[實用新型]一種起重機的可拆卸吊籃結構

有效

• 申請號: 201320424540.3
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203333199U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 王澤秋;宋彧;陳國其
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;浙江省送變電工程公司
• 主分類號: B66C23/66
• 分類號: B66C23/66;B66F11/04
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

技術領域

?本實用新型涉及起重機改裝技術領域，尤其是一種起重機的可拆卸吊籃結構。

背景技術

在建筑施工時，一般不僅需要利用起重機進行起重作業，同時也需要利用高空作業車進行載人高空作業，這兩種類型的車輛在實際作業過程中缺一不可，因此，施工過程中需要租借這兩種類型的車輛，而這兩種類型車輛的使用費用均比較高。目前，市場上還沒有兼備高空載人吊籃功能的起重機。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種起重機的可拆卸吊籃結構，同時兼備高空載人和起重功能。

為了達到上述目的，本實用新型所設計的起重機的可拆卸吊籃結構，包括一起重機的起重臂和吊籃，其特征是所述的起重臂頭部上端的兩側分別設有一拉桿支架，所述起重臂頭部下端的兩側分別設有一副臂支架，所述的兩副臂支架分別連接一“H”型副臂一側的兩連接頭，所述“H”型副臂另一側的兩連接頭分別連接吊籃的兩側，所述的兩拉桿支架分別連接一拉桿，所述的兩拉桿均連接在所述的“H”型副臂的中部。在起重臂的頭部可拆卸連接吊籃，使得起重機具有起重和高空載人吊籃功能，在建筑施工時，僅需要本技術方案的起重機一種類型的車輛即可完成起重和高空載人吊籃兩種功能，省去了高空作業車的使用成本，增加了起重機的利用率，并且結構合理，牢固可靠。

作為上述結構的進一步完善和補充，本實用新型還包含以下附加技術特征或這些特征的任意組合：

所述的吊籃通過銷軸轉動連接在所述的“H”型副臂上，吊籃具有轉動功能，便于施工時的使用。

所述“H”型副臂用于連接吊籃的兩連接頭分別裝有一扇形齒，所述的吊籃兩側分別裝有一與所述扇形齒相配合的鎖齒機構，所述的鎖齒機構包括一能上下位移的齒條，所述的齒條在下位時與所述的扇形齒嚙合，鎖齒機構在吊籃到達作業位置時鎖定扇形齒，避免吊籃在作業過程中產生晃動，提高高空作業的安全性。

所述吊籃的兩側分別設有一豎板，所述的豎板上端開有用于穿設銷軸的軸孔，所述的鎖齒機構固定在軸孔上方的豎板上，布局合理，連接可靠，方便吊籃的使用。

所述的“H”型副臂用于連接吊籃的兩連接頭距離大于用于連接副臂支架的兩連接頭距離，為便于施工吊籃尺寸較大，而由于承載有限，“H”型副臂和起重機則需要控制在合理尺寸以內。

所述的“H”型副臂包括一橫桿和位于橫桿兩側的兩豎桿，所述的橫桿中間設有用于連接拉桿的凸起，連接牢靠。

所述的豎桿由位于中間的向外斜段和位于斜段兩頭的直段，滿足所述的“H”型副臂用于連接吊籃的兩連接頭距離大于用于連接副臂支架的兩連接頭距離的同時，結構牢固，加工方便。

本實用新型得到的一種起重機的可拆卸吊籃結構，可以滿足起重吊裝的作業要求，也可以滿足載人高空作業的要求，可以為建設項目節約大量的設備租賃費用，避免車輛進出場繁瑣的程序，提高施工作業的效率，降低施工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型整體的結構示意圖；

圖2是圖1的局部放大圖；

圖3是本實用新型起重臂頭部的結構示意圖；

圖4是圖3的側視圖；

圖5是本實用新型“H”型副臂的結構示意圖；

圖6是圖5的側視圖；

圖7是本實用新型鎖齒機構未鎖齒時的結構示意圖；

圖8是本實用新型鎖齒機構鎖齒后的結構示意圖；

圖9是本實用新型吊籃的結構示意圖。

????圖中：1-起重機、2-起重臂、3-拉桿支架、4-拉桿、5-副臂支架、6-“H”型副臂、7-吊籃、8-扇形齒、9-齒條、10-豎板、11-銷軸、12-橫桿、13-豎桿、14-凸起。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。

實施例1

如圖1-9所示，本實施例描述的一種起重機的可拆卸吊籃結構，包括一起重機1的起重臂2和吊籃7，所述的起重臂2頭部上端的兩側分別焊接一拉桿支架3，焊接后不會對起重機的使用產生影響，所述起重臂2頭部下端的兩側分別設有一副臂支架5，所述的兩副臂支架5分別連接一“H”型副臂6一側的兩連接頭，所述“H”型副臂6另一側的兩連接頭分別連接吊籃7的兩側，所述的兩拉桿支架3分別連接一拉桿4，所述的兩拉桿4均連接在所述的“H”型副臂6的中部。由于各型號起重機起重臂頭部結構尺寸有差異，為確保吊籃能適用各型號起重機，拉桿4及“H”型副臂6與起重臂頭部的連接孔全部采用長孔的結構，以適應起重臂頭部結構變化的需要。