了噴漆工藝的質量。

星型螺栓1的設置方便了操作人員手工操作，無需專門的工具；連接套7與下盤5通過螺釘4連接；連接套7與自動噴涂線之支撐件配合，通過止頭螺釘8與之固定；卡爪擋片9與卡爪6通過銷軸連接，可隨之一起動作；卡爪擋片9可以有效地防止生產(chǎn)時油漆及其他物質通過卡爪6進入到工裝內部，而引起工裝卡死的問題；擰下星型螺栓1取下上盤3后可以清洗夾具內部。

上述實施方式并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實用新型的保護范圍。