[實用新型]一種電動車太陽能充電裝置

有效

• 申請號: 201320428087.3
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN203326676U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 陳強;王爭勤;杜雅茹
• 申請（專利權）人: 山西遠航電動車業有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02N6/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于太陽能光伏發電領域，特別涉及一種利用太陽能為電動車充電的裝置。

背景技術

電動車是一種以電力為能源的車子，一般使用鉛酸電池或是鋰離子電池進行供電。目前電動車尚不如內燃機技術完善，尤其是動力電源（電池）的壽命短，使用成本高。電池的儲能量小，一次充電后行駛里程不理想，充電需要在固定地點進行。如果在野外電動車電力不足，充電問題不好解決。因此，需要一種能夠提高電動車充電行駛里程，方便電動車充電的設備。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種方便電動車充電，增加續駛里程的電動車太陽能充電裝置。?

為達到上述目的，本實用新型電動車太陽能充電裝置，包括太陽能電池板和尾箱，所述太陽能電池板包括中心太陽能電池板、前太陽能電池板、后太陽能電池板、第一側面太陽能電池板、第二側面太陽能電池板；所述中心太陽能電池板設置在尾箱上部，前太陽能電池板、后太陽能電池板、第一側面太陽能電池板、第二側面太陽能電池板分別可轉動的連接在尾箱上部邊緣。

特別的，所述前太陽能電池板和后太陽能電池板可以通過轉動折疊到中心太陽能電池板上部。所述第一側面太陽能電池板、第二側面太陽能電池板可以轉動的尾箱的側面。

此外，所述第一側面太陽能電池板、第二側面太陽能電池板分別由兩個子電池板連接組成，所述兩個子電池板之間可轉動連接。所述兩個子電池板可以轉動折疊到一起。

本實用新型電動車太陽能充電裝置，由連接在尾箱上的五塊太陽能電池板組成，通過將五塊太陽能電池板展開，形成一個大面積的太陽能電池板方便電動車充電；不充電時，可以通過將各個電池板折疊到尾箱上。通過本實用新型電動車太陽能充電裝置，可以方便電動車充電，增加續駛里程。

附圖說明

圖1為本實用新型電動車太陽能充電裝置示意圖。

圖2為本實用新型電動車太陽能充電裝置展開圖。

具體實施方式

下面給出的實施例擬對本實用新型作進一步說明，但不能理解為是對本實用新型保護范圍的限制，本領域技術人員根據本實用新型內容對本實用新型的一些非本質的改進和調整，仍屬于本實用新型的保護范圍。

如圖1、圖2所示，本實用新型電動車太陽能充電裝置，包括太陽能電池板和尾箱，所述太陽能電池板包括中心太陽能電池板1、前太陽能電池板2、后太陽能電池板3、第一側面太陽能電池板4、第二側面太陽能電池板5；中心太陽能電池板1設置在尾箱6上部，前太陽能電池板2、后太陽能電池板3、第一側面太陽能電池4板、第二側面太陽能電池板5分別可轉動的連接在尾箱6上部邊緣。前太陽能電池板2和后太陽能電池板3可以通過轉動折疊到中心太陽能電池板1上部。第一側面太陽能電池板4、第二側面太陽能電池板4可以轉動的尾箱6的側面。其中，第一側面太陽能電池板4、第二側面太陽能電池板5分別由兩個子電池板連接組成，所述兩個子電池板之間可轉動連接，通過轉動可以折疊到一起。