[實用新型]門座起重機旋轉部分總裝胎架

有效

• 申請號: 201320421818.1
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203428750U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 徐酉山;張艷麗;朱峰;許志華
• 申請（專利權）人: 象王重工股份有限公司
• 主分類號: B66C5/10
• 分類號: B66C5/10;E02D27/44
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

技術領域

????本實用新型涉及一種門座起重機用部件，具體地說是一種門座起重機旋轉部分總裝胎架，屬于起重機械技術領域。

背景技術

現有的門座起重機的結構一般包括旋轉部分和非旋轉部分兩大部分，當用戶購買后，往往需要將兩大部分的零部件全部散運到碼頭或工廠，由此一方面，眾多的零部件占用了碼頭或工廠的工作場地，給用戶帶來了不便，不為用戶所接受和歡迎；另一方面，進行現場安裝的時候，由于零部件眾多對總裝工作帶來很多的不便（如材料，設備以及工人的食宿等問題），造成了安裝成本的浪費，再者，如果發現重大設計或制造所出現的問題，改造起來很不方便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠對設備旋轉部分進行預裝，從而加快現場的總裝速度和效率的門座起重機旋轉部分總裝胎架。

為了解決上述技術問題，本實用新型的門座起重機旋轉部分總裝胎架，包括由鋼筋混凝土澆注而成的圓臺狀的胎架本體，胎架本體中心設置有一個能夠使中心軸穿過的安裝孔，胎架本體的上端面上設置有環形槽，胎架本體內有垂直設置的地腳螺栓。

所述胎架本體的上端面設置有能夠覆蓋環形槽的定位板，定位板中心開有一個通孔，通孔的邊緣設置有向下垂直的翻邊，定位板安裝后能夠使翻邊靠壓在環形槽的底面上并使環形槽與定位板之間形成空腔，所述定位板上設置定位螺栓。

采用上述的結構后，由于設置的帶有安裝孔的胎架本體，可以通過胎架本體對設備旋轉部分進行預裝，避免了直接在碼頭或工廠進行安裝造成的不便，從而加快現場的總裝速度和效率，避免了材料、設備的浪費，減少了安裝成本，如果發現重大設計或制造所出現的問題，改造起來也很方便。

附圖說明

????圖1為本實用新型門座起重機旋轉部分總裝胎架的安裝結構示意圖；

圖2為本實用新型中定位板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本實用新型的門座起重機旋轉部分總裝胎架作進一步詳細說明。

如圖所示，本實用新型的門座起重機旋轉部分總裝胎架，包括由鋼筋混凝土澆注而成的圓臺狀的胎架本體1，胎架本體1中心設置有一個能夠使中心軸穿過的安裝孔2，胎架本體1的上端面上設置有環形槽3，所述胎架本體1內有垂直設置的地腳螺栓7；胎架本體的地腳螺栓就作為回轉支承的連接螺栓，因為是空載，所以決定螺栓數量減半，為了便于回轉支承和地腳螺栓的定位，地腳螺栓的規格比回轉支承螺栓直徑減小一個檔次。

為了可以組裝其它型號的門座起重機的旋轉部分，胎架本體1的上端面設置有能夠覆蓋環形槽3的定位板4，定位板4中心開有一個通孔5，通孔5的邊緣設置有向下垂直的翻邊6，定位板4安裝后能夠使翻邊靠壓在環形槽的底面上并使環形槽與定位板4之間形成空腔，定位板4上設置定位螺栓8，因此只要增加一套螺栓定位板就可以實現各種門座機型號之間的安裝互換。

安裝時，可以通過胎架本體1在工廠內先對機器進行預組裝，為了降低總裝的高度，拆除門架和大車行走機構部分，只對旋轉部分進行預組裝；旋轉部分組裝完成后即可進行調試和試車，發現問題可以在廠內解決，進行整改；整改完成后，再拆卸成部件發運至現場，這就加快了現場的總裝速度和效率，如果有條件的話，也可以整體發運。