[實用新型]半自動煙葉采收機

有效

• 申請號: 201320422771.0
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203446219U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 孫峰
• 申請（專利權）人: 孫峰
• 主分類號: A01D45/16
• 分類號: A01D45/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種農作物采收設備，具體涉及一種半自動煙葉采收機。

背景技術

經過多年的發展，我國已經成為煙葉生產大國，煙葉的產量和出口量均居世界前列，煙葉已經成為煙葉產區農民收入的主要來源之一。煙葉生產在整個煙草行業中處于非常重要的基礎地位，而煙葉的采收又是煙葉生產的基礎工作，能否及時采收煙葉會對煙葉的質量產生很大的影響。目前國內農民采收煙葉時主要采用兩種方法，一種是采用手工作業的方法，先將采收好的煙葉放在農田的間隙中，然后往返多次將采收的煙葉搬運到田邊。這種傳統采收的作業方式勞動強度大、效率低，并且不能保證及時采收已經成熟的煙葉，影響了煙葉的質量。此外由于需要在農田中預留出空隙，降低了農田的利用率。另外一種是采用煙葉采收機，然而現有的煙葉采收機只是把采收的煙葉混亂的堆積在一起，還需要人工進行整理平齊，這極大的增加了勞動量。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結構簡單、設計合理，能夠提高煙葉采收效率、保持煙葉原有采摘時的整齊性、提高農田利用率的半自動煙葉采收機。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：它包括安裝底盤、動力裝置、煙葉存儲箱卸載裝置、車輪轉向控制系統、兩個第一煙葉輸送裝置、兩個第二煙葉輸送裝置，所述的動力裝置、煙葉存儲箱卸載裝置、車輪轉向控制系統安裝在安裝底盤上，所述的第一煙葉輸送裝置包括外輸送支架、第一主動輸送帶、第二主動輸送帶、第一從動輸送帶，所述的第一主動輸送帶、第二主動輸送帶、第一從動輸送帶相互接觸配合，所述的第一主動輸送帶通過第一主動帶輪、第一從動帶輪固定安裝在外輸送支架上，第一主動帶輪一端通過動力輸入鏈條與液壓馬達連接，第一主動輸送帶輪另一端通過第一動力傳遞鏈條與第二主動帶輪嚙合連接，所述的第二煙葉輸送裝置位于第一輸送裝置下方，第二輸送裝置包括第三主動輸送帶、第四主動輸送帶、第二從動輸送帶，所述的第三主動輸送帶與第四主動輸送帶通過第二動力傳遞鏈條嚙合連接，所述的煙葉存儲箱卸載裝置包括存儲箱卸載支撐架、存儲箱放置支撐架，存儲箱卸載支撐架與存儲箱放置支撐架通過鐵鏈條連接，所述的存儲箱卸載支撐架下端與安裝底盤進行鉸鏈連接，存儲箱卸載支撐架上固定有連接板，連接板與液壓缸一端通過鉸鏈連接，液壓缸另一端與支架鉸接，支架固定安裝在安裝底盤上，所述的車輪轉向控制系統安裝在安裝底盤的下方，車輪轉向控制系統下部安裝有履帶式行走車輪，安裝底盤下方安裝有兩個采煙工作支架。

本實用新型的優點是：

1、結構簡單、設計合理，操作簡便，采收煙葉速度快，效率高；

2、采收的煙葉能保持原有采摘時的整齊狀態，降低了煙農的勞動強度，并且可以減少對煙葉的損傷。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細描述。

由圖1可知，本實用新型它包括安裝底盤14、動力裝置13、煙葉存儲箱卸載裝置25、車輪轉向控制系統17、兩個第一煙葉輸送裝置1、兩個第二煙葉輸送裝置18，所述的動力裝置13、煙葉存儲箱卸載裝置25、車輪轉向控制系統17安裝在安裝底盤14上，所述的第一煙葉輸送裝置1包括外輸送支架3、第一主動輸送帶7、第二主動輸送帶6、第一從動輸送帶5，所述的第一主動輸送帶7、第二主動輸送帶6、第一從動輸送帶5相互接觸配合，所述的第一主動輸送帶7通過第一主動帶輪10、第一從動帶輪4固定安裝在外輸送支架3上，第一主動帶輪10一端通過動力輸入鏈條11與液壓馬達12連接，第一主動輸送帶輪7另一端通過第一動力傳遞鏈條9與第二主動帶輪8嚙合連接，所述的第二煙葉輸送裝置18位于第一輸送裝置1下方，第二輸送裝置18包括第三主動輸送帶20、第四主動輸送帶23、第二從動輸送帶21，所述的第三主動輸送帶20與第四主動輸送帶23通過第二動力傳遞鏈條22嚙合連接，所述的煙葉存儲箱卸載裝置25包括存儲箱卸載支撐架31、存儲箱放置支撐架32，存儲箱卸載支撐架31與存儲箱放置支撐架32通過鐵鏈條33連接，所述的存儲箱卸載支撐架31下端與安裝底盤14進行鉸鏈29連接，存儲箱卸載支撐架31上固定有連接板30，連接板30與液壓缸27一端通過鉸鏈28連接，液壓缸27另一端與支架26鉸接，支架26固定安裝在安裝底盤14上，所述的車輪轉向控制系統17安裝在安裝底盤14的下方，車輪轉向控制系統17下部安裝有履帶式行走車輪16，安裝底盤14下方安裝有兩個采煙工作支架15。