[實用新型]送管機

有效

• 申請號: 201320423622.6
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203439578U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 孫尚貞;王魏;郭延林
• 申請（專利權）人: 蚌埠市行星工程機械有限公司
• 主分類號: B65G15/16
• 分類號: B65G15/16
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本實用新型屬于機械設備傳動領域，尤其是礦用自動送管的送管機。

背景技術：

送管裝置主要用于礦山工程、水利工程、隧道工程等爆破作業時各種炸藥的裝填，礦山巷道、硐室及隧道工程的噴漿支護等場合，送管裝置的對孔準確度及送退管速度的穩定性至關重要，目前國內普通采用人力對孔及送退管，不但工人勞動強度大、危險系數度，而且無法保證送管速度的穩定性和可靠性，物料輸送量不能和送管速度相匹配，影響工程進度，也降低了工程質量，同時造成了物料不必要的浪費，形成了環境污染；現有送管器管道輸送速度和管道輸送距離的控制精度還不太高；不能快速準確對孔，多個帶圓弧槽的摩擦塊易磨損，影響管道輸送速度的穩定；故它仍不能適用高精度送退管設備，如露天裝藥車，井下裝藥車、噴漿機的送退管技術難題。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了用高精度送退管的問題，而提供一種送管機，以實現能保證軟管輸送速度的穩定性，提高管道輸送質量。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現。

送管機，包括機架，機架上設有動力裝置，其特征在于：機架上的底面上設有一個倒置的V型架，V型架的兩側面上分別設有一個傳動帶，兩傳動帶形成V形，機架的上部設有一個活動的下壓架，下壓架上設有一個豎直放置的主傳動帶，動力裝置通過傳動裝置與主傳動帶連接。

所述的下壓架包括兩個與機架連接的側板，兩側板上部設有對稱放置的一組套筒孔，下部設有對稱放置的一組帶輪孔，所述的兩側板上部通過雙頭螺栓以及螺栓上套裝的支撐套筒固定連接，所述的兩側板下部安裝有一組帶輪，所述的主傳動帶安裝在一組帶輪上。

所述的V型架的兩側面分別配合連接一個輪架側板，每個輪架側板上與對應的V型架的側面上部設有對稱放置的一組帶輪孔，下部設有對稱放置的一組套筒孔，所述的輪架側板上部通過雙頭螺栓以及螺栓上套裝的支撐套筒固定連接，所述的兩側板下部安裝有一組帶輪，所述的兩傳動帶分別安裝在一組帶輪上。

所述的下壓架上端通過一個螺紋桿與機架螺紋連接，螺桿上端具有旋轉手柄，方便下壓架的下壓，省時省力。

所述的主傳動帶的一個帶輪與一個液壓馬達配合連接，驅動主傳動帶運轉，單獨配合連接，給主動帶帶來更強的動力，更加方便運轉。

所述的兩傳動帶的一個帶輪分別與一個液壓馬達配合連接，驅動傳動帶運轉，增強傳送動力，使傳送更穩定。

所述的機架上部安裝一個調速閥，所述的三個液壓馬達分別通過管路與調速閥連接，在圓管表面摩擦力不同的情況下，傳送所需的動力不同，利用調速閥可單個對液壓馬達調速，來使得傳送得要穩定。

所述的主傳動帶和傳動帶上分別設有張緊裝置安裝在機架上，用來調節傳送帶的松緊來適應傳送。

本實用新型的有益效果通過皮帶輸送料管，由于皮帶本身具有較大的摩擦系數可以保證料管輸送速度的穩定性，提高了管道輸送質量；通過液壓系統的壓力和流量控制來實現送退管的速度的無極調整，保證了管速與物料輸送的配比；送退管速度和送退管距離控制精度高；減輕了工人的勞動強度，提高了作業效率，提高了經濟效益。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A向示意圖；

其中1：機架；2：V型架；?3：傳動帶；4：下壓架；5：主傳動帶；6：側板；7：輪架側板；8：螺紋桿；9：旋轉手柄；10：液壓馬達；11：調速閥；12：張緊裝置。

具體實施方式：

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。