[實用新型]一種具有自動充電門的電動汽車非車載直流充電裝置

有效

• 申請號: 201320421539.5
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203326674U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 劉于祥;曾志剛;邢慶
• 申請（專利權）人: 廣州南方電力集團科技發展有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;G07F7/08
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電領域，更具體地，涉及一種具有自動充電門的電動汽車非車載直流充電裝置。

背景技術

《節能與新能源汽車發展規劃（2012-2020）》明確了未來電動汽車產業化發展方向，電動汽車行業加速發展。

隨著電動汽車行業的快速發展，使用電動汽車的用戶越來越多，為電動汽車提供充電服務的電動汽車充電設施成為了電動汽車普及的關鍵因素之一。因拿地困難、建設投資大等困難導致充電站、換電站建設緩慢，無法滿足電動汽車快速增長所帶來的充電需求。

電動汽車非車載直流充電裝置因投資小、占地少等優勢可作為充電站、換電站的補充，將會在無人值守的主干道旁、停車場等地獨立設置，充電線纜和充電接口（充電槍）防盜問題顯得尤為關鍵。而目前國內現有的電動汽車非車載直流充電裝置都未提供充電線纜和充電接口的防盜功能，無法滿足現場使用需求。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提出一種具有自動充電門的電動汽車非車載直流充電裝置，在實現充電的同時實現自動開啟和關閉充電倉門，充電接口及充電線纜存放在充電倉內，防止被盜。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種具有自動充電門的電動汽車非車載直流充電裝置，包括充電倉，充電倉內設有充電接口及充電線纜，還包括信號讀取及控制機構、執行機構和充電倉門，所述信號讀取及控制機構的輸出端接執行機構的輸入端，所述執行機構執行充電倉門開關。

信號讀取及控制機構讀取用戶充電信息，發送信號至執行機構，執行機構控制充電倉門的開關。

更進一步的，所述信號讀取及控制機構包括讀寫卡系統和控制單元；所述讀寫卡系統接控制單元，所述控制單元的輸出端接執行機構，讀寫卡系統用于讀取用戶充電卡內的用戶信息，并將用戶信息發送給控制單元，控制單元分析用戶信息，如卡內是否有余額，卡是否失效等，若用戶信息符合充電要求，控制單元輸出開門或關門信號給執行機構控制充電倉門開關。

更進一步的，還包括用于檢測充電倉門開啟的開門位置傳感器、用于檢測充電倉門關閉的關門位置傳感器，所述開門位置傳感器和關門位置傳感器的輸出端接控制單元的輸入端。開門位置傳感器檢測倉門的開啟情況，當充電倉門開啟完成時，開門位置傳感器將檢測到的信號輸出給控制單元。關門位置傳感器檢測倉門的關閉情況，當充電倉門關閉完成時，關門位置傳感器將檢測到的信號輸出給控制單元。

更進一步的，還包括用于操作指引和顯示充電倉門開關狀態的人機交互界面，所述人機交互界面與控制單元連接。

讀寫卡系統讀取用戶充電卡內的用戶信息，并將用戶信息發送給控制單元，控制單元分析用戶信息，如卡內是否有余額，卡是否失效等，若用戶信息符合充電要求，則進入充電流程時，控制單元在人機交互界面上提示用戶充電倉門已打開，用戶按提示完成充電接口及充電線纜與電動汽車之間的連接。當控制單元判斷充電接口及充電線纜與電動汽車之間連接正確且完好后，控制單元向執行機構發出關閉充電倉門指令，當充電倉門關閉完成后，控制單元使本裝置進入充電過程，開始充電，并在人機交互界面提示用戶。

當充電結束后，用戶刷充電卡，控制單元向執行機構發出開門指令，人機交互界面提示斷開充電接口及電纜與電動汽車之間的連接并將充電接口及充電線纜回收放入充電倉內，用戶在人機交互界面上點擊確認按鈕，控制單元向執行機構發出關門指令，執行機構完成關門動作，關門完成后用戶再次刷卡完成充電流程并進行結算。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為：1）為用戶提供一種具有存儲充電接口及充電線纜的專用充電倉，且充電倉門可根據充電流程要求實現自動開啟和關閉，保護充電接口及充電線纜的安全，防止被盜。2）本裝置是具有自動充電倉門的充電設備，可以在無人值守下為電動汽車提供充電服務，解決電動汽車充電設施獨立在戶外運行的技術和安全問題。3）本裝置是充電、刷卡計費、充電監控、人機交互集于一體的智能直流充電設備。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構框架圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，但本實用新型的實施方式并不限于此。