[實用新型]一種線鏜刀具車有效
| 申請號: | 201320428624.4 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203402218U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 黃浩;楊健;王理想;湯善榮;段昌凱 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司 11252 | 代理人: | 吉海蓮 |
| 地址: | 230022 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 刀具 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車輔助部件技術領域,具體涉及一種線鏜刀具車。
背景技術
發動機缸體缸蓋中的曲軸孔、凸輪軸孔,在加工時各檔需要保證同軸度和圓柱度,在精加工時主要采用線鏜刀的形式,各檔同時加工。對于排量較大的發動機,其孔徑大、間距長,導致線鏜刀尺寸也比較大、重量較大。由于線鏜刀是精密刀具,轉運中需要保證刀具的安全,防止碰撞。
目前在進行線鏜刀拆卸調整或者返修時,往往采用人工手動搬運,或者采用普通小車運轉線鏜刀。人工轉運的方式,給操作者帶來很大的勞動強度,普通小車一般空間不滿足線鏜刀的長度,且沒有導向裝置,運輸過程中存在安全隱患。
實用新型內容
為了解決上述問題,本實用新型設計了一種專門針對長尺寸線鏜刀的刀具車,可以保證刀具在存放和轉運過程中的安全和穩定。
本實用新型的具體方案如下:
一種線鏜刀具車,包括:車體、推柄、刀具定位裝置、刀具導向裝置、以及前輪組件和后輪組件,其中,
所述車體是由上架,底架,連接上架和下架的側架組成的框架狀結構;
所述刀具定位裝置,包括安裝板和刀柄定位板,所述安裝板平行固定在所述車體上架的左右梁上,所述刀柄定位板固定在所述安裝板之間,其中,所述刀柄定位板兩側設有多個用于懸掛線鏜刀刀柄的階梯槽;
所述刀具導向裝置,其為固定連接在所述底架或側架上的條狀板,該條狀板上設有多個導向孔,該導向孔的位置在所述刀柄定位板的對應階梯槽的正下方;所述刀具導向裝置與所述刀具定位裝置之間的距離由線鏜刀的長度決定。
優選的,所述多對階梯槽和定位孔的孔徑不同。
優選的,所述側架由四根立柱組成。
優選的,所述刀具定位裝置和所述刀具導向裝置由尼龍、塑料、橡膠或合金材料制成。
優選的,所述刀具定位裝置中的階梯槽和所述刀具導向裝置中的導向孔邊沿上還設有柔性保護套。
優選的,所述前輪組件包括前輪安裝板、前輪安裝支架和前輪,所述前輪安裝板固定安裝在所述車體底架的兩個前下角,其下端安裝前輪安裝支架,所述前輪通過中軸穿在前輪安裝支架的中間,做定向滾動。
優選的,所述后輪組件包括后輪安裝板、后輪安裝支架、后輪、剎車踏板和剎車片,所述后輪安裝板安裝在車體底架的兩個后下角,其下端安裝后輪安裝支架,所述后輪通過中軸穿在后輪安裝支架的中間,同時在中軸上安裝有剎車踏板和剎車片,所述剎車踏板的運動是靠摩擦力帶動剎車片上下小范圍移動。
優選的,所述后輪安裝支架是通過端面軸承安裝在車體底架的下端。
優選的,所述推柄固定連接在所述車體的后擋板上。
優選的,所述推柄樞轉連接在所述車體底架橫梁上。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型線鏜刀具車結構簡單、可靠,使結構復雜且精密性高的線鏜刀在運轉和存放過程中不發生損壞。減少工人在運送過程中的勞動強度。
附圖說明
圖1本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型圖1的右視圖;
圖3為本實用新型圖1的俯視圖。
圖中:1-車體;由上架101,底架102,側架103、104;2-推柄;3-安裝板;4-刀柄定位板;階梯槽41;5-條狀板;導向孔51;6-前輪安裝板;7-前輪安裝支架;8-前輪;9-后輪安裝支架;10-后輪;11-剎車踏板;12-剎車片;13-后輪安裝板.
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型的線鏜刀具車進行具體的說明。
如圖1~3所示,一種線鏜刀具車,包括:車體1、推柄2、刀具定位裝置、刀具導向裝置、以及前輪組件和后輪組件,其中,
所述車體1是由上架101,底架102,連接上架101和下架102的側架103、104組成的框架狀結構;
所述刀具定位裝置,包括安裝板3和刀柄定位板4,所述安裝板平行固定在所述車體上架101的左右梁上,所述刀柄定位板4固定在所述安裝板之間,其中,所述刀柄定位板4兩側設有多個用于懸掛線鏜刀刀柄的階梯槽41;如圖3所示,所述階梯槽的橫斷面成U型,其整體呈帶U型缺口的圓臺型。
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