[實用新型]一種油缸

有效

• 申請號: 201320424592.0
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203384155U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發明（設計）人: 何澤;張云云
• 申請（專利權）人: 浙江諾力機械股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

1.一種油缸，包括底部具有注油孔（13）的缸筒（1）、設于所述缸筒（1）內且與所述缸筒（1）密封滑動連接并將所述缸筒（1）分成空腔（11）與油腔（12）的活塞（2）、密封連接于所述空腔（11）側壁的端蓋（3）、一端設于所述活塞（2）另一端延伸至所述端蓋（3）外的活塞桿（6），其特征在于，所述端蓋（3）設有排氣結構，所述排氣結構包括設于所述端蓋（3）且與所述空腔（11）相通的排氣通道（41）、設于所述端蓋（3）且內部中空與大氣相通且能夠與所述排氣通道（41）相通的排氣塞體（42）、位于所述排氣塞體（42）中且一端能夠抵觸于所述排氣塞體（42）內壁的排氣彈簧（43）、能夠受所述排氣彈簧（43）給予的壓力而封閉所述排氣通道（41）的排氣密封體（44）。

2.根據權利要求1所述的一種油缸，其特征在于，所述排氣塞體（42）與所述端蓋（3）螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種油缸，其特征在于，所述端蓋（3）上設有調節所述排氣塞體（42）擰入所述端蓋（3）深度的調節螺母（45）。

4.根據權利要求1所述的一種油缸，其特征在于，所述端蓋（3）設有吸氣結構，所述吸氣結構包括設于所述端蓋（3）且與所述空腔（11）相通的吸氣通道（51）、設于所述端蓋（3）且內部具有與所述吸氣通道（51）相通的吸氣腔（521）及與大氣相通且能夠與所述吸氣腔（521）相通的吸氣孔（522）的吸氣塞體（52）、活動于所述吸氣腔（521）內且能夠封閉所述吸氣孔（522）的吸氣密封體（53）、一端抵觸于所述端蓋（3）在所述吸氣通道（51）處的邊壁另一端抵觸于所述吸氣密封體（53）以使所述吸氣密封體（53）封閉所述吸氣孔（522）的吸氣彈簧（54）。

5.根據權利要求1或4所述的一種油缸，其特征在于，所述缸筒（1）側壁上開有通氣孔（14）；所述活塞（2）的側壁上設有用于實現所述活塞（2）與所述缸筒（1）內壁密封的密封圈（21）；所述密封圈（21）與所述活塞（2）較靠近所述端蓋（3）的端面之間距離大于所述通氣孔（14）與所述端蓋（3）較靠近所述活塞（2）的端面之間的距離。

6.根據權利要求5所述的一種油缸，其特征在于，所述密封圈（21）至少具有兩個；最為靠近所述活塞（2）較靠近所述缸筒（1）底部的端面的密封圈（21）與所述活塞（2）較靠近所述端蓋（3）的端面之間距離大于所述通氣孔（14）與所述端蓋（3）較靠近所述活塞（2）的端面之間的距離。

7.根據權利要求6所述的一種油缸，其特征在于，所述活塞（2）的側壁上設有位于兩個所述密封圈（21）之間的支撐環（22）。

8.根據權利要求1所述的一種油缸，其特征在于，所述活塞桿（6）貫穿所述端蓋（3）；所述端蓋（3）與所述活塞桿（6）之間設有導向套（31）。

9.一種油缸，包括缸筒（1）、設于所述缸筒（1）內且與所述缸筒（1）密封滑動連接并將所述缸筒（1）分成空腔（11）與油腔（12）的活塞（2）、密封連接于所述油腔（12）側壁且具有注油孔（13）的端蓋（3）、一端設于所述活塞（2）另一端延伸至所述端蓋（3）外的活塞桿（6），其特征在于，所述缸筒（1）底部設有排氣結構，所述排氣結構包括設于所述缸筒（1）且與所述空腔（11）相通的排氣通道（41）、設于所述缸筒（1）底部且內部中空與大氣相通且能夠與所述排氣通道（41）相通的排氣塞體（42）、位于所述排氣塞體（42）中且一端能夠抵觸于所述排氣塞體（42）內壁的排氣彈簧（43）、能夠受所述排氣彈簧（43）給予的壓力而封閉所述排氣通道（41）的排氣密封體（44）。

10.根據權利要求9所述的一種油缸，其特征在于，所述缸筒（1）底部設有吸氣結構，所述吸氣結構包括設于所述缸筒（1）底部且與所述空腔（11）相通的吸氣通道（51）、設于所述缸筒（1）底部且內部具有與所述吸氣通道（51）相通的吸氣腔（521）及與大氣相通且能夠與所述吸氣腔（521）相通的吸氣孔（522）的吸氣塞體（52）、活動于所述吸氣腔（521）內且能夠封閉所述吸氣孔（522）的吸氣密封體（53）、一端抵觸于所述缸筒（1）底部在所述吸氣通道（51）處的邊壁另一端抵觸于所述吸氣密封體（53）以使所述吸氣密封體（53）封閉所述吸氣孔（522）的吸氣彈簧（54）。