[實用新型]自行車停車系統

有效

• 申請號: 201320422598.4
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203410536U
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發明（設計）人: 戴正
• 申請（專利權）人: 上海理工大學;上海出版印刷高等專科學校
• 主分類號: B62H3/00
• 分類號: B62H3/00;B62H5/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.自行車停車系統，包括相對間隔設置的第一停車支架和第二停車支架，其特征在于：還包括密碼控制器和至少一個車鎖機構，所述密碼控制器控制連接所述車鎖機構；所述車鎖機構包括鎖槽、鎖桿、手動桿、鎖扣連桿及傳動機構；所述鎖槽設置在所述第一停車支架的架體內，在該鎖槽內安裝有所述鎖桿；在鎖桿的頂部安裝有控制其在鎖槽內滑動的手動桿；所述鎖扣連桿和帶動該鎖扣連桿移動的傳動機構安裝在所述第二停車支架的架體內，在該鎖扣連桿上設置有與所述鎖桿咬合的鎖扣。?

2.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述車鎖機構為一對，所述密碼控制器控制連接所述車鎖機構。?

3.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述鎖槽為弧形，在該鎖槽內開設有與鎖槽輪廓相似的弧形孔，所述鎖槽的下槽口與所述第二停車支架相對。?

4.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述鎖桿與所述鎖槽內輪廓相吻合，在所述鎖桿的上端設置有銷軸，在鎖桿的下端設置有一缺口。?

5.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述手動桿包括手動柄和與其一體相接的手柄連桿；所述手動柄伸出至第一停車支架外，所述手柄連桿安裝于架體內；在所述手柄連桿的底部開設有一條形孔，所述鎖桿的銷軸穿過弧形孔、條形孔內設置，使所述銷軸在弧形孔和條形孔內滑動。?

6.根據權利要求3所述的自行車停車系統，其特征在于：在所述第二停車支架上開設槽口，所述槽口與所述下槽口相對設置。?

7.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述傳動機構為電機，在該電機上安裝有齒輪。?

8.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述鎖扣連桿的上部設置有一排與電機齒輪相嚙合的條形齒，在鎖扣連桿上安裝一與傳動機構同步轉動的電機，所述電機與所述鎖扣相接控制其開閉。?

9.根據權利要求1或8所述的自行車停車系統，其特征在于：在所述鎖扣的下方設置有供所述鎖扣鎖定時卡入的鎖扣卡槽。?

10.根據權利要求1所述的自行車停車系統，其特征在于：所述密碼控制器通過連接線與所述傳動機構控制連接，該密碼控制器安裝在第一停車支架和第二停車支架之間。?