[實用新型]防盜鎖體電機盒

有效

• 申請號: 201320422819.8
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203456986U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 廖云瞬
• 申請（專利權）人: 上海威士迪電子技術有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及防盜鎖，具體地，涉及防盜鎖體電機盒。

背景技術

鎖具的電機驅動推進器，檔位器的銷子通過推進器的頂片驅動變換位置狀態。現有技術存在著不足之處：（1）殼體設計不合理，導致裝配、拆解難度大；（2）殼體未將齒輪組合封閉在殼體內，齒輪容易積灰卡死；（3）齒輪模數太小，牙細不利于嚙合；（4）蝸桿的一側與電機之間存在較大的空間，推進器位于蝸桿的另一側，造成整體體積過大；（5）推進器頂針的導向機構設計不合理，頂針易晃。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型的目的是提供一種防盜鎖體電機盒。

根據本實用新型的一個方面，提供一種防盜鎖體電機盒，包括殼體，還包括設置于殼體上的電機、齒輪組合、蝸桿、推進器、推進器導向裝置，其中：電機通過齒輪組合驅動蝸桿，蝸桿上的蝸桿螺紋與推進器相配合，蝸桿通過蝸桿螺紋驅動推進器沿推進器導向裝置運動。

優選地，推進器位于電機與蝸桿之間，推進器包括頂桿和頂片，其中，頂桿固定連接于頂片的中部區域。

優選地，還包括近端彈簧、遠端彈簧，蝸桿的兩頭分別為遠端無子牙區段、近端無子牙區段，蝸桿螺紋設置在遠端無子牙區段與近端無子牙區段之間，推進器導向裝置包括導向軸，推進器包括滑塊部，滑塊部安裝于導向軸上且能夠沿導向軸滑動，近端彈簧套于導軌軸上且位于導軌軸的近端與滑塊部的近端之間，遠端彈簧套于導軌軸上且位于導軌軸的遠端與滑塊部的遠端之間，導軌軸的兩端與殼體連接，近端彈簧、遠端彈簧用于驅使滑塊部入槽至蝸桿螺紋。

優選地，當滾動片位于遠端無子牙區段時，近端彈簧的遠端與滑塊部脫離，遠端彈簧在滑塊部的壓迫下處于壓縮狀態；

當滾動片位于近端無子牙區段時，遠端彈簧的遠端與滑塊部脫離，近端彈簧在滑塊部的壓迫下處于壓縮狀態。

優選地，當滾動片入槽于蝸桿螺紋時，近端彈簧和遠端彈簧均處于自由狀態。

優選地，殼體內設置有導向槽，推進器包括滑動舌，滑動舌與導向槽相配合使得推進器沿導向槽滑動。

優選地，導向軸和/或導向槽的數量為兩根以上，導向軸與蝸桿之間的距離不同于導向槽與蝸桿之間的距離。

優選地，齒輪組合封閉于殼體內。

優選地，殼體主要由上殼體和下殼體構成，殼體內設置有多個腔室，電機、齒輪組合、蝸桿分別位于不同的腔室內。

優選地，推進器包括滾動片，其中，滾動片與蝸桿上的蝸桿螺紋相配合，蝸桿通過滾動片驅動推進器沿推進器導向裝置運動；

優選地，齒輪組合主要由多個塑料齒輪構成，齒輪的規格為0.6模數。

與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：

（1）改變了傳統頂片旋轉驅動檔位器銷子的方式，推進器頂片采用直線行程方式驅動檔位器銷子，從而使得推進器能夠設計在蝸桿與電機之間的較大空間內，使得整機的體積大為縮小；

（2）推進器頂片直線式的行程方式較現有技術來說行程較短，從而有助于縮小整機體積；

（3）蝸桿兩頭設置有沒有螺紋的無子牙區段，這樣可以為推進器提供空檔位，讓電機可以繼續轉動，從而避免堵轉；

（4）齒輪組合的齒輪模數較傳統大，因此不易跳齒，且耐磨，穩定性好，塑料材質更有利于減小噪聲；

（5）通過不在同一平面內的多個導向槽和導向軌，能夠提供至少3個定位點使得推進器不宜晃動且導向槽和導向軌延伸于推進器的整個行程中，能夠避免推進器被推斜；

（6）殼體內設置有多個腔室，電機、齒輪組合等部件分別安裝在不同腔室內，這樣利于裝配，且齒輪組合易保持清潔。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1、圖2示出本實用新型的防盜鎖體電機盒的結構示意圖；

圖3示出本實用新型的防盜鎖體電機盒的殼體的結構示意圖；

圖4示出本實用新型的防盜鎖體電機盒的總裝配示意圖。

圖中：

1為電機；

2為齒輪組合；

21為齒輪軸；

3為蝸桿；

31為蝸桿螺紋；

32為近端無子牙區段；

33為遠端無子牙區段；

4為滾動片；

5為推進器；

51為推桿；

52為頂片；

53為滑動部；

54為滑動舌；

6為殼體；

61為導向槽