[實(shí)用新型]一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320428225.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-18 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203376218U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張鴻鴿;潘巨林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G01N3/34 | 分類號(hào)： | G01N3/34 |
| 代理公司： | 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鋼絲繩 彎曲 疲勞 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置，包括基座臺(tái)（7）與試驗(yàn)鋼絲繩（10），其特征在于，所述基座臺(tái)（7）的正面安裝有第一主動(dòng)輪（1）、第二主動(dòng)輪（8）、若干可拆卸的彎曲滑輪（2）與載荷動(dòng)滑輪（3），基座臺(tái)（7）的背面固定有驅(qū)動(dòng)輪（9），基座臺(tái)（7）的下方設(shè)有與驅(qū)動(dòng)輪（9）相連的電機(jī)（6），所述第二主動(dòng)輪（8）、驅(qū)動(dòng)輪（9）與第一主動(dòng)輪（1）同軸心，第二主動(dòng)輪（8）安裝在第一主動(dòng)輪（1）上且第二主動(dòng)輪（8）的外徑小于第一主動(dòng)輪（1）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，試驗(yàn)鋼絲繩（10）的一端固定在第一主動(dòng)輪（1）上，另一端穿過(guò)彎曲滑輪（2）與載荷動(dòng)滑輪（3）再穿過(guò)彎曲動(dòng)滑輪（2）、最后與固定在第一主動(dòng)輪（1）的一端固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，另一根試驗(yàn)鋼絲繩（10）的一端固定在第二主動(dòng)輪（8）上，另一端穿過(guò)彎曲滑輪（2）與載荷動(dòng)滑輪（3）再穿過(guò)彎曲動(dòng)滑輪（2）、最后與固定在第二主動(dòng)輪（8）的一端固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，第一主動(dòng)輪（1）與第二主動(dòng)輪（8）上設(shè)有用于將試驗(yàn)鋼絲繩（10）固定的鋼絲夾頭（5）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，第一主動(dòng)輪（1）、第二主動(dòng)輪（8）、彎曲滑輪（2）與載荷動(dòng)滑輪（3）上均設(shè)有與試驗(yàn)鋼絲繩（10）相配的凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)裝置，其特征在于，載荷動(dòng)滑輪（3）下方設(shè)有負(fù)重塊（4）。
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