[實用新型]車輛用座椅滑動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320418148.8
• 申請日: 2013-07-15
• 公開（公告）號: CN203381517U
• 公開（公告）日: 2014-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 名倉干人;星原直明;磯部晉也
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

技術領域

本實用新型涉及車輛用座椅滑動裝置。

背景技術

一般情況下，車輛用座椅滑動裝置具備：下導軌，其固定于車輛地板；上導軌，其固定座椅并且設置為能夠相對于下導軌相對移動；以及鎖定機構，其能夠限制上述上導軌相對于下導軌的相對移動。而且，通過解除該鎖定機構的限制而成為允許上導軌相對于下導軌的相對移動的解鎖狀態(tài)，從而能夠進行車輛前后方向的座椅位置的調(diào)整。

另外，以往座椅滑動裝置是具備基于座椅靠背的前倒操作而使鎖定機構成為解鎖狀態(tài)并且保持該解鎖狀態(tài)的所謂的收放功能的裝置。

例如，專利文獻1所記載的座椅滑動裝置具備：解鎖桿，其通過與前倒操作聯(lián)動而轉(zhuǎn)動從而對鎖定機構進行解鎖動作；解鎖保持桿，其與解鎖桿卡合并限制該解鎖桿的轉(zhuǎn)動。即，通過在對鎖定機構進行解鎖動作的位置限制解鎖桿的轉(zhuǎn)動，從而保持該解鎖狀態(tài)。另外，在該座椅滑動裝置中，在下導軌上設置有傳感器托架（sensor?bracket），在收放時，由于上導軌相對于下導軌的相對移動，從而與解鎖保持桿形成為一體的解鎖解除桿的一端與傳感器托架接觸。而且，由于該接觸，解鎖保持桿轉(zhuǎn)動，從而解除該解鎖保持桿與解鎖桿之間的卡合，進而能夠解除對該解鎖狀態(tài)的保持。

專利文獻1：日本特開2004-122798號公報

然而，在上述現(xiàn)有的結構中，只要上導軌未移動至該解鎖解除桿與傳感器托架接觸的位置，則不解除解鎖狀態(tài)的保持。因此為了將座椅調(diào)整至所希望的滑動位置，在使座椅移動至解除該解鎖狀態(tài)的保持的位置后，再次使鎖定機構成為解鎖狀態(tài)，所以需要調(diào)整該座椅位置，在該方面仍存在改善的余地。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是為了解決上述問題所做出的，其目的在于提供一種能夠在所希望的滑動位置解除解鎖狀態(tài)的保持的座椅滑動裝置。

為了解決上述問題，技術方案1所述的實用新型的主旨在于，具備：下導軌，其固定于車輛的地板部；上導軌，在該上導軌上固定座椅并且該上導軌設置為能夠相對于所述下導軌相對移動；鎖定機構，其能夠限制所述上導軌相對于所述下導軌的相對移動；第一解鎖單元，其具有借助對操作桿的操作輸入而轉(zhuǎn)動的解鎖桿并使所述鎖定機構進行解鎖動作；第二解鎖單元，其基于特定的座椅操作而按壓所述解鎖桿并使所述解鎖桿向使所述鎖定機構進行解鎖動作的方向轉(zhuǎn)動；解鎖保持桿，其與所述第二解鎖單元聯(lián)動而移動至保持位置，由此與所述第二解鎖單元協(xié)同動作而能夠?qū)⑺鲦i定機構保持在解鎖狀態(tài)；第一解鎖解除單元，其基于所述上導軌的相對移動而與操作體接觸，由此使所述解鎖保持桿移動至解除對所述解鎖狀態(tài)保持的位置；以及第二解鎖解除單元，其基于所述操作輸入而按壓所述解鎖保持桿并使所述解鎖保持桿移動至解除對所述解鎖狀態(tài)保持的位置。

根據(jù)上述結構，即使在第一解鎖解除單元基于上導軌的相對移動而與操作體接觸并使解鎖保持桿移動至解除對解鎖狀態(tài)保持的位置之前的階段，通過對操作桿的操作輸入，就能夠在所希望的滑動位置解除對解鎖狀態(tài)保持。其結果能夠更容易且簡便地進行該座椅位置的調(diào)整。

技術方案2所述的實用新型的主旨在于，所述第一解鎖解除單元具備解鎖解除桿，該解鎖解除桿因一端與所述操作體接觸而轉(zhuǎn)動，且另一端將所述解鎖保持桿向解除對所述解鎖狀態(tài)保持的方向按壓；并且所述第二解鎖解除單元具備第二解鎖解除桿，該第二解鎖解除桿借助所述操作輸入而與所述解鎖桿一體地轉(zhuǎn)動并將所述解鎖保持桿向解除對所述解鎖狀態(tài)保持的方向按壓。

技術方案3所述的實用新型的主旨在于，所述第二解鎖解除單元構成為：所述解鎖桿基于所述操作輸入而將所述解鎖保持桿向解除對所述解鎖狀態(tài)保持的方向按壓。

根據(jù)上述各結構，基于對操作桿的操作輸入，能夠可靠地將解鎖保持桿向解除對解鎖狀態(tài)保持的方向按壓。

技術方案4所述的實用新型的主旨在于，所述第二解鎖解除單元構成為：在所述第二解鎖單元未按壓所述解鎖桿的狀態(tài)下，即使對所述操作桿進行操作輸入也不影響所述解鎖保持桿。

根據(jù)上述結構，在通常的座椅滑動操作中，在通過操作桿使鎖定機構進行解鎖動作的情況下，解鎖保持桿不動作。由此能夠避免發(fā)生誤動作從而確保高可靠性。另外，能夠防止在第二解鎖解除單元與解鎖保持桿之間產(chǎn)生接觸聲。而且由此能夠確保高靜音性能。

技術方案5所述的實用新型的主旨在于，所述特定的座椅操作是座椅靠背的前倒操作。

根據(jù)上述結構，能夠以與很多座椅滑動裝置相同的操作來利用收放功能。

根據(jù)本實用新型，能夠提供一種在所希望的滑動位置來解除對解鎖狀態(tài)保持的座椅滑動裝置。

附圖說明