[實(shí)用新型]一種新型汽車導(dǎo)流罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320425533.5
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203427911U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐文祥;喬先忠;許心勇;王玉;李婷婷
• 申請（專利權(quán)）人: 六安國泰電機(jī)有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務(wù)所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型汽車導(dǎo)流罩。

背景技術(shù)：

導(dǎo)流罩，是裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂部的空氣導(dǎo)流裝置。?它的主要作用是可以有效地減小載貨車高速行駛時的空氣阻力和降低燃油消耗。而對于廂式半掛車來說,由于牽引車與半掛車之間均有l(wèi)m左右的間距,如果行駛中遇有側(cè)向風(fēng)會產(chǎn)生擾流,也會增大空氣阻力。

而現(xiàn)在許多的導(dǎo)流罩造型比較單一，并且空氣的阻力的疏通都不是很好，這樣對于車輛的行駛?cè)耘f是個問題。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷提供一種結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、使用效果好的一種新型汽車導(dǎo)流罩。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種新型汽車導(dǎo)流罩，其特征在于：包括罩體，所述罩體兩側(cè)設(shè)有直線型的凸起，所述直線型的凸起的表面設(shè)有凹槽，所述罩體上端設(shè)有凸臺，所述直線型的凸起上設(shè)有側(cè)翼；

所述凹槽為圓弧形結(jié)構(gòu)；

所述側(cè)翼為流線型的結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果為：設(shè)有直線型的凸起以及凸臺，這樣風(fēng)的運(yùn)動速度快，風(fēng)阻會變更小，設(shè)有流線型的側(cè)翼，這樣可以保持車輛的平衡性，保證車輛的平穩(wěn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、使用效果好。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1所示，一種新型汽車導(dǎo)流罩，包括罩體1，罩體1兩側(cè)設(shè)有直線型的凸起2，直線型的凸起2的表面設(shè)有凹槽3，罩體1上端設(shè)有凸臺4，直線型的凸起2上設(shè)有側(cè)翼5，凹槽3為圓弧形結(jié)構(gòu)，側(cè)翼5為流線型的結(jié)構(gòu)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。