[實用新型]救生背心有效
| 申請號: | 201320426618.5 | 申請日: | 2013-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN203372377U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 胡子剛;胡昕 | 申請(專利權)人: | 蘇州大學 |
| 主分類號: | B63C9/125 | 分類號: | B63C9/125 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215123 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 救生 背心 | ||
1.一種救生背心,其特征在于:包括背心(10),背心(10)至少于背部設置有固定浮體(11),背心(10)的前面和/或背面設有可展開及收攏的彈性浮體(12),所述彈性浮體(12)包括可收攏的套體(1)、設置在套體(1)內且可相互卡接的前夾板(2)和后夾板(3)、及設置在前夾板(2)和后夾板(3)之間的彈簧(4),所述套體(1)上設有與其內腔連通的進氣管(5),進氣管(5)上配合有密封夾(6),該救生背心具有展開和收攏兩個工作狀態,當救生背心處于展開狀態時,前夾板(2)和后夾板(3)在彈簧(4)的作用下相互彈開,套體(1)也被撐開,當救生背心處于收攏狀態時,前夾板(2)與后夾板(3)相互靠攏并卡接固定,此時套體(1)被收攏。
2.根據權利要求1所述的一種救生背心,其特征在于:所述前夾板(2)的上端具有插接件(21),前夾板(2)的下端具有第一鉤體(22),所述后夾板(3)的上端具有與插接件(21)配合的插接槽(31),后夾板(3)的下端具有與第一鉤體(22)相對的第二鉤體(32),所述前夾板(2)和后夾板(3)通過插接件(21)與插接槽(31)的插接及第一鉤體(22)與第二鉤體(32)的勾緊而實現兩者間的卡接固定。
3.根據權利要求2所述的一種救生背心,其特征在于:所述套體(1)內通過連接線(7)連接有插銷(8),所述插接件(21)及插接槽(31)上分別具有插接方向與插接件(21)和插接槽(31)的插接方向垂直、且相互對應的第一插孔(211)和第二插孔(311),當救生背心處于收攏狀態時,前夾板(2)的插接件(21)與后夾板(3)的插接槽(31)插接,且上述插銷(8)插入第一插孔(211)和第二插孔(311)內,實現前夾板(2)與后夾板(3)間的鎖定。
4.根據權利要求2或3所述的一種救生背心,其特征在于:所述插接件(21)是由前夾板(2)的邊沿處彎折形成的,所述插接槽(31)是由后夾板(3)的邊沿處多次彎折后形成的。
5.根據權利要求1所述的一種救生背心,其特征在于:所述密封夾(6)是通過連接繩(9)固設在套體(1)或進氣管(5)上的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州大學,未經蘇州大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320426618.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:船舶氣動推進系統
- 下一篇:電動自行車用中軸式力矩傳感裝置





