[實用新型]一種汽車燈具防起霧裝置有效
| 申請號: | 201320426637.8 | 申請日: | 2013-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN203375413U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 潘功友;潘巨林 | 申請(專利權)人: | 浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F21V31/03 | 分類號: | F21V31/03;B60Q1/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 317000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 燈具 防起霧 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車燈具的輔助裝置,尤其是涉及一種汽車燈具防起霧裝置。
背景技術
現有的汽車前大燈開啟時所產生的高溫及長時間照射,使得大燈內部溫度較高,氣壓較大,車燈殼體內的熱氣需向外排出。當車燈溫度下降時,車燈殼體內氣壓下降,需吸收外界氣體以補充氣壓。天氣潮濕時,吸入車燈內的氣體濕度較高,進入車燈后易凝結成水汽,從而影響車輛照明效果。
中國專利授權公告號:CN201028450,授權公告日2008年02月27日的專利文件中,公開了一種全密封式前大燈,包括帶有透氣孔的殼體、燈泡、內塞、后蓋板和外部防塵罩,所述內塞與透氣孔的端面之間設有由尼龍材料制成的半透膜層。本實用新型具有結構可靠、長期使用也可保證密封性能且外形美觀的優點。但是其不足之處在于,尼龍材料具有受熱變形,易老化的特性,應用于車燈內,長期受熱易老化,喪失密封效果,車燈還會起霧。
實用新型內容
本實用新型是為了克服現有技術車前大燈易起霧的不足,提供了一種能防止車前大燈起霧的裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
本實用新型的一種汽車燈具防起霧裝置,包括容納左前車燈的第一外殼和容納右前車燈的第二外殼,所述第一外殼和第二外殼均設有連通外界的通氣管,第一外殼連接第一吸氣管的一端,第一吸氣管的另一端與風扇室相連,第二外殼連接第二吸氣管的一端,第二吸氣管的另一端與風扇室相連,風扇室里設有風扇,風扇室在風扇的出風側設有出風口。風扇工作時,空氣從外界通過通氣管進入左前車燈第一外殼內的空隙,再從第一吸氣管進入風扇室,再從出風口排出。右前車燈內的空氣流動同樣如此。通過風扇加強了車燈內空氣的對流,減弱并消除燈內起霧狀況。
作為優選,所述第一外殼內設有第一溫度傳感器和第一濕度傳感器,第一溫度傳感器和第一濕度傳感器均和汽車內的控制器電連接;第二外殼內設有第二溫度傳感器和第二濕度傳感器,第二溫度傳感器和第二濕度傳感器均和汽車內的控制器電連接,控制器和風扇電連接。燈內起霧主要由溫度和濕度兩個因素決定,安裝溫度傳感器和濕度傳感器,監測燈內環境,提供信息,在容易起霧的環境下,提早開啟風扇,預防起霧。使得除霧有依據可循。第一溫度傳感器和第一濕度傳感器向車內控制器傳輸的信號,顯示左前車燈內的起霧環境,第二溫度傳感器和第二濕度傳感器向車內控制器傳輸的信號,顯示右前車燈內的起霧環境??刂破骺刂骑L扇動作。
作為優選,所述控制器電連接一個露點運算器。根據起霧原理,在一定濕度下,燈內溫度低于露點溫度,會起霧。根據戈夫格雷奇公式,知道溫度和濕度,可以得到露點溫度,由此我們可以通過監測得到的溫度和濕度,算出露點溫度。然后,比較露點溫度和燈內溫度判斷是否會起霧,如此就能由控制器自動控制風扇開啟關閉,不用再人工操作。
作為優選,所述第一吸氣管和第二吸氣管均為軟管。軟管方便安裝布管。
本實用新型具有如下有益效果:(1)安裝風扇,加強前車燈內空氣對流,防止起霧;(2)前車燈內安裝溫度傳感器和濕度傳感器,實時監測,自動控制風扇工作。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結構示意圖。
圖2是本實用新型的原理圖。
圖中:第一外殼11、第二外殼12、通氣管2、第一吸氣管31、第二吸氣管32、風扇室4、風扇5、出風口6、第一溫度傳感器71、第一濕度傳感器81、第二溫度傳感器72、第二濕度傳感器82。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。
如圖1所示的實施例中,一種汽車燈具防起霧裝置,包括容納左前車燈的第一外殼11和容納右前車燈的第二外殼12,第一外殼11和第二外殼12均設有連通外界的通氣管2,第一外殼11連接第一吸氣管31的一端,第一吸氣管31的另一端與風扇室4相連,第二外殼12連接第二吸氣管32的一端,第二吸氣管32的另一端與風扇室4相連。風扇室4設置在發動機機艙前橫梁上,風扇室4里設有風扇5,風扇室4在風扇5的出風側設有出風口6。第一外殼11內設有第一溫度傳感器71和第一濕度傳感器81,第一溫度傳感器71和第一濕度傳感器81均和汽車內的控制器電連接。第二外殼12內設有第二溫度傳感器72和第二濕度傳感器82,第二溫度傳感器72和第二濕度傳感器82均和汽車內的控制器電連接??刂破骱惋L扇5電連接。溫度傳感器具體為電阻溫度計,濕度傳感器具體為電阻式濕敏元件,控制器具體為ECU控制器??刂破麟娺B接一個露點運算器。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經浙江豪情汽車制造有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320426637.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:預置式輔助燃燒室燃燒器
- 下一篇:一種新型LED燈





