[實用新型]一種鋁合金軌道

有效

• 申請號: 201320419313.1
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203346733U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 宋曉紅;王中軍;孫健;譚延斌
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業集團物流裝備有限公司
• 主分類號: E01B5/00
• 分類號: E01B5/00
• 代理公司: 北京慶峰財智知識產權代理事務所(普通合伙) 11417
• 代理人: 劉元霞

技術領域

本實用新型屬于機械設計技術領域，具體涉及一種物流裝備中穿梭車的運行軌道的改進。

背景技術

原軌道采用輕軌，在設備高速時設備的噪音和平穩性不能得到保證，供電及認址系統需要再單獨制作一條安裝軌道，本軌道設計在提供設備高速下的運行平穩性以及噪音問題，同時實現滑觸線（供電）和條碼認址帶一體化安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是：為了解決上述常規物流裝備中穿梭車的運行軌道帶有的缺點而設計的新的技術方案。

本實用新型的技術方案是：一種鋁合金軌道，其特征在于，軌道上表面1為平面，為承載接觸面，側面由四個T形槽2及平面8組成，下表面中間為T形開口槽10，軌道上下表面平行，軌道內部布置兩條對稱分布的與軌道上表面1垂直的貫通豎筋一3、兩條短豎筋二4、兩條短豎筋三5、兩條對稱分布的短斜筋6，一條貫通的與上下表面平行的橫筋7、兩條短豎筋二4一端起于下表面，另一端與橫筋7相連并垂直，兩條短豎筋三5一端起于上表面1并與上表面1垂直，另一端與短斜筋6相接，短斜筋6與豎筋一3相接；上述T形槽2底面分別為短豎筋三5和短豎筋二4；兩條豎筋一3之間連接有橫筋9，且橫筋9與豎筋一3垂直。

所述短斜筋6與豎筋一3的夾角在50～70度左右。

本實用新型的優點：本結構保證的設備性能，制作簡單，附件滑觸線供電、條碼認址帶、開關支架等的安裝方便，維護簡單。

附圖說明

圖1：本實用新型截面結構示意圖

圖2：本實用新型立體結構示意圖

具體實施方式

一種鋁合金軌道，其特征在于，軌道上表面1為平面，為承載接觸面，側面由四個T形槽2及平面8組成，下表面中間為T形開口槽10，軌道上下表面平行，軌道內部布置兩條對稱分布的與軌道上表面1垂直的貫通豎筋一3、兩條短豎筋二4、兩條短豎筋三5、兩條對稱分布的短斜筋6，一條貫通的與上下表面平行的橫筋7、兩條短豎筋二4一端起于下表面，另一端與橫筋7相連并垂直，兩條短豎筋三5一端起于上表面1并與上表面1垂直，另一端與短斜筋6相接，短斜筋6與豎筋一3相接；上述T形槽2底面分別為短豎筋三5和短豎筋二4；兩條豎筋一3之間連接有橫筋9，且橫筋9與豎筋一3垂直。

所述短斜筋6與豎筋一3的夾角在50～70度左右。