[實用新型]防爆柴油機進氣截止閥

有效

• 申請號: 201320425501.5
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203348572U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 尚緒海;段中淮
• 申請（專利權）人: 安徽中捷礦山運輸設備有限責任公司
• 主分類號: F16K1/22
• 分類號: F16K1/22;F16K31/60
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 王玉松

技術領域

本實用新型涉及一種截止閥，特別是涉及一種用于防爆柴油機進氣端的截止閥。

背景技術

防爆柴油機應用于無軌膠輪車、單軌吊機車、齒卡軌車等礦用機車，防爆柴油機單軌吊以防爆柴油機單元作為動力系統，防爆柴油機單元主要由柴油機本體、冷卻系統、進排氣系統、燃油系統、熄火系統和懸置系統六部分構成，由于防爆柴油機所應用的工況條件對防火防爆有較高要求，因此無論是在柴油機的進氣端還是排氣端都需要安裝用于阻火的裝置，并且在阻火裝置與柴油機進氣口之間還應當設置進氣截止閥，當需要緊急關閉柴油機時，通過關閉進氣截止閥阻斷進氣來實現。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、安全可靠、操作簡便的防爆柴油機進氣截止閥。

本實用新型防爆柴油機進氣截止閥，包括筒形閥套和閥芯碟片，所述閥芯碟片通過下轉軸安裝在閥套內，其中所述下轉軸上端從閥套穿出，并固定連接有擺桿，所述閥套上端通過連接桿固定連接有密封殼體，所述密封殼體內安裝有汽缸，所述汽缸的活塞桿通過傳動機構與上轉軸相連接，所述上轉軸上套裝有復位彈簧，上轉軸的下端從密封殼體下端面穿出，并固定連接有手柄，所述手柄上固定連接有撥桿，所述擺桿上開設有卡槽，所述撥桿位于卡槽內。

本實用新型防爆柴油機進氣截止閥，其中所述下轉軸與閥套之間安裝有軸承。

本實用新型防爆柴油機進氣截止閥利用汽缸和手柄控制閥芯碟片轉動，既可以采用氣動系統控制截止閥的通斷，也可以手動控制截止閥通斷，安全性較高，操作更簡便。

下面結合附圖對本實用新型的防爆柴油機進氣截止閥作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型防爆柴油機進氣截止閥的主視圖；

圖2為本實用新型防爆柴油機進氣截止閥的側視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型防爆柴油機進氣截止閥包括筒形閥套1和閥芯碟片2，閥芯碟片2通過下轉軸3安裝在閥套1內，下轉軸3與閥套1之間安裝有軸承12。下轉軸3上端從閥套1穿出，并固定連接有擺桿4。閥套1上端通過連接桿5固定連接有密封殼體6，密封殼體6內安裝有汽缸7，汽缸7的活塞桿通過傳動機構與上轉軸8相連接。上轉軸8上套裝有復位彈簧（圖中未示出），上轉軸8的下端從密封殼體6下端面穿出，并固定連接有手柄9，手柄9上固定連接有撥桿10，擺桿4上開設有卡槽11，撥桿10位于卡槽11內。

當防爆柴油機正常工作時，氣動系統向密封殼體6內的氣缸充氣，氣缸的活塞桿通過傳動機構帶動上轉軸8轉動，上轉軸8通過手柄9、撥桿10、擺桿4和下轉軸3帶動閥芯碟片2轉動，使閥套1的兩端連通。當防爆柴油機需要緊急停機關閉時，氣動系統控制氣缸卸載，上轉軸8在復位彈簧的作用力下反向轉動，從而帶動閥芯碟片2反向轉動，使閥套1的兩端封閉，防爆柴油機的進氣口沒有氣體進入，防爆柴油機停止工作。閥芯碟片2的打開轉動也可以通過操作手柄9實現。

以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。