[實用新型]一種汽車儀表盤清潔裝置

有效

• 申請號: 201320423122.2
• 申請日: 2013-07-17
• 公開（公告）號: CN203400899U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 路順良
• 申請（專利權）人: 上海奉凈環保設備有限公司
• 主分類號: B08B5/00
• 分類號: B08B5/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種汽車清潔裝置，尤其涉及一種汽車儀表盤清潔裝置。?

背景技術

根據汽車儀表盤前框罩子，原來采用的清潔方式是下吹的方式，同時也是下吸的方式。在除塵的過程中，空氣摩擦會產生靜電，想把粉塵清理干凈，粉塵凝聚在前框上很難清理下來，一旦前框合上，模架即會形成一個全封閉的空間，前框里的空氣很難流通，在吹灰的過程當中，無法將粉塵全部清理干凈，特別是死角處的粉塵根本無法清理，因此會導致產品的合格率大大降低。?

有鑒于此，如何設計一種汽車儀表盤清潔裝置，提升了除塵的效率，并且可以有效消除空氣與汽車儀表前框摩擦產生的靜電，是業內人士亟需解決的問題。?

實用新型內容

針對現有技術中，在對汽車儀表盤的前框進行除塵時，不易清除干凈，并且在除塵過程中因空氣摩擦會產生靜電等缺陷，本實用新型提供了一種汽車儀表盤清潔裝置。?

根據本實用新型，提供了一種汽車儀表盤清潔裝置，包括柜體，其特征在于，包括：設置于所述柜體上端的模架，所述模架上固定有定位塊及噴嘴，所述模架與汽車的前框相配合以形成密閉空間；在所述模架下方的所述柜體內依次設置有通風器、第一過濾裝置、導風圈、風機及電機，所述柜體的側面具有進風口，所述柜體的底部具有排風口，所述進風口連通于所述通風器，所述排風口連通于所述電機。?

優選的，所述定位塊的數量為若干個。?

優選的，更包括一第二過濾裝置，設置于所述進風口處。?

優選的，所述第二過濾裝置為過濾網。?

優選的，更包括一電氣控制裝置，設置于所述柜體。?

優選的，所述噴嘴為螺旋噴嘴。?

本實用新型的優點是：空氣從導風圈進去，被風機吸出來，從而使汽車儀表盤前框內的空氣流通；在進風口處安裝了第二過濾裝置，使除塵過程當中不受二次污染；在清潔過程中采用了除靜電的旋轉噴嘴，消除了空氣與汽車儀表前框摩擦產生的靜電。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。?

圖1示出了依據本實用新型的汽車儀表盤清潔裝置的結構示意圖。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。?

圖1示出了依據本實用新型的汽車儀表盤清潔裝置的結構示意圖。參照圖1，汽車儀表盤清潔裝置包括：柜體100、模架110、通風器120、第一過濾裝置130、導風圈140、風機150及電機160。其中，柜體100的側面具有一進風口101，柜體100的底部設置有排風口102。模架110設置于柜體100的上端，模架110與汽車的前框相配合以形成密閉空間，模架110上固定有定位塊111及噴嘴112，噴嘴112用來去除靜電，本實施例中，在模架110上可以設置若干個定位塊111，噴嘴112為螺旋噴嘴。柜體100內，在模架110的下方依次設置有通風器120、第一過濾裝置130、導風圈140、風機150及電機160，進風口101與通風器120?相連通，密閉空間、通風器120、第一過濾裝置130、導風圈140、風機150、電機160形成一空氣通路。電機160連接于風機150，用來驅動風機150。為了避免從進風口101進入的空氣受到污染，還可以在進風口101出設置一第二過濾裝置170，第二過濾裝置170可以為過濾網。整個過程可以通過電氣控制裝置180進行操作。?

本實用新型中汽車儀表盤清潔裝置的工作過程為：空氣從進風口101進入通風器120，然后進入密閉空間并對密閉空間進行粉塵清理，在這個過程中噴嘴112通過壓縮空氣噴吹方式消除除塵過程中因空氣摩擦產生的靜電，從而避免了除塵過程中的二次污染，接著從密閉空間出來的空氣再經過通風器120進入第一過濾裝置130，第一過濾裝置130對含有雜質的空氣進行過濾，經第一過濾裝置130過濾后的空氣從導風圈140進入，再被風機150吸出來，最后經過電機160從排風口102排出，以完成一次除塵過程。?