[實用新型]TB200飛機主起落架支撐翼肋組件

有效

• 申請號: 201320418699.4
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203473237U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 麥海波;丁發軍;陳爽;江治俊;徐順華
• 申請（專利權）人: 中國民用航空飛行學院
• 主分類號: B64C3/18
• 分類號: B64C3/18
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所(普通合伙) 51106
• 代理人: 王興雯

技術領域

本實用新型涉及一種TB200飛機主起落架，特別涉及一種TB200飛機主起落架支撐翼肋組件。?

背景技術

??TB200飛機原裝的主起落架支撐翼肋組件僅在主起落架橫梁處安裝孔一側設置一尺寸較小的三角形鋁質加強片，安裝孔上方與蒙皮連接僅靠翼肋主體件的上彎邊與蒙皮鉚接，這種翼肋組件材料的強度、剛度差，抗疲勞性差，使用壽命短，維修成本較高。?

發明內容

本實用新型的目的就在于提供一種結構設計合理，強度、剛度高，抗疲勞性好，使用壽命長的TB200飛機主起落架支撐翼肋組件。?

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：本實用新型的TB200飛機主起落架支撐翼肋組件，該翼肋組件由兩形狀大小相同的翼肋重疊鉚接而成，所述翼肋包括腹板和設置在腹板遠離重疊面四側的緣條，腹板靠近上緣條處設有主起落架橫梁安裝孔，所述腹板上對應安裝孔的位置設有加強片，加強片與緣條設置在腹板同一側，加強片上設有上彎邊，上彎邊與上緣條貼合，所述腹板上設有減重孔。?

作為優選，所述加強片為不銹鋼板，厚度為1mm。?

作為優選，所述加強片通過鉚釘與腹板鉚接。?

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型結構設計合理，腹板上安裝孔的位置設置加強片，增強了支撐翼肋組件安裝孔周圍的強度、剛度，使其抗疲勞性好，延長了其使用壽命，腹板上設置減重孔，減輕了支撐翼肋組件的重量。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；?

圖2為本實用新型的另一結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。?

參見圖1和圖2，本實用新型的TB200飛機主起落架支撐翼肋組件，該翼肋組件由兩形狀大小相同的翼肋重疊鉚接而成，所述翼肋包括腹板1和設置在腹板1遠離重疊面四側的緣條2，腹板1靠近上緣條2處設有主起落架橫梁安裝孔3，所述腹板1上對應安裝孔3的位置設有加強片4，加強片4與緣條2設置在腹板同一側，加強片4上設有上彎邊，上彎邊與上緣條2貼合，所述腹板1上設有減重孔5，所述加強片4為不銹鋼板，厚度為1mm，所述加強片4通過鉚釘與腹板1鉚接。?

腹板1上設置鉚釘孔6，支撐翼肋組件由兩形狀大小相同的翼肋通過鉚釘穿過鉚釘孔6鉚接而成，主起落架橫梁螺栓固定在安裝孔3內，腹板1上安裝孔3的位置設置加強片4，增強了支撐翼肋組件安裝孔3周圍的強度、剛度，使其抗疲勞性好，延長了其使用壽命，腹板1上設置減重孔5，減輕了支撐翼肋組件的重量。?