[實(shí)用新型]一種新型行李箱滾輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320419701.X
• 申請日: 2013-07-12
• 公開（公告）號: CN203358208U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚海池
• 申請（專利權(quán)）人: 嘉善海川箱包有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 周兵

1.一種新型行李箱滾輪，包括滾動(dòng)結(jié)構(gòu)、連接結(jié)構(gòu)及安裝結(jié)構(gòu)，安裝結(jié)構(gòu)設(shè)于行李箱底部，滾動(dòng)結(jié)構(gòu)通過連接結(jié)構(gòu)與安裝結(jié)構(gòu)相連，其特征在于，滾動(dòng)結(jié)構(gòu)包括一對輪盤，輪盤之間由芯軸連接，連接結(jié)構(gòu)末端設(shè)有通孔，芯軸穿過該通孔，將輪盤設(shè)于連接結(jié)構(gòu)上，輪盤分列于連接結(jié)構(gòu)兩側(cè)，并通過芯軸在連接結(jié)構(gòu)末端轉(zhuǎn)動(dòng)，輪盤上設(shè)有減震墊，該減震墊包覆于輪盤外部，減震墊中具有緩沖結(jié)構(gòu)，在輪盤與地面之間進(jìn)行緩沖。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行李箱滾輪，其特征在于，減震墊中具有空腔，該空腔兩側(cè)具有開口，輪盤通過該開口嵌入空腔中，緩沖結(jié)構(gòu)包括位于空腔中的一組棱條，各棱條均勻分布于空腔內(nèi)壁，并向減震墊中心延伸，抵住輪盤外壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行李箱滾輪，其特征在于，連接結(jié)構(gòu)包括連桿，該連桿末端向一側(cè)彎折，通孔位于彎折處，連桿首端伸入安裝結(jié)構(gòu)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型行李箱滾輪，其特征在于，安裝結(jié)構(gòu)包括安裝座，該安裝座嵌于行李箱底部，安裝座中設(shè)有滾動(dòng)軸承，連桿首端伸入滾動(dòng)軸承的軸孔中，該連桿首端具有卡接結(jié)構(gòu)，通過卡接結(jié)構(gòu)與滾動(dòng)軸承相連。