[實用新型]一種路錐連桿

有效

• 申請號: 201320419616.3
• 申請日: 2013-07-16
• 公開（公告）號: CN203361041U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 張泳源;張賢鵬;葉明軍;吳秋萍;宋偉杰;王振衛;劉濤
• 申請（專利權）人: 中國科學院寧波材料技術與工程研究所湖州新能源產業創新中心
• 主分類號: E01F9/012
• 分類號: E01F9/012;E01F9/016
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

技術領域

本實用新型涉及警示裝置，特別涉及一種路錐連桿。

背景技術

道路檢修維護工作中需要安全警示工具，它通過使用警示牌、警示路錐、警示圍欄、警示帶等多種方式告知及強調工作區域的范圍，提醒人員車輛應注意安全，無關人員不得進入工作范圍；在安全警示工具中，警示路錐是使用率較高的工具，但現有的路錐在夜間或能見度不佳的霧天不易被發現，起不到良好的警示作用，另外由于路錐普遍為橡膠、塑料等制作，質量較輕，遇到自然風或車輛行駛所引起的沖擊波往往會被吹倒，偏離原來的位置，反而給工作人員帶來了不便；在路錐與路錐之間設置連桿可以起到穩固路錐的作用，但是現有路錐連桿自身不能發光，在夜間很容易被過往車輛忽視，從而起不到良好的警示作用；如授權公告號為CN202989793U所公開的一種街道消防栓防撞警示桿，桿身覆有反光膜，但其自身不能發光，從而警示效果較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種路錐連桿，能夠自行發光，特別是在夜間或光線不足的情況下，提供良好的警示作用。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種路錐連桿，包括能夠透光的殼體、設于所述殼體內的太陽能組件、設于所述殼體內的儲能電池、設于所述殼體內能夠將太陽能組件產生的電能存儲于所述儲能電池的控制器、設于所述殼體內且受所述控制器控制而能夠接受來自所述儲能電池的電能從而發光的LED芯片模組。

當白天或者光線充足的時候，太陽能組件接受光照，可以充分吸收太陽光并產生電能儲存于儲能電池中，這時儲能電池處于充電狀態；從而在夜間或者光線不足的時候，使LED芯片模組由儲能電池供電而發光，向往來車輛提供警示信息；且節能環保，彌補了現有技術中路錐連桿不會自身發光的缺陷和不足。

作為本實用新型的優選，所述殼體包括用于避免炫光的磨砂部分及用于透光以便所述太陽能組件產生電能的透明部分。????避免炫光的磨砂部分使LED芯片模組發出的光線柔和不刺眼，不會對司機眼睛產生影響，進一步起到良好的警示作用。

作為本實用新型的優選，所述磨砂部分設有間隔設置的反光漆層。

可以在夜間或陰雨天儲能電池電量不足無法供電給LED模組發光時也能有效起到警示作用。

作為本實用新型的優選，所述殼體的一端設有電連接于所述控制器從而使所述儲能電池能夠接受外部電源而充電的外置充電電源接口。

作為本實用新型的優選，所述殼體的一端設有電連接于所述控制器從而能夠控制所述LED芯片模組開啟或關斷的開關。

作為本實用新型的優選，所述殼體的一端設有電連接于所述控制器從而能夠反映所述儲能電池充電狀態的指示燈。

作為本實用新型的優選，所述控制器包括能夠使所述LED芯片模組自動開啟或關閉的控制模塊。

作為本實用新型的優選，所述控制模塊為光控控制電路。

作為本實用新型的優選，所述殼體的兩端分別設有與所述殼體防水連接的端蓋，該端蓋設有用于連接路錐的連接件。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型結構簡單，易于實施；在即使沒有光源如車燈的情況下，本實用新型也能通過存儲于儲能電池中的電能而自動發光，從而在較遠的距離就能有效警示駕駛員前方有路障，提高其安全意識，減少事故的發生；

2、采用自動控制模式，免維護，控制模塊的設置，使本實用新型晚上自行開啟警示燈，白天則自動關閉；

3、采用獨立模組，每個模組能單獨工作，也能連桿之間拼接起來架設于路錐上使用；

4、本實用新型磨砂的設置使發出的光線柔和不刺眼，不會影響駕駛員正常視線。

附圖說明

圖1是實施例結構示意圖；

圖2是實施例中殼體內部結構示意圖；

圖3是實施例中殼體其中一端面的結構示意圖。

圖中，1、殼體，11、連接件，12、磨砂部分，13、透明部分，14、端蓋，2、太陽能組件，121、紅反光漆層，3、儲能電池，4、控制器，41、外置充電電源接口，42、開關，43、指示燈，5、LED芯片模組。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內都受到專利法的保護。