[實用新型]多功能蓄電池箱蓋

有效

• 申請號: 201320423441.3
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203491309U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 王俊楓;黃穎;胡建中
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;蔣文芳

技術領域

本實用新型涉及一種蓄電池箱蓋，特別涉及到一種多功能蓄電池箱蓋。

背景技術

現有的牽引車蓄電池箱蓋的強度很小，人員不能直接踩踏蓄電池箱蓋，現有的蓄電池箱蓋只能保護蓄電池。但對于牽引車來說，駕駛員經常在底盤上面進行必要的工作是必不可少的，踩踏蓄電池箱蓋也是常有的事，經常踩壞蓄電池箱蓋，帶來經濟損失。因此，為了防止踩踏，在現有的蓄電池箱蓋上粘貼有防踩標識。

實用新型內容

針對背景技術中的問題，本實用新型提出了一種既可以保護蓄電池又可以作為二級登車梯踩踏的多功能蓄電池箱蓋，其改進在于：在箱蓋內表面設置有多個凸臺。當外力作用在多功能蓄電池箱蓋上時，多個凸臺能使箱蓋受力均勻，能夠提高箱蓋的強度，能防止箱蓋破裂。

進一步，為了提高強度，本實用新型還作了如下的改進：在箱蓋內表面設置有多個加強柱，多個加強柱的中心線與箱蓋的水平方向成一定夾角，夾角為65°～75°。

進一步，為了減少人員踩踏蓄電池箱蓋時對蓄電池造成的沖擊，本實用新型還作了如下的改進：在多個加強柱遠離箱蓋內表面的一端設置有緩沖墊。

進一步，為了防止人員踩踏蓄電池箱蓋時打滑，本實用新型還作了如下的改進：在箱蓋外表面設置有多個凸形防滑齒。

本實用新型的有益技術效果為：結構簡單，強度高，既可以保護蓄電池，又可以作為二級登車梯，人員能直接踩踏蓄電池箱蓋，防滑、操作安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型的示意圖；

圖3為本實用新型的示意圖；

圖4為加強柱的示意圖；

圖5為現有技術的示意圖；

圖6為現有技術的示意圖；

圖中：箱蓋1，凸臺2，加強柱3，防滑齒4，緩沖墊5，防踩標識6。

下面結合附圖及具體實施對本實用新型作進一步的說明。

具體實施方式

附圖1為本實用新型的一種實施例，由圖可知，本實用新型多功能蓄電池箱蓋的改進在于：在箱蓋1的內表面上加工5個凸臺2。凸臺2與箱蓋1為整體結構。

進一步，在箱蓋1內表面加工5個加強柱3，5個加強柱3的中心線與箱蓋1的水平方向成一定夾角，夾角為71°。5個加強柱3分布于凸臺2上，其中一個加強柱3位于5個凸臺2中的中間一個凸臺2的中部，其余4個加強柱3對稱分布于5個凸臺2中的中間一個凸臺2相鄰的兩個凸臺2的中部。加強柱3與凸臺2和箱蓋1為整體結構。

進一步，在5個加強柱3遠離箱蓋1內表面的一端設置有緩沖墊5。緩沖墊5采用橡膠，緩沖墊5與加強柱3采用螺紋連接。

由于現有的蓄電池箱蓋1不能踩踏，因此，在現有的蓄電池箱蓋1外表面上設置有防踩標識6，但本實用新型可以踩踏，且可以作為二級登車梯使用。為防止人員踩踏蓄電池箱蓋時打滑，進一步，在箱蓋1外表面設置有5個凸形防滑齒4。

上述實施例為本實用新型優選的具體實施方式，本領域的技術人員在本實用新型的技術方案范圍內進行的等同變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。