[實用新型]一種垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320428670.4
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN203372692U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國奇;蘇灌森;周樺林;龍志財
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備廠
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚英強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型用于垃圾車的密封領(lǐng)域，特別是涉及一種垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

垃圾車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾。垃圾車的誕生與發(fā)展對于人類社會來說是一重大發(fā)明與創(chuàng)造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現(xiàn)可以幫助環(huán)衛(wèi)工人及時清理垃圾，并有可能現(xiàn)場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作強(qiáng)度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機(jī)會，緩解了社會的就業(yè)壓力，最終達(dá)到了一個促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的目標(biāo)。垃圾車的使用又非常廣泛。適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)。一車可帶多個大廂，在裝卸的運(yùn)輸過程中可有效地避免二次污染。可謂是專用汽車?yán)锏囊淮笾卮蟀l(fā)明，也給世界的環(huán)境衛(wèi)生做出了貢獻(xiàn)，垃圾車的發(fā)明有非常大的創(chuàng)造意義。

垃圾處理不當(dāng)則會給環(huán)境帶來很嚴(yán)重的污染，同樣，如果垃圾裝載到垃圾車上后由于垃圾車密封不嚴(yán)，導(dǎo)致垃圾（特別是污水）在運(yùn)輸時滴漏，也會使得道路臭氣熏天，產(chǎn)生二次污染。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種提高垃圾車車廂和料斗間密封性、避免垃圾污水在運(yùn)輸中滴漏的垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有進(jìn)料口的車廂以及上端與車廂鉸接的料斗，料斗與車廂的進(jìn)料口外沿間設(shè)有密封膠條。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，密封膠條內(nèi)設(shè)有充氣腔且整體呈“U”形或“O”形，密封膠條上設(shè)有與充氣腔導(dǎo)通的氣嘴。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，密封膠條與料斗接觸的一端兩側(cè)均設(shè)有壓沿，料斗上設(shè)有壓緊壓沿的膠條護(hù)圈。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，密封膠條與車廂進(jìn)料口外沿接觸的表面設(shè)有若干條沿密封膠條延伸方向的帶狀凸唇。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，還包括設(shè)在料斗的下端且可與車廂鎖緊的鎖鉤裝置。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，鎖鉤裝置包括設(shè)在料斗下端的掛耳、設(shè)在車廂下側(cè)的油缸支架、設(shè)在油缸支架前方的轉(zhuǎn)動軸座、設(shè)在油缸支架下方的鎖鉤支座、與轉(zhuǎn)動軸座鉸接的L形轉(zhuǎn)動臂、設(shè)在油缸支架上且驅(qū)動L形轉(zhuǎn)動臂轉(zhuǎn)動的油缸、中部與鎖鉤支座鉸接且可與掛耳扣合的鎖鉤以及連接L形轉(zhuǎn)動臂和鎖鉤前端的連桿。

進(jìn)一步作為本實用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，料斗下端設(shè)有固定掛耳的掛耳座，掛耳座上設(shè)有改變掛耳伸出長度的調(diào)節(jié)螺母。

本實用新型的有益效果：本垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)在使用時，料斗上端與車廂鉸接，由于料斗和車廂的進(jìn)料口外沿間設(shè)有密封膠條，當(dāng)料斗下落到最低位置時，在料斗的自重作用下，料斗與車廂密封，使得通過料斗經(jīng)進(jìn)料口向車廂內(nèi)裝填的垃圾不能在運(yùn)輸時從料斗和車廂的連接縫處漏出，提高垃圾車車廂和料斗間密封性，避免垃圾污水在運(yùn)輸時的二次污染。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1是本實用新型實施例的整體機(jī)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型實施例的密封膠條結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中A-A處當(dāng)密封膠條未充氣時截面圖；

圖4是圖2中A-A處當(dāng)密封膠條充氣后截面圖。

具體實施方式

參照圖1～圖4，本實用新型提供了一種垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有進(jìn)料口的車廂1以及上端與車廂1鉸接的料斗2，料斗2與車廂1的進(jìn)料口外沿間設(shè)有密封膠條3。

本垃圾車廂體與料斗的密封結(jié)構(gòu)在使用時，料斗2上端與車廂1鉸接，由于料斗2和車廂1的進(jìn)料口外沿間設(shè)有密封膠條3，當(dāng)料斗2下落到最低位置時，在料斗2的自重作用下，料斗2與車廂1密封，使得通過料斗2經(jīng)進(jìn)料口向車廂1內(nèi)裝填的垃圾不能在運(yùn)輸時從料斗2和車廂1的連接縫處漏出，提高垃圾車車廂1和料斗2間密封性，避免垃圾污水在運(yùn)輸時的二次污染。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，密封膠條3內(nèi)設(shè)有充氣腔31且整體呈“U”形或“O”形，密封膠條3上設(shè)有與充氣腔31導(dǎo)通的氣嘴32。

通過氣嘴32向充氣腔31內(nèi)充氣，密封膠條3不斷膨脹，從而提高與車廂1和料斗2的接觸密封性。?

由于車廂1和料斗3之間的密封間隙是由密封膠條3的充氣腔31膨脹來自動調(diào)節(jié)的，所以可避免傳統(tǒng)的密封膠條磨損后間隙變大，造成箱內(nèi)污水漏灑的情況發(fā)生。