[實用新型]煤礦用帶式輸送機保護控制裝置

有效

• 申請號: 201320428006.X
• 申請日: 2013-07-18
• 公開（公告）號: CN203450771U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李增安;歐陽光慶;趙臣;段明棟
• 申請（專利權）人: 山東科源電氣有限公司
• 主分類號: B65G43/00
• 分類號: B65G43/00;B65G43/02
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

技術領域

本實用新型涉及礦用設備的智能控制，具體的說是一種煤礦用帶式輸送機保護控制裝置。

背景技術

帶式輸送機由于具有長距離連續輸送、輸送量大、效率高、易于自動化等優點，目前已成為我國煤礦井下原煤運輸系統的主要運輸設備，許多煤礦正在向“運煤皮帶化”方向發展，這一發展趨勢已被世人所公認。隨著我國高產高效礦井的出現，必須向大型化方向發展，即多級運行、長距離、高帶速、大運量、智能化、大功率。目前，輸送機無法實現根據運輸重量自動調節其自身的速度以節省能源。采用變頻器來實現輸送機的軟啟動，可消除硬起動時的危害，也可實現根據運輸重量自動調節其自身的速度以節省能源，同時也為帶式輸送機的智能化控制提供了條件。

發明內容

為解決上述存在的技術問題，本實用新型提供了一種煤礦用帶式輸送機保護控制裝置，實現帶式輸送機的可靠智能控制，節約能源，提高生產效率，降低生產成本。

為達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種煤礦用帶式輸送機保護控制裝置，包括礦用隔爆兼本安型PLC箱，所述礦用隔爆兼本安型PLC箱的外圍分別連接有礦用本安型操作臺、礦用隔爆型顯示器、礦用隔爆型交流變頻器、電機監控裝置、計量裝置、張緊裝置和多個礦用隔爆兼本質安全型通訊聲光信號器，所述電機監控裝置與所述礦用隔爆型交流變頻器連接，帶式輸送機的保護信號發生裝置與所述礦用隔爆兼本質安全型通訊聲光信號器連接，帶式輸送機的報警信號發生裝置與所述礦用隔爆兼本安型PLC箱連接。

所述礦用隔爆兼本安型PLC箱設置為多臺，每兩臺之間通過Profibus-DP通訊連接。

所述帶式輸送機的保護信號發生裝置包括撕裂傳感器、跑偏傳感器和急停開關。

所述帶式輸送機的報警信號發生裝置包括煙霧傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、煤位傳感器和灑水電磁閥。

本實用新型主要利用礦用隔爆兼本安型PLC箱與整個帶式輸送機各個設備之間進行連接，實現對各設備運行狀態的實時監控，出現問題及時報警和處理，通過操作臺和顯示器直觀顯示和操作，各個PLC箱之間既相對獨立又相互聯接，靈活控制整個設備的運行狀態，節約運輸成本，自動化控制減少人工操作，降低生產成本，提高運輸效率，同時提高了整機的工作可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述：

如圖1所示，該煤礦用帶式輸送機保護控制裝置，包括礦用隔爆兼本安型PLC箱1，所述礦用隔爆兼本安型PLC箱1的外圍分別連接有礦用本安型操作臺2、礦用隔爆型顯示器3、礦用隔爆型交流變頻器4、電機監控裝置5、計量裝置6、張緊裝置7和多個礦用隔爆兼本質安全型通訊聲光信號器8，所述電機監控裝置5與所述礦用隔爆型交流變頻器4連接，帶式輸送機的保護信號發生裝置與所述礦用隔爆兼本質安全型通訊聲光信號器8連接，所述帶式輸送機的保護信號發生裝置包括撕裂傳感器81、跑偏傳感器82和急停開關83。帶式輸送機的報警信號發生裝置與所述礦用隔爆兼本安型PLC箱1連接，所述帶式輸送機的報警信號發生裝置包括煙霧傳感器11、溫度傳感器12、速度傳感器13、煤位傳感器14和灑水電磁閥15。

所述礦用隔爆兼本安型PLC箱1設置為多臺，每兩臺之間通過Profibus-DP通訊連接，如此PLC箱之間即相對獨立，又相互聯接，組成一套靈活的控制系統。

本實用新型在實際使用過程中，所述礦用隔爆兼本質安全型通訊聲光信號器8通過CAN總線方式與礦用隔爆兼本安型PLC箱1連接，礦用隔爆兼本安型PLC箱1一方面接收與之連接的礦用隔爆型交流變頻器4、礦用隔爆兼本質安全型通訊聲光信號器8、帶式輸送機的報警信號發生裝置以及電機監控裝置5等設備的工作信息，以控制各設備動作，并根據計量裝置6計量的輸送機上貨物的重量控制礦用隔爆型交流變頻器4的輸出頻率，來控制電機輸出的功率，以節約運輸成本；另一方面，接收礦用本安型操作臺2設置的工作參數以及控制條件，實現集中自動運行、單機自動運行、就地三種工作方式。集中自動運行：接收來自主站的起車和停車指令，自動按順序起動、運行、聯鎖與保護，停車全過程的控制和監測，該工作方式作為正常生產時的主要操作方式。單機自動運行：由司機根據生產要求，發出開、停車指令，仍保留集中運行的全部功能，同時將信息傳給監控系統的主站，該方式主要用于設備的試運行和檢修，也可作為正常生產時的操作方式。就地運行：此方式為現場設備附近設置的就地操作控制箱,人工手動操作，不需閉鎖，主要用于檢修試車之用。