[實用新型]一種洞室內壓力鋼管卸車支撐裝置

有效

• 申請號: 201320423489.4
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203361106U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 衛書滿;陳群運;王曉敏;雷亞萍;袁崢;張俊松
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司;葛洲壩集團機電建設有限公司
• 主分類號: E02B9/06
• 分類號: E02B9/06
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 彭婭

技術領域

本實用新型涉及一種大型水電站壓力鋼管安裝方法，尤其一種在狹窄洞內、在不具備布置大型起重設備的條件下，安裝水電站壓力鋼管的裝置。?

背景技術

在大型水電站壓力鋼管狹窄洞內安裝就位過程中，常面臨洞內空間狹小，難以布置大型起重設備的難題，如按傳統施工技術方法，須在鋼管下方預澆混凝土支墩或制作鋼支墩，以便在支墩上架設千斤頂，將壓力鋼管頂離運輸臺車，此施工方法成本較高，而且，在狹窄、陡峭洞內施工時，施工安全性將受到威脅，因此，須設計一種安全、高效的安裝裝置。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種洞室內壓力鋼管卸車支撐裝置，可以解決在狹窄洞內、在不具備布置大型起重設備的條件下壓力鋼管的安裝問題，實現壓力鋼管快速就位，安全、便捷、實用。?

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種洞室內壓力鋼管卸車支撐裝置，洞內運輸臺車上的千斤頂通過支腿安裝在壓力鋼管下方，壓力鋼管兩側焊接有型鋼支撐。?

型鋼支撐為“八”字撐。?

型鋼支撐固定安裝在壓力鋼管靠近軌道外側的兩側加勁環上。?

支腿為鋼牛腿。?

本實用新型提供的一種洞室內壓力鋼管卸車支撐裝置，通過千斤頂將壓力鋼管頂離臺車一定距離，而后利用洞壁上的凹凸不平，在洞壁與鋼管間架設型鋼支撐，然后將臺車退出，再在鋼管與安裝軌道間架設千斤頂，通過調節千斤頂、修割型鋼“八”字撐，將壓力鋼管逐步調整就位，可以解決在狹窄洞內、在不具備布置大型起重設備的條件下壓力鋼管的安裝問題，實現壓力鋼管快速就位，安全、便捷、實用。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：?

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種洞室內壓力鋼管卸車支撐裝置，洞6內運輸臺車2上的千斤頂4通過支腿3安裝在壓力鋼管7下方，壓力鋼管7兩側焊接有型鋼支撐5。?

型鋼支撐5為“八”字撐。?

型鋼支撐5固定安裝在壓力鋼管7靠近軌道1外側的兩側加勁環上。?

支腿3為鋼牛腿。?

本實用新型的安裝使用過程如下：?

1、當壓力鋼管7滑移到指定位置后，在運輸臺車2的箱梁上架設千斤頂，將壓力鋼管7頂升離開運輸臺車2一定距離。

2、在壓力鋼管7靠近軌道1外側的兩側加勁環上焊接型鋼支撐5，型鋼支撐成“八”字支撐在洞內巖壁凹陷處，“八”字撐的形式和支撐著力點可以依據所處部位巖壁的情況和鋼管傾斜角度靈活變化。?

3、將支腿3下的千斤頂4松開，拉出運輸臺車2。?

4、在軌道1與支腿3之間架設千斤頂4，通過調節千斤頂4、修割“八”字撐，把重達數十噸的壓力鋼管7調整到指定安裝位置。?

本實用新型已在三峽工程地下電站壓力鋼管安裝過程中得到了成功應用，三峽地電壓力鋼管安裝斜直段為60°陡峭斜坡，洞壁與鋼管之間的距離僅約1米，空間狹小，壓力鋼管直徑為13.5米，每個壓力鋼管運輸單元的重量約60噸，如采用傳統的澆筑混凝土支墩或制作鋼支墩方法進行鋼管卸車、就位，施工安全、進度都難以保證，采用本支撐裝置，不僅保證了施工安全與進度，而且降低了施工成本，取得了良好的效果。?