[實用新型]軟弱圍巖隧道周邊圍巖開挖裝置

有效

• 申請號: 201320418757.3
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203335085U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 劉永平;王飛;王宏
• 申請（專利權）人: 中鐵十二局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 王瑞玲

技術領域

本實用新型涉及鐵路、公路及水利等工程軟弱圍巖開挖施工機械裝置領域，具體是一種軟弱圍巖隧道周邊圍巖開挖裝置。

背景技術

隨著我國基建項目的大規模建設，隧道工程已進入快速發展時期，近年來隧道施工中常遇到軟弱圍巖地質，特別是黃土地區，為了減少對圍巖的擾動，一般要預留20～30cm圍巖由人工風鎬配合挖掘機施工開挖，勞動強度大、工效低，循環時間長、效率低，機械化程度低、成本高，同時不利于隧道圍巖的穩定和隧道施工安全，安全風險較大。

發明內容

本實用新型為了解決現有軟弱圍巖隧道周邊采用人工配合挖掘機施工，存在勞動強度大、循環時間長、機械化程度低及安全風險大等問題，提供一種軟弱圍巖隧道周邊圍巖開挖裝置。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：軟弱圍巖隧道周邊圍巖開挖裝置，包括挖掘機車體、與挖掘機車體連接的工作臂、與工作臂連接的鏟斗，還包含安裝在挖掘機車體上的液壓控制系統，本實用新型的創新點在于鏟斗背部平面位置間隔設有尖部呈楔形的挖掘鋼齒，挖掘鋼齒與鏟斗背部平面垂直設置。

所述挖掘鋼齒的數量為3個，分別對稱分布在鏟斗背部的兩側及中部，挖掘鋼齒的數量以既能滿足周邊圍巖開挖要求，又不能使挖掘機鏟斗等前部裝置的重量平衡變差為原則，本實用新型優選為三個，且對稱分布。

所述挖掘鋼齒通過加固支撐架焊接在鏟斗背部，連接方式可靠，加工制作簡便。

采用本實用新型的結構設計，利用原有挖掘機作為開挖主體、并對其鏟斗進行改進，通過挖掘機的液壓控制系統來完成對隧道周邊圍巖的開挖，與現有開挖技術相比，具有以下優點：

1、結構設計簡單、實用，所需材料易于購買（可利用廢舊汽車半軸或其它耐磨鋼）、加工簡單、成本低廉；

2、操作簡單、靈活，利用挖掘機開挖液壓系統來完成操作；

3、減少了人工開挖量，縮短了工序循環時間，工效高，勞動強度低，施工周期短；

4、開挖質量可控，施工安全可靠，保證了隧道圍巖穩定和施工安全；

總之，本實用新型打破傳統隧道周邊軟弱圍巖人工開挖的諸多缺點，在提高工效、降低成本、創造效益的同時，也滿足了施工質量、施工工期及施工安全等方面的要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的側視圖；

圖2為本實用新型的正視圖；

圖3為本實用新型的平面圖；

圖中：1-工作臂；2-鏟斗；3-挖掘鋼齒；4-加固支撐架。

具體實施方式

軟弱圍巖隧道周邊圍巖開挖裝置，如圖1、2、3所示，包括挖掘機車體、與挖掘機車體連接的工作臂1、與工作臂連接的鏟斗2，還包含安裝在挖掘機車體上的液壓控制系統，鏟斗2背部平面位置間隔設有尖部呈楔形的挖掘鋼齒3，挖掘鋼齒與鏟斗背部平面垂直設置，挖掘鋼齒3的數量為3個，分別對稱分布在鏟斗背部的兩側及中部，挖掘鋼齒3通過加固支撐架4焊接在鏟斗背部。具體制作時，挖掘鋼齒直徑不小于60mm，其楔形面呈30°斜面；兩側挖掘鋼齒長40cm，在挖掘機鏟斗側面先加焊一塊25*15*2cm（長*寬*厚）的加固鋼板，挖掘鋼齒焊接在鋼板之上，焊接長度15cm，外露挖掘機鏟斗背部鋼齒長25cm，再用三塊鋼板進行加固形成整體，這四塊鋼板構成挖掘鋼齒的加固支撐架；中部挖掘鋼齒長25cm，用12*12*2cm（邊*邊*厚）四塊鋼板呈十字型加固形成整體，這四塊鋼板構成挖掘鋼齒的加固支撐架。

????與現有挖掘機一樣，還包含行走裝置、駕駛室、工作臂的回轉平臺等公知結構，通過現有工作臂與鏟斗的液壓控制系統，利用鏟斗背部的楔形鋼齒完成對隧道拱部及邊墻預留的軟弱圍巖開挖。?