[實(shí)用新型]一種新型中冷管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320419601.7
• 申請(qǐng)日: 2013-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN203335226U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢金超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 錢金超
• 主分類號(hào): F02B29/04
• 分類號(hào): F02B29/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型屬于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)中冷管裝置。

背景技術(shù)：

在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)類別中，無(wú)論是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都需要在增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管之間安裝中冷器，中冷器是該類燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的配套件，其作用在于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣效率。中冷管在中冷器中的作用主要是將經(jīng)增壓后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度降低，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。本實(shí)用新型主要在于提供一種結(jié)構(gòu)合理且采用一體式加工成型的新型中冷管構(gòu)件。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的，在于提供一種結(jié)構(gòu)合理且采用一體式加工成型的新型中冷管構(gòu)件。

主要技術(shù)方案如下：

一種新型中冷管，包括直形管體、彎形管體和供氣口，所述直形管體和彎形管體為一體式鑄造成型，直形管體端設(shè)有進(jìn)氣口，彎形管體端設(shè)有供氣口，且供氣口上設(shè)有螺紋；彎形管體自與直形管體連接端開始后的管徑逐級(jí)縮小。

由以上所給的技術(shù)方案可以明了，本實(shí)用新型所述的一種新型中冷管，直形管體和彎形彎體為一體式鑄造成型，可有效抵消發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)帶給中冷管的損害，避免了中冷器在震動(dòng)使用環(huán)境下中冷管的開裂或脫焊等現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明：

圖1為新型中冷管的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式：

以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

如附圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種新型中冷管，包括直形管體2、彎形管體1和供氣口3，直形管體2和彎形管體1為一體式鑄造成型，直形管體2端設(shè)有進(jìn)氣口，彎形管體1端設(shè)有供氣口3，且供氣口3上設(shè)有螺紋；彎形管體1自與直形管體2連接端開始后的管徑逐級(jí)縮小。