[實(shí)用新型]一種汽車防盜控制電路及汽車防盜裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320419580.9
• 申請(qǐng)日: 2013-07-15
• 公開（公告）號(hào): CN203372190U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈春冬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京經(jīng)緯恒潤科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R25/04
• 分類號(hào): B60R25/04
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車防盜技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，是涉及一種汽車防盜控制電路及汽車防盜裝置。

背景技術(shù)

目前的汽車防盜，除了控制門鎖外，還多數(shù)采用控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的方式進(jìn)行，請(qǐng)參閱附圖1，為現(xiàn)有技術(shù)中汽車防盜電路示意圖。在遙控開鎖及防盜控制器在汽車正常開鎖時(shí)，通過控制電路控制三極管開啟繼電器，等待點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火信號(hào)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)閉合時(shí)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制電路，使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。但是，當(dāng)繼電器線圈控制端線束斷路時(shí)，繼電器斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火，給行車安全造成隱患；當(dāng)繼電器線圈控制端線束短路到電源時(shí)，繼電器斷開，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，給行車安全造成隱患；當(dāng)汽車鎖車時(shí)，當(dāng)繼電器線圈控制端線束短路到地時(shí)，繼電器始終開啟，無法實(shí)現(xiàn)防盜功能，這樣就無法保證車輛的行車安全性和防盜安全性。

因此，提供一種汽車防盜控制電路及汽車防盜裝置，更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路，保證車輛的行車安全性和防盜安全性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種汽車防盜控制電路及汽車防盜裝置，更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路，保證車輛的行車安全性和防盜安全性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車防盜控制電路，包括：

遙控開鎖及防盜控制電路；

與所述遙控開鎖及防盜控制電路通過通訊線連接的防盜繼電器控制電路；

與所述防盜繼電器控制電路連接，進(jìn)行點(diǎn)火啟動(dòng)的點(diǎn)火開關(guān)；

與所述防盜繼電器控制電路連接，控制發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制器；

所述遙控開鎖及防盜控制電路與所述防盜繼電器控制電路分別設(shè)置有通訊電路，通過所述通訊線連接，所述防盜繼電器控制電路還包括一個(gè)繼電器和一個(gè)三極管。

其中，所述遙控開鎖及防盜控制電路與所述防盜繼電器控制電路的控制電路由單片機(jī)及其外圍電路組成。

其中，所述通訊電路由LIN和CAN電路組成。

其中，所述三極管為NPN三極管。

其中，所述三極管的基極連接所述防盜繼電器控制電路的控制電路輸出端，所述三極管的發(fā)射極接地，所述三極管的集電極連接于所述繼電器線圈的一端。

其中，所述繼電器線圈另一端連接于所述防盜繼電器控制電路的電源端。

本實(shí)用新型還公開了一種汽車防盜裝置，包括上述所述的汽車防盜控制電路。

經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型公開提供了一種汽車防盜控制電路及汽車防盜裝置，該汽車防盜控制電路在汽車鎖車時(shí)，遙控開鎖及防盜控制電路發(fā)出控制命令，通過通訊電路將所述控制命令發(fā)給防盜繼電器控制電路，防盜繼電器控制電路接收到控制命令，使繼電器失電，斷開汽車點(diǎn)火回路，實(shí)現(xiàn)防盜功能；在汽車開鎖時(shí)，遙控開鎖及防盜控制電路發(fā)出控制命令，通過通信電路，將控制命令發(fā)給防盜繼電器控制電路，防盜繼電器控制電路接收到控制命令，使繼電器開啟，接通汽車點(diǎn)火回路，等待汽車點(diǎn)火。

另外，在正常行車或鎖車時(shí)，如果通訊線路短路或斷路，防盜繼電器控制器由于沒有接收到控制命令，不會(huì)改變現(xiàn)有繼電器的吸合或斷開狀態(tài)，增加了行車安全性，所需資源成本低廉，且易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中汽車防盜電路示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種汽車防盜控制電路示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。