[實用新型]護套自動打襯套設備

有效

• 申請號: 201320424861.3
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203401272U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王國強;年華;瞿道禹;陳炳華
• 申請（專利權）人: 蕪湖亞利華汽車部件有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 楊欣陸

技術領域

本發明涉及汽車拉索加工技術領域，具體涉及一種護套自動打襯套設備。

背景技術

汽車拉索在加工過程中需要進行打村套，以便于后續汽車零部件組裝工作的開展。現有技術中，護套自動打襯套設備并不成熟，有進一步優化的空間，且適用范圍較為單一，只能用于單一規格的護套和襯套組裝，因此設備加工成本較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種護套自動打襯套設備，具有結構簡單易于加工，制造成本低，且生產效率高，自動化程度高，能夠降低護套打襯套工序的勞動量，同時還可以適用于多種規格的護套和襯套組裝。

為了實現上述目的，本發明提出的技術方案是：

一種護套自動打襯套設備，包括底座、襯套夾、活動座、氣缸一、連桿、氣缸二、活動夾持塊、固定夾持塊，所述活動座活動設置于所述底座上方且垂直于所述底座，所述活動座沿著所述底座的方向做往復運動，所述氣缸一的缸筒固設于所述底座下方，所述底座設置有鏤空槽，所述連桿穿過所述鏤空槽，且所述連桿下端連接所述氣缸一的活塞桿，所述連桿上端連接所述活動座底部，所述襯套夾固設于所述底座上方，所述氣缸二的缸筒固設于所述活動座的一側且垂直于所述底座，所述活動夾持塊活動設置于所述活動座且與所述氣缸二的活塞桿連接，所述固定夾持塊固定設置于所述活動座，且所述活動夾持塊和所述固定夾持塊為相向設置。

作為本發明進一步改進的護套自動打襯套設備，還包括引導夾塊，所述引導夾塊為相向設置的兩塊，且兩塊所述引導夾塊外側均分別設置有氣缸三，所述氣缸三的缸筒通過安裝板一固設于所述底座，所述引導夾塊固設于所述氣缸三的活塞桿，所述引導夾塊位于所述襯套夾和所述活動座之間。所述結構能夠適用于多種規格的護套和襯套的夾持導引。

作為本發明進一步改進的護套自動打襯套設備，所述活動座設置有安裝板二，所述氣缸二的缸筒固設于所述安裝板二，所述安裝板二固設于所述活動座。所述結構能夠使所述氣缸二的安裝更穩固且便于安裝。

作為本發明進一步改進的護套自動打襯套設備，所述氣缸二的活塞桿設置有螺紋，所述活動夾持塊與所述氣缸二的活塞桿通過螺紋連接，且所述氣缸二的活塞桿還設置有調節螺母。所述結構便于對所述活動夾持塊的位置進行調節，以適應不同規格的護套和襯套的組裝。

作為本發明進一步改進的護套自動打襯套設備，所述氣缸二的活塞桿還設置有限位環凸，所述調節螺母位于所述限位環凸和所述活動夾持塊之間。所述限位環凸對所述調節螺母具有支撐作用，避免其移動，當所述限位環凸和所述調節螺母之間有距離時，可通過填充環狀物支撐，或通過更換不同寬度的調節螺母來調節。

作為本發明進一步改進的護套自動打襯套設備，所述固定夾持塊包括固定螺栓和調節槽，所述固定螺栓穿過所述調節槽將所述固定夾持塊固設于所述活動座，所述調節槽的方向垂直于所述底座。所述結構便于所述固定夾持塊的位置調節，以適應不同規格的護套和襯套的組裝。

作為本發明進一步改進的護套自動打襯套設備，所述襯套夾包括放置槽和擋片，所述擋片下端與所述底座上表面的距離大于一個襯套的寬度且小于兩個襯套的寬度。

本發明所提供的護套自動打襯套設備，具有結構簡單易于加工，制造成本低，且生產效率高，自動化程度高，能夠降低護套打襯套工序的勞動量，同時還可以適用于多種規格的護套和襯套組裝。

附圖說明

圖1，護套自動打襯套設備側視結構示意圖；

圖2，護套自動打襯套設備工作前俯視結構示意圖；

圖3，護套自動打襯套設備工作中俯視結構示意圖。

1為底座，2為活動座，3為安裝板二，4為襯套夾，41為放置槽，42為擋片，5為氣缸一，6為連桿，7為氣缸二，71為限位環凸，72為螺紋，73為調節螺母，8為活動夾持塊，9為固定夾持塊，91為調節槽，92為固定螺栓，10為安裝板一，11為氣缸三，12為鏤空槽，13為引導夾塊。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。