[實用新型]無刷交流同步電機

有效

• 申請號: 201320419553.1
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203434827U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 張迪;曹紅飛
• 申請（專利權）人: 華域汽車電動系統有限公司
• 主分類號: H02K19/00
• 分類號: H02K19/00;H02K19/12;H02K19/26
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

技術領域:?

本實用新型涉及電氣領域，尤其涉及電勵磁交流同步電機，特別是一種無刷交流同步電機。

背景技術:?

現有技術中，電勵磁同步電機采用有刷電勵磁方案時，存在壽命短、無法實現高速運轉等缺陷；而采用無刷電勵磁方案時，單極性激磁存在功率密度過低的缺陷。同時，在常規的電勵磁同步電機中，由于電刷和滑環存在易發熱、產生電火花、磨損較快等問題，常規電勵磁同步電機易出現故障，需要經常維修，而現有方案中的無刷同步電機則結構較為復雜或者效率比較低。

發明內容：?

本實用新型的目的在于提供一種無刷交流同步電機，所述的這種無刷交流同步電機要解決現有技術中電勵磁同步電機容易出故障、需要經常維修的技術問題。

本實用新型的這種無刷交流同步電機，包括機殼、轉子、前勵磁繞組、后勵磁繞組、前端蓋和后端蓋，，定子由電樞鐵芯和電樞繞組構成，機殼由導磁材料構成，前、后勵磁繞組分別設置在轉子前、后端圓周外的端蓋上，轉子上設置有第一圈導磁齒和第二圈導磁齒，其中，所述的機殼由導磁材料構成，所述的定子設置在所述的機殼內，所述的轉子的前后兩端通過軸承設置在機殼上，轉子位于定子的軸心上，所述的前勵磁繞組設置在轉子的前端圓周外的端蓋上?，所述的后勵磁繞組設置在轉子的后端圓周外的端蓋上?，轉子上設置有第一圈導磁齒和第二圈導磁齒，所述的第一圈導磁齒由復數個齒構成，所述的第二圈導磁齒由復數個齒構成，所述的第一圈導磁齒和第二圈導磁齒均沿所述的轉子圓周分布，第一圈導磁齒和第二圈導磁齒的齒交錯設置，第一圈導磁齒和第二圈導磁齒間設置有隔磁套，所述的前端蓋設置在機殼的前端，所述的后端蓋設置在機殼的后端。?

進一步的，所述的第一圈導磁齒包括6個齒，第一圈導磁齒中的6個齒沿所述的轉子圓周均勻分布。?

進一步的，所述的第二圈導磁齒包括6個齒，第二圈導磁齒中的6個齒沿所述的轉子圓周均勻分布。?

進一步的，所述的前勵磁繞組纏繞固定在電機的前端蓋的法蘭盤上。?

進一步的，所述的后勵磁繞組纏繞固定在電機的后端蓋的法蘭盤上。?

進一步的，所述的隔磁套卡在轉子的第一圈導磁齒齒間的凹槽內，第二圈轉子導磁齒卡在隔磁套上，這樣就形成交錯排列的第一圈導磁齒與第二圈導磁齒。?

本實用新型和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型在無刷交流同步電機中省去了電刷和滑環，減少了機械損耗，同時減少了勵磁損耗，提高了電機運行的可靠性。?

附圖說明：?

圖1是本實用新型的無刷交流同步電機的結構示意圖。

圖2是本實用新型垂直于軸向的剖視圖。?

圖3是本實用新型的磁路示意圖。?

具體實施方式：?

實施例1:

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的無刷交流同步電機，包括機殼1、定子2、轉子3、前勵磁繞組6、后勵磁繞組7、前端蓋8和后端蓋9，定子2由電樞鐵芯4和電樞繞組5構成，所述的機殼1由導磁材料構成，所述的轉子3前后兩端分別通過前軸承10和后軸承11設置在所述的機殼1上，所述的轉子3位于所述的定子2內部，所述的前勵磁繞組6設置在所述的轉子3前端面旁，所述的后勵磁繞組7設置在所述的轉子后端面旁，所述的轉子3上設置有第一圈導磁齒31和第二圈導磁齒32，所述的第一圈導磁齒31由復數個齒構成，所述的第二圈導磁齒32由復數個齒構成，所述的第一圈導磁齒31和第二圈導磁齒32沿所述的轉子3圓周設置，所述的第一圈導磁齒31和第二圈導磁齒32的齒交錯設置，所述的第一圈導磁齒31和第二圈導磁齒32間設置有不導磁的隔磁套33，所述的前端蓋8設置在所述的機殼1前端，所述的后端蓋9設置在所述的機殼1后端。

進一步的，所述的第一圈導磁齒31包括6個齒，所述的6個齒沿所述的轉子3圓周均勻分布。?

進一步的，所述的第二圈導磁齒32包括6個齒，所述的6個齒沿所述的轉子3圓周均勻分布。?

進一步的，所述的前勵磁繞組6纏繞固定在電機的前端蓋8的法蘭盤上。?

進一步的，所述的后勵磁繞組7纏繞固定在電機的后端蓋9的法蘭盤上。?

進一步的，所述的隔磁套33卡在轉子3的第一圈導磁齒31齒間的凹槽內，第二圈轉子導磁齒32卡在隔磁套33上，這樣就形成交錯排列的第一圈導磁齒31與第二圈導磁齒32。?

當給電機的前勵磁繞組和后勵磁繞組同時通入大小相等，方向相同的勵磁電流。電機磁路分析如下：?