[實用新型]發泡管穿管設備

有效

• 申請號: 201320424633.6
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203401457U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 王國強;盧德兵;陳炳華;年華
• 申請（專利權）人: 蕪湖亞利華汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 楊欣陸

技術領域

本實用新型涉及汽車拉索加工技術領域，具體涉及一種發泡管穿管設備。

技術背景

發泡管是一種具有彈性的護套管，將汽車拉索穿過發泡管時，工作效率較低，且汽車拉索穿過發泡管時與發泡管內壁會發生摩擦，從而造成一定的磨損。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種發泡管穿管設備，能夠提高汽車拉索穿過發泡管的穿管工序效率，并降低汽車拉索穿過發泡管時與發泡管內壁的摩擦強度。

為了實現上述目的，本實用新型提出的技術方案是：

一種發泡管穿管設備，包括外殼和氣管；所述外殼一端沿軸線方向設置有安裝槽，所述安裝槽分為管槽和線槽兩段，靠近所述安裝槽口部的為所述管槽，所述管槽后部為所述線槽，所述管槽與所述線槽連通；所述線槽橫向連通所述氣管。

作為本實用新型進一步改進的發泡管穿管設備，還包括限位桿和限位螺母，所述線槽為通孔，所述線槽的一端連通管槽，所述限位桿位于所述線槽的另一端，所述限位螺母位于所述外殼外且活動設置于所述限位桿上。

本實用新型所提供的發泡管穿管設備，能夠提高汽車拉索穿過發泡管的穿管工序效率，并降低汽車拉索穿過發泡管時與發泡管內壁的摩擦強度。

附圖說明

圖1，發泡管穿管設備結構示意圖。

1為外殼，2為管槽，3為線槽，4為汽車拉索，5為發泡管，6為氣，7為限位桿，8為限位螺母。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例提供的發泡管穿管設備，包括外殼1和氣管6；所述外殼1一端沿軸線方向設置有安裝槽，所述安裝槽分為管槽2和線槽3兩段，靠近所述安裝槽口部的為所述管槽2，所述管槽2后部為所述線槽3，所述管槽2與所述線槽3連通；所述線槽3橫向連通所述氣管6。還包括限位桿7和限位螺母8，所述線槽3為通孔，所述線槽3的一端連通管槽2，所述限位桿7位于所述線槽3的另一端，所述限位螺母8位于所述外殼1外且活動設置于所述限位桿7上。工作時，先將發泡管5插入所述管槽2內，通過向所述氣管6吹氣，使所述發泡管5膨脹開，從而便于汽車拉索4的穿過，通過調節所述限位螺母8在所述限位桿7上的位置，可以根據不同規格的產品要求調節所述線槽3的深度。