[實用新型]落地式電動支架有效
| 申請號: | 201320427190.6 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203477805U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 馬豐楠;雷宇 | 申請(專利權)人: | 馬豐楠 |
| 主分類號: | F16M11/42 | 分類號: | F16M11/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266071 山東省青島市市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 落地式 電動 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種落地式電動支架,屬于電子產品技術領域。?
背景技術
目前,顯示屏或觸控屏的支架為手動調節,通過鎖緊各關節來調整屏幕角度或位置,由于這種形式的支架關節多,調節和鎖緊過程繁瑣;同時,各關節的虛位間隙累計造成整個支架的剛性不良,操作觸控屏時屏幕晃動,影響使用效果。?
發明內容
(一)要解決的技術問題?
為了克服現有的顯示屏和觸控屏支架調整繁瑣和剛性不足的問題,本實用新型提供一種落地式電動支架,該落地式電動支架通過電機驅動和機械傳動來實現顯示屏或觸控屏的位置調整;同時,本實用新型還具有三軸旋轉自由度,并可通過一只旋鈕同時將三軸鎖緊或釋放,簡化顯示屏或觸控屏角度調整的操作。?
(二)技術方案?
本實用新型的落地式電動支架,包括傳動機構、底座、擺臂、伸縮臂、三軸夾頭、顯示屏托盤、立柱、變速箱、操控盤和控制電路;所述傳動機構包括一號電機、一號直齒輪、二號直齒輪、斜齒輪、蝸桿、蝸輪、扭力彈簧和傳動機構外殼;所述一號電機和一號直齒輪軸連,二號直齒輪與一號直齒輪連接,經斜齒輪換向后與蝸桿連接;所述一號電機、一號直齒輪、二號直齒輪、斜齒輪和蝸桿均安裝在傳動機構外殼上;所述蝸桿和蝸輪連接;所述扭力彈簧一端鉸接在蝸輪上,另一端固定連接在傳動機構外殼上;所述擺臂徑向固定在蝸輪上;所述擺臂內固定安裝有二號電機,二號電機通過絲桿和螺母與伸縮臂連接;所述三軸夾頭固定安裝在伸縮臂上,顯示屏托盤安裝在三軸夾頭上;所述操控盤有兩個,分別對稱安裝在傳動機構外殼上;所述傳動機構通過變速箱和立柱?連接;所述立柱和底座連接。?
進一步地,所述三軸夾頭由第一軸、軸套、中間軸、旋轉軸和第三軸組成;所述第一軸通過無頭螺絲將軸套固定在伸縮臂上;所述第三軸穿過中間軸的軸心經旋轉軸固定在軸套上。?
進一步地,所述立柱內安裝有可充電電池,立柱底部設置有USB接口。?
進一步地,所述擺臂的轉動角度為80°-90°。?
進一步地,所述控制電路包括CPU、位置傳感器、觸控面板、觸摸按鍵IC、馬達1驅動IC、馬達2驅動IC、可充電電池、按鍵背光LED、電池狀態顯示LED、蓄電池充電管理IC和AC-DC充電器;所述位置傳感器設置有4個,分別為位置傳感器1.1、位置傳感器1.2、位置傳感器2.1和位置傳感器2.2;所述觸控面板設置有2個,分別為觸控面板1和觸控面板2;所述觸控面板和觸摸按鍵IC連接;所述蓄電池充電管理IC分別和AC-DC充電器、可充電電池連接;所述可充電電池分別連接馬達1驅動IC和馬達2驅動IC;所述馬達1驅動IC連接一號電機,馬達2驅動IC連接二號電機;所述位置傳感器、觸摸按鍵IC、馬達1驅動IC、馬達2驅動IC、電池狀態顯示LED、蓄電池充電管理IC分別和CPU連接。?
(三)有益效果?
本實用新型提供的落地式電動支架,采用蝸桿蝸輪機構實現擺臂擺動以及絲杠螺旋副實現伸縮臂伸縮,擺臂和伸縮臂位置組合可以滿足電動支架使用者對支撐高度和跨度的要求,同時支架機構簡單體積小,通過按鍵操控支架定位,操作簡單,運行平穩順滑;支架占用空間小,便于擺放;新型三軸自由度夾頭可以通過調整各軸運動副配合間隙來實現對各軸夾緊力的調整,操作一只旋鈕可以同時鎖緊或釋放三軸,簡化了操作;雙操控盤的引入方便使用者無論是將本電動支架置于左側或右側都可方便觀察和操作;可充電電池的設計,方便移動使用。?
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?
圖1是本實用新型的機構示意圖;?
圖2是本實用新型的外觀圖;?
圖3是本實用新型三軸夾頭裝配圖;?
圖4是本實用新型電路示意圖。?
具體實施方式
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