[實用新型]塑料袋折疊機的一種提手折疊裝置

有效

• 申請號: 201320428308.7
• 申請日: 2013-07-19
• 公開（公告）號: CN203450477U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 王秀來
• 申請（專利權）人: 王秀來
• 主分類號: B65B63/04
• 分類號: B65B63/04;B65B27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種塑料袋加工裝置?

技術背景

塑料袋折疊機的一種提手折疊裝置，安裝在塑料袋折疊機上，用于對塑料袋的提手部位進行折疊。之前，從制袋機上產出的成摞的塑料袋，其折疊捆扎工作都是由人工來完成的，為此本申請人申請公開了“塑料袋全自動折疊捆扎機”，專利號：201110081121；和“塑料袋全自動折疊捆扎機的提手折疊裝置”，專利號：201120108392。上述公開的兩個專利雖然使塑料袋的折疊實現了自動化，但也存在下面幾個問題：如圖1、圖2所示，第一，隨著技術進步，生產塑料袋的制袋機速度越來越快，上述專利所涉及的提手折疊裝置，其提手折疊壓桿的復位裝置是彈簧41，是通過復位彈簧41的拉力來使提手折疊壓桿8張開的。提手折疊推板11必須在塑料袋壓板31下壓將塑料袋3壓緊固定后才能開始推折。否則在塑料袋3還沒固定壓緊的情況下就推折可使折疊壓桿克服彈簧41的彈力向內擺動，容易推亂，甚至無法推折。而此時塑料袋壓板31的下壓會阻擋夾持鉗裝置43的正常返回，必須在等待夾持鉗裝置43放下塑料袋并返回到塑料袋壓板31的位置之后才能實施下壓，這就延誤了較大時間，折疊速度慢，效率低；第二，提手折疊壓桿8在縱向運動裝置帶動提手折疊壓桿抽出的過程中，提手折疊壓桿必須克服復位彈簧41的彈力使折疊壓桿向內擺動來適應拔出角度，復位彈簧41的彈力在一定程度上限制了提手折疊壓桿8的擺動自由度，容易將已經推折成型的塑料袋提手部位30抽亂，折疊不整齊，成品率低；第三，國家已實施限塑令，為塑料袋能多次循環重復利用，要求塑料袋的厚度達到0.025毫米以上，這比之前的超薄塑料袋后數倍，加厚的塑料袋在折疊過程中彈性大，即使塑料袋壓板31先壓下，在推折過程中也容易使提手折疊壓桿8向內擺動。如果加大復位彈簧41的彈力，那么在折疊壓桿拔出過程中就會增加提手折疊壓桿的張力和內旋時的阻力，不能適應拔出角度自由向內擺動，折疊不整齊，甚至容易抽亂。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：在壓桿座與提手折疊壓桿之間設置間歇復位裝置，使提手折疊推板在推折過程中，提手折疊壓桿保持與提手折線對應的“八”字形固定狀態壓在塑料袋提手的預定折疊線上；在塑料袋壓板沒有下壓的情況下提手折疊推板也能正常推折，無需等待，也不影響夾持鉗的正常返回；在提手折疊推板完全伸出，壓桿抽出過程中，壓桿復位裝置釋放定位作用，兩壓桿隨著拔出角度主動向內擺動，由定位時的八字形擺動到II形的相互平行狀態，使其不斷適應拔出角度可靠拔出。從而為塑料袋折疊機提供一種速度快、效率高、折疊整齊可靠的一種塑料袋折疊機的提手折疊裝置。?

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是：塑料袋折疊機的一種提手折疊裝置，包括：機架、提手翻折托板、托板翻轉裝置、提手上翻托盤、提手折疊壓桿翻轉裝置、托盤縱向運動裝置、塑料袋壓緊裝置、提手折疊推板、折疊推板驅動裝置；其特征在于：所述提手折疊裝置上還設有壓桿間歇復位裝置，所述壓桿間歇復位裝置由壓桿座、提手折疊壓桿、氣閥、氣缸構成；所述壓桿座設置在提手折疊壓桿翻轉裝置上，提手折疊壓桿轉動設置在壓桿座上，氣缸設在提手折疊壓桿與壓桿座之間，氣閥連接氣缸。所述提手折疊壓桿的后端設有搖臂，搖臂上設有轉軸，轉軸設在壓桿座上。所述氣缸的尾端設在壓桿座上，氣缸桿連接在提手折疊壓桿的搖臂上。所述氣缸與氣閥之間還設有調節閥。在壓桿座與提手折疊壓桿之間設置間歇復位裝置，使左右對應的兩個提手折疊壓桿與塑料袋的提手折疊線相對應，呈“八”字形張開定位狀態并壓在塑料袋提手的折疊線位置，在整個提手折疊推板推進過程中提手折?疊壓桿一直保持固定定位狀態；在提手折疊推板完全推出，托盤縱向運動裝置帶動折疊壓桿將要向外抽出時，塑料袋壓板、提手壓板再下壓，此時塑料袋壓板和提手壓板的下壓已錯開了夾持鉗的返回時間，夾持鉗裝置早已返回，塑料袋壓板下壓已不影響折疊速度。之后氣閥換向，壓桿間歇復位裝置釋放定位作用，兩提手折疊壓桿在氣缸的作用下向內擺動，處于復位的間歇狀態，使提手折疊壓桿內旋，直至形成平行狀態，使提手折疊壓桿適應拔出角度可靠拔出。?

作為優選的技術方案，在每一壓桿座和提手折疊壓桿之間分別設置壓桿間歇復位裝置，所述壓桿間歇復位裝置由壓桿座、提手折疊壓桿、氣缸、氣閥構成。氣缸設在壓桿座與提手折疊壓桿之間，氣閥通過管道與氣缸連接。?

作為優選的技術方案，在提手折疊壓桿的后端設有搖臂，壓桿臂上設有轉軸，搖臂轉動設置在轉軸上，氣缸的尾部設在壓桿臂上，氣缸的缸桿連接搖臂。?